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与风同行 Shimano ACCU3D连体骑行服

与风同行

骑行服一直在进化,从多年前的无背带短裤,到如今的背带式短裤、连体骑行服,除了性能,使用者体感的舒适性也一直在提高;故车友群里也盛传一句话“穿过背带裤,便知背带好”,背带式骑行裤摆脱了以往无背带短裤所难以避免的腹部收紧受压,让骑行时的压迫感更低,呼吸更畅顺;而连体骑行服,则在背带式骑行裤的基础上,将收紧压力更均匀地分布在整个人体躯干之上,不仅创造出更优异空气动力学性能,还是现在舒适性最高的骑行服结构(当然,这里得延伸一个关键词“压缩力量”)。

这次进入Biketo美骑网进行产品试用体验的ACCU3D竞赛连体骑行服的确非同一般,ACCU3D是由车友熟知“套件三大家”的Shimano,为满足志在获胜的骑行者,发挥出最大竞技水平而专项研发的竞技骑行服系列,也是Shimano Racing team参加亚洲和欧洲公路竞赛的御用战衣。

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与传统的骑行服使用直立的人体模型创造缝纫样式不同的是,Shimano使用骑乘状态的数字人体模型(三维导入技术),创造出理想的骑行服样式。直立姿态时,能明显感觉得到这件ACCU3D连体骑行服剪裁所带来的压缩力量,笔者的躯干就像“看到肥皂一样”,被前片的压缩力量往下拽出骑行的弓背弯腰姿势(笑)。

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领口采用了前片低开拉链的圆领式设计,衣领紧贴颈部肌肤,兼顾穿着时的舒适性,前片低开拉链的设计亦可降低领口所造成的空气扰流;即便拉链处于未闭合的状态下,上衣的压缩力量亦会施加一道往下的作用力拽住衣领,告别衣领随风飘扬“打风”的烦人现象。

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整套连体骑行服的拉链均采用目前全球最大的拉链生产商——YKK的拉链制品,拉链的顺畅度与耐用性都有优秀的口碑;链头带有“ACCU3D”字样的橡胶防滑套,大方得体,弧线外形符合人体工学,任何情况下,拇指与食指均能轻松地对拉链进行开合操作。

外露式拉链的结构,的确让拉链开合的操作更为便捷,美中不足的一点同时也在于其“外露式”结构,若更换为YKK的隐藏式拉链制品,笔者相信能让ACCU3D连体骑行服的空气动力学效能提升至一个更高的等级(让迎面风过度更为平顺),并且车友所看重的“颜值”亦会更高。

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肩部,是在公路车骑行姿势迎风最直接的部位,Shimano研发团队在连体骑行服前片与肩部位置通过数十次试验,得出优化的面料表面构造,凹凸点状的面料可带来更顺畅空气流动,成为降低空气阻力的关键因素。

锁骨高耸突出,意味着着剪裁完美地贴合了笔者的肩部,穿着时压缩力量并没有让笔者感到任何不适,更是验证了Shimano面料剪裁的真功夫。

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这款由Shimano费尽功夫研发的面料,即便忽略其本身良好的空气动力学表现,面料所具备延伸性、透气性亦可最大限度减少身体压力,并迅速将身体上潮湿的汗液排走,缔造出理想的舒适性。

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与Shimano品牌下的非连体的常规骑行服套装一致,这件ACCU3D连体骑行服的腋下区域也拼接了透气、排汗使用的网状面料,为骑乘者的“发动机”降温排气。

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手臂的剪裁与用料抛弃了往过“橡皮筋”、“锁口包边”……一类的措施,而是与欧洲主流大品牌的高端产品一致,采用一体剪裁收紧手臂,宽大的接触面与手臂自然地贴合,无翻卷部分,贴合平滑,压力分布更均匀,提高舒适性的同时最大程度减少面料起皱,符合空气动力学。

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在后方视角可清晰显示直立状态时,ACCU3D在腰间以及大腿位置有不少预设余量,回归正常骑行姿势,腰部与大腿区域的面料可得到有效地延伸,避免躯干背面过于绷紧,是对剪裁合理性考究的表现。

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背后超大空间的后置口袋,可放置能量胶、能量棒、手机等骑行时随身携带的物品;两侧分别倾斜,开口凸起的锥形口袋与低开中置口袋,取物便捷,将Shimano一贯的人体工学理念表露无遗。

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位于中央的后置口袋往下延伸,精心设置了一个拉链小口袋,可安心存放如手机、身份证、现金等贵重财物,拉链口袋内侧使用了防水夹层面料,隔绝骑乘者剧烈运动身体所产生的湿气、汗液;遗憾的是,防水设计仅针对内侧的汗水,而拉链口袋外侧却并不具备防溅水功能,无法为贵重财物提供更多的保护。

