说起顶级公路锁鞋，不管你是骑游党还是热衷竞赛的进阶车友，大概都听过SPECIALIZED 的顶级系列S-WORKS的大名。在每年环法、环意等大型比赛中，S-WORKS锁鞋凭借简约的设计、独特的涂装，占据各大器材党的头条，拥有极高的出镜率与辨识度。“低调”似乎从来都不是S-WORKS的代名词，因此不管是寻常车友、职业车手甚至是明星大腕，都对SPECIALIZED的锁鞋情有独钟，相传贝克汉姆就被狗仔队拍到拿着S-WORKS锁鞋。
时至今日，S-WORKS锁鞋已经更新到第六代，命名为S-WORKS 6，并顺应潮流推出同级鞋带版本的S-WORKS Sub6。在今日旋钮、魔术贴当道的顶级赛场上，S-WORKS Sub6鞋带版本锁鞋凭借极致轻量与气动加成，依旧占据了一席之地，是赛场上一道美丽的风景，就在不久前的环意赛第10赛段，Tinkoff车队的Ivan Rovny就是穿着这对Sub6获得赛段第二的成绩，这对锁鞋也是阿斯塔纳车队不少车手的选择，同时，国内森地客-鑫元鸿车队的车队主将——胡浩，在公路赛场上亦选择了这对Sub6系带锁鞋。
这次进入Biketo美骑网进行评测体验的，正是鞋带版的S-WORKS Sub6锁鞋，与普通的锁鞋不同，Sub6采用了系带的形式进行锁紧。
系带锁鞋重回大众视线也许是一种潮流的重构，这种重构在时尚圈相当常见——将以往的元素加以改造，设计成为适应现代审美的“新鲜物件”，并且倾注复古、文艺等内涵，抓住消费者怀旧等心理，达到功能、审美、情感三方面的和谐共鸣。S-WORKS Sub6锁鞋便是这种潮流重构下的杰出产物，在充斥着魔术贴、卡扣、旋钮等充满工业时代气息的锁鞋领域，鞋带的回归带来一阵清新和文艺，这不仅是一种后工业的理性思考，更是一种探讨纯粹需求的伟大尝试，是科技至上理念的返璞归真，这也让我更加期待这款Sub6锁鞋的表现了。
照例先为大家呈上此款锁鞋基本参数：
全名：SPECIALIZED S-WORKS Sub6（火箭红版）
定位：公路竞技
鞋面：Adaptive Fit一体成型鞋面
透气孔面积：70%
鞋底：FACT Powerline碳纤维鞋底，刚性指数13.0，Body Geometry优化
鞋垫：Body Geometry优化
鞋带：Warp Sleeve系带
锁片调节：5mm移动范围
鞋跟：可替换橡胶鞋跟
重量：裸鞋单只194克（42.5）
开箱初体验：
人都说女人爱包，男人爱鞋，古人诚不我欺，在打开鞋盒之前，我的心情既忐忑又激动，既兴奋又惶恐。锁鞋的鞋盒通体黑色，S-WORKS字样低调的反着光，侧边的贴纸注明产品的基本信息。
内容物为锁鞋一对、说明书、供替换的Warp Sleeve鞋带、防滑锁片螺丝、Warp Sleeve鞋套、鞋带，小零件都有塑胶袋包装，十分贴心。初见锁鞋，立刻被它的气质吸引，这是一双有着美丽温婉的外表，同时蕴含着强大内心，能勾起运动激情的锁鞋，我尝试用词汇描述，但似乎所有词汇都能汇成两个字：优雅。
细节特点：
鞋子整体选用了热血动感的哑光火箭红配色，与鞋跟亮光黑搭配，经典耐看，给人眼前一亮的感觉，相信无论是在竞技、亦或是日常场景中都非常惹眼。但同时，这么“骚气”的颜色对车手色彩驾驭的能力提出了更高的要求，如果对自己的搭配功力没自信，也可以选择S-WORKS Sub6白色或是黑色样式。
