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SPECIALIZED POWER:为你提供“强力支持的座垫”

初次见到SPECIALIZED POWER座垫实物,是在SPECIALIZED 去年发布的Venge ViAS上。POWER特殊的外观,跟Venge ViAS一样,让人过目不忘。当时看到POWER的名字,搭配在“气动怪兽”上觉得非常应景——充满了力量(有点TT味)。这次选择的钛弓版本的POWER EXPERT,已经使用了好几个月的时间,POWER的实际表现诚如其名“Very powerful”。

基本描述:

专利Body Geometry设计经过了实验室的认证以确保敏感动脉的血流量

坚硬的碳纤维增强底板保证了全天候骑行的高效表现

轻量化PU填充物提升持久舒适性。

轻量化中空钛合金轨道。

强量化、坚固的防水外层。

2 级填充物:中等密度填充物,提供额外柔软度。

兼容 SWAT 安装,提升便携能力。

尺寸: 143mm / 重量:233g

尺寸: 155mm / 重量:235g

尺寸: 168mm / 重量:238g

specialized power 坐垫

POWER的整体外观与SPECIALIZED的其他系列座垫有明显的区别。给人的感觉“短而宽”,习惯了细长形状的公路座垫的人来说,初始可能会比较难于接受POWER这样的造型。习惯之后就不会觉得突兀。

细细观察,在POWER身上还是能找到很多SPECIALIZED原有座垫系列的基因。POWER的前鼻,有点像SITERO铁三系列的座垫,而宽大的尾端,在山地的PHENOM上能找到相似的影子,并且也有防滑的处理。相比SPECIALIZED的其他大组公路座垫,POWER拥有更宽的 Body Geometry 开槽,而相对于TOUPE和ROMIN的长度上短了大约3cm,同样是143mm款,长度只有24.3cm。

specialized power 坐垫 底面

底部采用碳纤维增强底板,能提供非常不错的支撑。POWER EXPERT采用中空钛合金座弓设计,兼顾重量,以及舒适性,实测重量为234g,与标注重量非常接近。

specialized power 坐垫侧面

POWER的侧面线条介于ROMIN和TOUPE之间,没有ROMIN那么大的弧度,但也不像TOUPE那么平直。

BIK_4303.jpg

同样是143mm的座垫,POWER的尾端看起来要比ROMIN更宽大,主要原因是POWER两边更平一些,而且长度更短。实际体验,POWER能提供比ROMIN更强的支撑感,而且整体的舒适性相对ROMIN要好不少。POWER强力舒适的支撑,能够在激烈的骑行中,给予你更好的力量输出,也就是说更加Power。

由于表面弧度和结构关系POWER的甜点位置要比TOUPE和ROMIN要前不少,POWER EXPERT的甜点位置比TOUPE前大约2cm,比ROMIN前约1cm。根据个人的习惯,用POWER EXPERT搭配2cm后飘的座管,换回TOUPE则需要换回0后飘座管才能找到相同的座垫位置。对于车架稍微有点大,但希望用后飘座管的人来说,这或许是一根救命稻草。

POWER EXPERT中间有个超宽的 Body Geometry 开槽,在实际使用中,这个超宽的设计确实比其他的型号座垫更加舒适。得益于这个超宽的Body Geometry 开槽,恰到好处的表面弧度,以及超短的前鼻设计,在高落差的情况下使用,有不错的舒适性。笔者的车把落差60mm落差,弯把Drop 128mm无论是上把位,还是下把位均有不错的舒适度。

specialized POWER EXPERT 坐垫

由于长度相对于常见的公路座垫短了不少,使得POWER EXPERT的调节空间也变得非常小。往前坐,你会发现没地方坐,往后坐,座垫的后端会阻碍你这样做。根据个人几个月来的使用经验,POWER EXPERT属于那种找到了甜点位置后,你就基本按着这个固定的位置坐就是了,不过POWER EXPERT能够提供足够的舒适性,让你能够更长时间坐在座垫上。

