如果你看了昨日的《团测风云》，那你一定会对最后的MVB（Most Valuable Bike）得主ROSE UNCLE JIMBO 1产生好奇。如果你没看昨天的团测风云，那不如先去看看打打基础，我们老撕鸡开车中间可是不会停的。
不给你们看单独的测评，我们的团测就是耍流氓，ROSE UNCLE JIMBO 1直接从德国博霍尔特的工厂直销，这样至少能保证一定程度上的“物有所值”，但是，对这部2300多欧的单车的表现我们该怎么来期待的呢？（编者按：为行文顺利，阅读方便，下文将车型UNCLE JIMBO翻译为中文“金宝叔”）
ROSE 金宝叔 1：160/165mm行程，重14.45kg
ROSE团队不断努力来改善他们的产品，这自然导致了新款金宝叔使用了全新的内走线设计，车架几何和动力学保持不变。
通过使用ROSE在线设定配置网页，我们预定了一款原生的、配置没有变动的金宝叔，然后把传统的座管升级为RockShox升降座管。金宝叔装备了Shimano DEORE和SLX的混搭套件，能带来稳定的变速体验。调整好的RockShox避震系统，使你可以保持贴地飞行。RockShox Yari前叉可以调节行程，并能通过激活后避震阻尼减少后胆的震动，带来灵敏的爬坡体验。
在下坡领域，这辆车给人以顺畅的感受，灵敏与稳定的调和非常到位，小角度转弯，高速俯冲，金宝叔的运动轨迹就像一个高级的裁缝般行云流水一气呵成。高端后胆像黄油般顺滑，足够的行程使得它能包容你在路线选择上犯下的错。测试期间，金宝叔没有任何疲软的迹象，这主要归功于它粗壮的车架。431mm短后叉令金宝叔展现出直接清晰的路感与主动的操控反馈，这一切令金宝叔更加适合活跃的车手。
ROSE金宝叔1细节
车把上的金宝：金宝叔车把上的Ergon把套摩擦力和缓冲都比较感人，加上的前叉的良好减震效果，过去长时间骑行带来的手部的疼痛一去不复返。美中不足的是车把有些拥挤，但好在并没有对实际的操作产生不好的影响。
不必要：RockShox Yari前叉拥有Dual position Air技术，可以改变30mm行程却不影响小震动的表现，可这在金宝叔上却变得不那么必要。
不满意：座包的选择一直是个人口味偏好的问题，但ROSE这款车并没有给出一个满意的表现，粗大的坐垫减少了活动的空间与范围，尤其是坐垫前方的区域。
这个可以有：2016款车型终于不用面对线管震动产生的噪音了，ROSE在线管的进口和出口都进行了修改，此外，进线口经过调整可以使转弯半径更大。
型号：ROSE UNCLE JIMBO 1
前叉：RockShox Yari RC Dual Position 160 mm
后胆：RockShox Monarch RT3 165 mm后轮行程
变速：Shimano Deore/SLX
刹车：Shimano BR-M615
座管RockShox Reverb Stealth
把立：RaceFace Ride
车把：RaceFace Chester
轮胎：Continental Mountain King II 2.4″
轮径：27.5″
轮组：DT Swiss E1900 Spline
重量：14.45 kg
ROSE Uncle Jimbo 1总结
平顺的ROSE UNCLE JIMBO 1借助避震性能与路感获得高分不足为奇，它不仅仅是灵敏与激进的完美结合，更是性价比的出色代表，所有，赶快下手把他带回家吧。
优势：
操作温顺
强有力的减震系统
最具性价比（对比团测风云被测车辆）
不足：
网上暂时还没有单盘车型
作者：Christoph Bayer
责任编辑：LMH