Sub6鞋型修长圆润，表面光滑，常见的BOA旋钮、卡扣和魔术贴会造成锁鞋表面凹凸不平，在骑行过程中产生扰流，而鞋带版本光滑的表面由SPECIALIZED设计师通过CFD（计算流体力学）、DAQ（车上数据采集系统）和SPECIALIZED自家的风洞中进行设计、测试，在40公里骑行中，最多能比上一代S-WORKS锁鞋节省35秒，如果搭配SPECIALIZED的其他人身装备，可以形成一整套空气动力学生态系统，能在40公里的骑行过程当中给普通骑士带来超过5分钟的优势，堪称赢在起跑线上。
锁鞋表面采用Adaptive Fit鞋面，由Micromatrix UL合成皮革制成，皮质柔软触感光滑，一体式的缝制技术可以消除了生产过程中的误差，完美贴合脚面。鞋面弧度优美，典雅复古，整个表面只能看见鞋帮两处缝线。
鞋面带有激光蚀刻透气孔，透气面积达到70%，在炎热夏季可以保持脚部干燥清爽，使你面对挑战能更加专注。
同色鞋带为疏水材质，防水防污、坚韧防刮
Warp Sleeve集成式鞋带系统在鞋舌中部设有弹性橡胶条，用以收纳绑好的鞋带。小编以前读书时骑车就发生过牙盘勾住鞋带的惨案，到现在割裂的鞋带、摔伤的身体还历历在目，因此深感Sub6此项设计的意义。
有别于BOA版的单侧固定鞋舌，Sub6鞋带版的鞋舌相对独立，鞋舌同样采用Adaptive Fit鞋面，并有大面积透气孔。
鞋舌轻薄贴脚，内部磨砂材质高端大气上档次
PadLock模塑后跟是一种高度锥形化的鞋跟杯，与脚后跟紧密贴合，踩踏时可减少脚部位移，提升稳定性。内侧使用NASA航空航天材料Dyneema Cubic Tech，这种材料超轻，极其坚韧，常应用于航天器的降落伞。
鞋帮内衬为BODY GEOMETRY人体工学定位衬垫，可将双脚牢牢固定
BODY GEOMETRY人体工程学鞋垫经过严格的医学测试，可优化骨盆、膝关节和脚部的对正，从而在提升骑行动力与效率的同时降低受伤风险。鞋垫在脚部不同部位采用了不同密度的材料进行支撑，3D鞋垫贴合足弓，脚掌心的凸起提供了额外的支撑。
鞋垫仅在脚趾位置设置的了透气孔，但开口较大并与鞋底的透气孔契合，形成了较好的导流效果，减少脚部闷热的感觉。SPECIALIZED针对不同的脚型有三种不同厚度的鞋垫，对应不同足弓高度，Sub6锁鞋官方标配为1个“+”号的鞋垫。
鞋底采用SPECIALIZED硬度最高、重量最轻的FACT Powerline碳纤维大底，同样经过SPECIALIZED科学家们严格的医学测试，不对称鞋底设计是指通过分析脚底的实际受力，在靠近大拇指蹠骨位置使用扎实的碳纤维材料，靠外侧使用稍薄的材料，以此达到力量传递、轻量、人体工程学的平衡。经过了无数比赛的检验，该技术已经相当成熟，鞋底硬度指数13.0，可实现力量传递效果的最大化。
标准3螺栓锁片制式可兼容市面主流公路锁踏锁片，与上一代相比，Sub6的钛合金螺栓增加了5mm的锁片调节范围，可满足更多人的需求，同时SPECIALIZED建议使用官方原配的锁片螺丝。
鞋头有橡胶防护条，可在下车、行走时起到一定的缓冲作用，防止鞋底刮花
全新设计的耐磨橡胶可替换后跟，造型与鞋底呼应，鞋跟面积增大三分之一，行走更加稳健，替换后跟的螺丝隐藏在鞋垫下方，不影响整体外观，更换时也非常方便。
