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零距离接触Shimano XTR Di2电子变速！
新玩意——XTR Di2 SC-M9050 档位显示器 – 30g
安装在把横上的XTR Di2 SC-M9050 档位显示器，能够显示当前档位、电池电量和变档模式。甚至能够和FOX智能前叉链接。
屏幕下方还有一个小按钮方面微调变速器，背后的三个接线口能够扩展其他功能，侧面的被橡胶防水盖盖住的充电口。
显示器能够显示当前档位、电量和换挡模式
显示器后面是三个接线口，侧面是充电接口
显示器下方有一个小按钮，用于切换换挡模式
“指拨”——XTR Di2 Firebolt SW-M9050 – 129g
从变速线和内部棘轮解放出来，新的XTR“霹雳”指拨变得更加人性化和自然。行程更短，反馈明显，给以耳目一新的“嚓”的感觉。（小编无法脑补出来，您能吗？）每一个指拨位都能够微调到最舒适的位置。
他们的本质已经不再是指拨那么简单了，他们更是一堆电子元件租车如果您的信号发射器——这意味着他们可以编程，想过左右兑换，用左手操控后拨吗？上下翻转，感受M970反拉后拨的快感吗？
还有就是Syncro功能，能够根据后变速的档位自动微调前拨的位置，永无蹭链烦恼。
XTR Di2“霹雳”指拨不再像以往那样的旋转装置，纹理清晰的按钮有非常惊人的摩擦力，给你大拇指非一般的质感体验。
XTR Di2提供1X、2X甚至3X牙盘模式，不管怎么样，聪明的Syncro同步模式都会为你提供精妙的变档体验。
指拨位置居然还可以微调！
微调旋钮被接线口所取代
大家都说
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在XX1面前毫无亮点, 现在是1X的时代, 1X系统调速非常简单, 有无电变相比就不是那么重要了.
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XTR的刹把和鲍鱼真心漂亮~
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这一套要多少钱啊
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渣货 ~~~~在XX1面前 你算个啥
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链条.....没有开发新链条，难道用旧款10s链条可以通用？如果这样的话爱死shimano了！ 另外轮组钛塔基赞一个~
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前美骑技术编辑，从山地、折叠、公路、铁三，一路骑来，八年超过六万公里骑行经验，三年跑步，两年游泳，现为铁人三项业余运动员，教练员，7场标铁、4场113半程大铁，多个铁三训练营、跑步训练营、游泳培训教练。
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ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。