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每种面料都拥有其独特的特性,盘骨区域成为多种面料拼接的印证

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反光印花被印刷在裤脚宽大的褶边侧后方,提高弱光环境时骑行的安全性;而裤脚白色襟边的面料材质与两袖一致,顺着迎风方向的触感十分柔顺,而反方向触摸的摩擦力则稍微有所增大,属于空气动力学面料导风的常态化设计。

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笔者身材数据:

身高:175CM

体重:62KG

胸围:87CM

腰围:75CN

跨高:83CM

大腿围:52.4CM

上臂围:24.7CM

笔者与国内众多车友一致,由于大腿较粗,骑行服的码数选择时,经常需要“上身小码,下身中码”才能达到合身的目的,而亚洲M码的Shimano ACCU3D与笔者匹配度极高,可以看出整套连体骑行服在背部以及迎风区域甚少出现褶皱。

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即便是离开坐垫的站立摇车姿势,连体骑行服依然能紧贴笔者的躯干区域,上车后的表现就如普通分体式骑行服般舒适;两袖方面局限于Shimano采用了肩外接袖的拼接方式,上肢肌肉不算十分发达的笔者,未能获得如躯干般贴合的效果,略带遗憾。

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正值春夏交接时,我国南方地区的湿度就像“任性的老司机”低位偏高,高位却并不见顶,随时“发车”,对任何骑行服的排汗、速干、透气能力都是不小的挑战。

在未经尝试前,笔者一直对ACCU3D这类空气动力学有所建树的连体骑行服,在舒适性方面保持观望的态度,但ACCU3D投入到实际骑行的表现,则让汗腺发达的笔者喜出望外;周末与广州高校联队UbikeU 97KM的拉练完结后,衣物并没有出现过往难看的盐渍与油感,主体面料透气性虽然没有Shimano清爽系列骑行服功能性(反射降温、持续舒适)般极致,但排汗与速干效率的确值得称赞。

倘若车友正在寻找一件剪裁贴合、符合气动、穿着舒适的战衣,参加2016年业余公路大组、铁人三项比赛,这件Shimano ACCU3D可以其优秀的表现,一次性满足车友对性能的多个要求。

同场呈现:《精于型 忠于心:Shimano FLEXION FREE 手套》

责任编辑:Kent

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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梁健铭

作者 : 梁健铭

产品与技术 主编

简介:公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网产品技术主编,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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  • 热门评论
  • fuyp2008 2016-05-10 16:07

    要拉屎咋办?

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    • 曹敏 2016-05-10 20:59

        一体服要大便 很简单啊  上衣身脱了就可以了       如果你没穿过  就脑补吧

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    • fuyp2008 2016-05-10 23:17

      那不冷吗?着凉了咋办?我是土鳖没穿过,只想说一体服就是狗屎!

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    • 月下采薇
      回复fuyp2008
      2016-05-25 17:19

      背带裤有区别?

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  • oldfish 2016-05-10 14:40

    要尿尿了怎么脱?

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    • 就是乱评论 2016-05-10 14:41

      往下扯就好,跟背带裤一样

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    • toroskimi
      回复就是乱评论
      2016-05-10 18:06

      当然是卷裤腿啦!

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  • 方某人 2016-05-13 19:05

    怎么拉翔啊?

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    • 就是乱评论 2016-05-14 13:35

      你出门骑车就是为了大便?好可怕

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  • xf989121 2016-05-10 22:53

    好奇带的什么牌子眼镜?

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    • A玩味A 2016-05-11 09:08

      欧克利

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  • 全部
  • 月上中空 2016-05-26 18:29

    哪里能买到?求购买地址!

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  • TRBG 2016-05-14 11:32

    在哪买啊。。。。。。?

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  • 北岛飞雪 2016-05-12 22:46

    是不是太瘦了

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  • ζ十年 2016-05-12 09:46

    小编,能不能改昵称呀

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  • A玩味A 2016-05-11 09:07

    建议美骑易购上架,方便我们广大骑友购买。

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  • 平常心fhhbcxf 2016-05-11 00:09

    哪里可以买啊

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  • rawlinson_lu 2016-05-10 22:50

    没价格,价格价格价格

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  • 哈雷彗鑫 2016-05-10 22:16

    看測評.還是不錯的.

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  • 14-友党℡╮ 2016-05-10 16:25

    车是小米吗

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  • 大洋啊 2016-05-10 15:54

    配色真难看

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