身高6英尺的车手Greg和他的大尺寸新型战车CUBE TWO15，车子总体上有很大的改变，车重33磅（约14.97kg），希望在新的一年能取得好成绩。
车手Greg的CUBE TWO15搭配的是SRAM X0 DH七段档位的变速系统
CUBE车队在他们的车子上为后避震设置了一块碳纤维挡泥板，防止泥沙卷入避震器。前轮胎压设定为20psi，后轮胎压设定为24psi，后避震器有73mm的压缩行程。
使用了高强度轻量化的RaceFace-SixC碳纤维牙盘和MRP导链器
SDG提供的车队定制坐垫
Greg这周末换上了下沉式双肩叉冠
“在前叉我换上了下沉式双肩，还加上了更大角度的780mm横把，这可以使得我的重心向上一些以应付陡坡”Greg Williamson说道
MAGURA MT7刹把和SRAM的指拨没有使用整合部件
Greg一直试图在MAGURA的来令片上划痕开槽，他希望这样做能改变刹车力和提供更平滑的控制手感
MAGURA MT7的四活塞刹车卡钳
“我不确定我要选择多少的预压，我一直是凭感觉来设定的，我把避震调得比较软。我喜欢坐进行程的感觉，像这样的设定我感觉很舒适。” - Greg Williamson
责任编辑：DJR
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