MX10是MX系列的顶级型号，有了它，你将在林道上如履平地。车架采用六边形航空级铝合金管材，ORBEA为这台车架配备了RockShox XC30 TK 100mm行程避震前叉来提升性能。与其他RockShox前叉一样，它的避震阻尼能够如奶油一般柔顺地吸收掉来自林道路面的颠簸。另一个值得肯定的性能优势在于，它搭载了全套Shimano Deore变速系统和可靠的M355液压碟刹。与经过世界杯验证的Alma系列一样，MX10每一个车架尺寸都完美配备恰当的车轮尺寸，迎接更艰难的山道越野挑战、体验全面的山地骑行时,MX10将成为您越野竞赛的很棒的选择。

车架Orbea Hexatubing aluminum. Mx Compact Geometry. Internal cable routing

前叉RockShox XC30 TK 100 QR

齿盘FSA Alpha Drive 22x30x40

车头碗组1-1/8" Semi-Integrated

把横Orbea OC-I Riser 680mm

把立Orbea OC-II

指拨Shimano Deore M591

刹车Shimano M355 Hydraulic Disc

后拨Shimano Deore M593 Shadow

前拨Shimano Deore M591 31.8mm

链条KMC X10

飞轮Shimano HG50 11-36 10-Speed

轮组Orbea aluminum disc

外胎Kenda K922 2,10"

脚踏VP-536 Black

坐杆Orbea OC-I 27.2x400mm

坐垫Velo 1353

INTERNAL CABLE ROUTING

山地车的变速导线需要经常维护。如果你准备来一个小长途，或者骑行时下雨或在泥泞的山地上骑行，甚至仅仅是用加压水枪进行清洗，可能在一小段骑行后你的导线等就会进尘土变脏，不再顺畅，需要更换。当变速不再顺畅时，需要更大的力来达到变速的效果，如此磨损就会增大，精度也将越来越差。Orbea完备的ICR导线系统会避免这些问题，所以你的MX随时可用。当需要更换导线时，你会发现ICR系统的更换是多么简单。

SUPER STRONG NECK

这项技术运用在Rallon、Occam、MX系列上，是利用计算机技术计算强度的一个技术，被称为有限元计算，ORBEA采用这项技术优化车架材料。通过改善上管，大大增加了前半部分的硬度。安全性能得到提升，特别是在林道、岩石及其他山地骑行时。

MX COMPACT GEOMETRY

它能显著提升操控，敏捷度和稳定性，包括上坡与下坡，山路或越野，保证动力传输。

HEXATUBING

受到Rallon Occam设计的启发，MX在耐久性、刚性、硬度等方面都得以提升，骑行的感觉将更紧凑及稳定。

4S

车架后三角的四个点设计确保硬度和动力传输，尽可能的减少侧向扭力。ORBEA通过有限元软件计算开发，在我们的实验室模拟各种地形测试。

需了解更多信息，请登录：http://www.orbea.com/cn-zh/

责任编辑：spp