在POWER、ROMIN和TOUPE三款座垫中,调节空间是递增的关系,POWER可以选择调整的位置比较小。如果你在骑行过程中需要经常大范围去调整位置的前后,POWER或许就不是你的菜了。

而由于POWER的前鼻非常短,在暴力摇车时,你完全可以忽略座垫卡腿的问题,即便你的车子调节是舒适型取向(骑行的伸展比较紧凑)。

specialized POWER EXPERT

POWER座垫尾部下方,专门设计了SPECIALIZED 的SWAT(Storage, Water, Air, Tools)系统预留安装位。可以选择SPECIALIZED SWAT的附件,放置储物包、水壶架、打气筒或工具等物品,非常方便。

SPECIALIZED POWER坐垫

经过近5个月的使用,除了座垫表面能够看出一些使用的痕迹之外,POWER EXPERT的整体没有太大的变化,座垫底壳就跟新的一样。

POWER有4个版本,碳纤维座弓的S-WORKS和PRO版本,座垫内部的填充为1级填充物,相对于钛弓的EXPERT版本更薄、更轻,当然坐感也更硬,能够提供更好的发力;适合竞技需求,以及追求X格的玩家。EXPERT和钢弓版本的COMP为2级填充,表面更加柔软、舒适,更加经济实惠,适合并不追求极致性能和轻量的大部分玩家。

总的来说,POWER EXPERT有更宽的Body Geometry开槽以及更平缓的后部,拥有不错的舒适性;支撑方面,POWER相对于SPECIALIZED其他系列的大组座垫有更强的进攻性。看起来短而宽,实际使用起来非常Powerful,而且还支持SWAT系统。其弱点在于调节范围比较小,以及特殊的外观,可能部分人一时之间无法接受。当然,公路车座垫设定好之后,也不会经常调节座垫的位置,而外观中看与否,就见仁见智了。

责任编辑:Dranpin

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作者:黄剑平

美骑ID:骑客_黄剑平

简介:前美骑网产品与技术编辑,曾参与《单车圣经》目录策划、图片拍摄及核心内容拟写。并完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。培养团队摄影及自行车专业技能,多次策划及执行大型自行车展览会报道。参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,对活动、产品、展会各类报道有丰富的经验。

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  • 热门评论
  • 薛宝宝的守护神 2016-03-09 13:42

    一直没找清楚选坐垫的方法,有的按盆骨距离,有的按柔韧性,有的按坐的习惯。。。看来还是先买用了才知道什么适合自己

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    • tony7702 2016-03-13 21:56

      盆骨是基础,选对了尺寸再去因人而异选造型

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    • smile゛ 2018-02-16 10:47

      如果没办法测盆骨,那就选择飞贼的变色龙,牛,蛇系列

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  • 技术编辑JAY的人工智能号 2016-03-10 09:44

    已经买同款低配的钢弓坐垫

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    • sushengxu 2016-03-20 18:01

      兄弟。能问下是多少米入的么?我也想入一个。

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  • Minosbaby 2016-03-28 22:01

    到手才发现好小一只啊,看图片以为很大的说,不过做工挺精致的

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  • 筱聂heart 2016-03-10 11:22

    还可以咯,不得不说不是我的菜

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  • TheUnicorn 2016-03-10 08:40

    重量不是很和谐的说 ,其实还有WTB和SHIMANO PRO系列坐垫可选,东西挺好

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  • rian 2016-03-10 01:15

    准备入手,看了好久了

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  • 一夫当关万夫莫开 2016-03-10 00:27

    估计挺贵的

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  • 哈雷彗鑫 2016-03-10 00:23

    閃電的坐墊沒話說.屁感一流.

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  • cohanfoo 2016-03-10 00:08

    阿赌物

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  • kenshinzzk 2016-03-09 22:43

    我就是用这个,非常舒服。很推荐。虽然有点短,但是反正在屁股下面谁看啊。

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  • 山马的忧伤 2016-03-09 22:36

    啥都碳纤维了

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  • 。·那个少年、 2016-03-09 20:52

    要一千多吗

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