Warp Sleeve鞋套可以紧紧覆盖住鞋带与鞋面凸起的部分，形成了光滑紧致的外表，最大限度的减少风阻。但是从实际的使用来看，鞋套会堵塞大部分透气孔，而且一开始鞋套很紧，“上套”的时候费了九牛二虎的力气，“下套”同样也要费九牛二虎的力气。
小编长着一双“闪电脚”，因此能毫无压力的穿上SPECIALIZED窄版的锁鞋，但有些车友却因宽脚板而不得不对SPECIALIZED锁鞋含泪舍弃。可喜的是，新款S-WORKS Sub6为了照顾亚洲宽脚板，不但推出了在脚掌增加8mm宽度的宽版锁鞋，鞋型也更偏向亚洲版，造福广大SPECIALIZED粉。
实际体验：
一开始叫我穿系带的锁鞋，其实我是拒绝的，我认为这是时代的退后，历史在开倒车，但拿到实物我才发现我是多么的天真，通过一段时间的体验我才慢慢领悟到了设计师的初衷。鞋带是纯粹的，相比BOA旋钮和卡扣，它不会出现机械故障。相比有刻度的卡扣，它能无缝贴合脚面，却又不会给脚背带来负担。鞋带，在Sub 6锁鞋上，也许代表着一种优雅的生活态度，一种文艺的情怀，一种运筹帷幄处变不惊的淡然。
在实际体验中，SPECIALIZED S-WORKS Sub6表现出了顶级锁鞋应有的性能，让人非常满意。轻量、骚气、强悍、性能是它的代名词，Body Geometry是它舒适的保证，13级的鞋底硬度带来毋庸置疑的超高刚性与输出，精湛的做工令人对这双鞋爱不释手。
优点：
极致轻量，我们无法将Sub6和某些限量版手工制造的锁鞋比重量，但是在市售的锁鞋中，单只192克的重量确实是佼佼者，“斤斤计较”的爬坡手可能更会被它吸引。
极致气动，风洞、CFD、DAQ可能离我们很遥远，但是35秒的差距确是实打实的，鞋带收纳后本就比旋钮等锁鞋更切风，Warp Sleeve鞋套的加入更是能降低风阻，这都是SPECIALIZED为提高空气动力学效益做的努力。
优雅鞋带，在满是炫目装置的锁鞋市场中，简洁的鞋带确实能俘获一大批文艺青年的心，Sub6这款锁鞋，也确实能彰显出车主的个人品味与生活情趣。相比于旋钮长时间锁紧带来的麻木，鞋带凭借自身材料的弹性可以恰到好处的束缚脚部。
不足：
无法微调，相比于其他锁紧方式，系带锁鞋无法在骑行过程中进行微调，可能对脚感比较敏锐的车友有一定的影响。
系带耗时，第一次穿Sub6锁鞋耗时三分四十秒，熟练后能稳定在一分半钟左右，穿脱相对耗时可能会对心急的车友造成困扰，因此系带锁鞋也被我们笑称为“文艺犯”，但换个角度思考，系鞋带的过程，其实就是审视自己内心的过程，是骑行前最后的冷静，是注入荷尔蒙前难得的理智，因此系带时间长也未必是件坏事。
鞋面脆弱，作为顶级竞赛锁鞋，耐用度可能不是优先考虑的问题，Sub6锁鞋有着漂亮的皮面，但是却缺乏相应的保护，所以车友在嘚瑟的时候要注意分寸，免得皮面毁容影响心情。
气动鞋套，鞋套与鞋面存在色差；前几次套鞋套时比较困难，几次过后鞋套宽松了一些，但是鞋套的宽松让我开始担心鞋套的耐用程度；套上鞋套后会遮盖住大量的透气孔，影响脚部排汗透气。值得表扬的是套上鞋套一定程度上能保护碳底不被刮伤。
总的来说，S-WORKS Sub6锁鞋代表了SPECIALIZED的最新科技，为车手提供最强大的性能支撑，超轻的重量极小的风阻降低了车手的额外负担，文艺复古的外观又宣示着车手独特的情调，是一款综合性能极强的竞赛“梦之鞋”。
责任编辑：LMH
反正买得起玩不起
