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2014年,那些让人垂涎的大软尾!
YETI SB6C
套件:X01//XX1 PRO
前叉:FOX FLOAT 36 160 FACTORY
碗组:CANE CREEK 40//CHRIS KING / BLK
牙盘:X1 1400 32T//XX1 32T
后拨:X01 11SPD//XX1 11 SPD
轮组:DT 350 W/EX 471 RIM//ENVE M70 THIRTY/DT 240
轮胎:MAXXIS
刹车系统:SHIMANO XT//SHIMANO XTR TRAIL
车把:HAVOC 35 CARBON
把立:HAVOC 35
鞍座 :WTB VOLT CUSTOMDEVO WTB RACE CUSTOM
坐杆:THOMSON COVERT DROPPER (REVERB XS, SM)
全新车款的Yeti SB6c采用了新型的Switch Infinity后避震机构技术,不仅改善了避震机构的踩踏效率,同时,还维持了对于小震动的灵敏度,以及对颠簸路面的顺畅。
KONA Process 153
车架:6061铝合金对接153mm行程/规格为S,M,L,XL
后避震器:RockShox Monarch Plus RC3
前叉:RockShox Pike RCT3 Solo Air 160mm QR15 Tapered
亚盘组:SRAM X1 1200/32t/Guard
中轴:SRAM Press Fit GXP 92
飞轮:SRAM XG119510-42t11spd
后拨:SRAM XO1
刹车:Shimano XT
座杆KS列弗的Integra
SEAT CLAMP科纳钳
握把科纳S-LOG
鞍座WTB伏团队
前花鼓:Novatech QR15
后花鼓:Novatech142x12mm
前轮胎玛吉斯爪牙DHF EXO3C27.5x2.3“
后外胎玛吉斯爪牙DHF EXO3C27.5x2.3“
Process 153 DL可不是泛泛之辈,66.5度的头管角度以及一系列的配件就足以证明他能经受住最严厉的考验。结合摇臂独立避震系统,以及153mm避震行程的Process不仅拥有较为出色的踩踏效率,而且在下坡时,Process如恶魔一样凶猛,崎岖坎坷、陡峭吓人的路线正合他的胃口,而且一旦下坡开始,Kona先进的角度设计便优势尽显。
TAOKAS LYCAN 275
车架:輕量化M6鋁合金
前叉:X-FUSION SWEEP RL2
后避震器:ROCKSHOX MONRACH PLUS RS
变速系统:SRAM X1 (11 speed )
飞轮:SRAM 10-42T
刹车:AVID CORE R DISC BRAKE
刹车盘片:AVID F:200mm R:200mm
牙盘:SRAM X1 36T (11 speed )
轮组:SPANK SpikeRace 27.5"
外胎:MAXXIS M301RU 27.5 x 2.30"
坐垫:PROLOGO X ZERO STN
坐杆:TAOKAS
车把:SPANK
把立:SPANK
整车重量:13.9 Kg
如果说Lycan 275是一款全面的Lycan 275车型,那么,这所言非虚,这款车以TAOKAS专利的OIC(完美瞬心)虚拟转点避震系统,使其拥有极少的踩踏损失,以及出色贴地性,能上能下的结构特性,很好的诠释了Enduro的骑行精髓。Lycan 275整车重量约13.9Kg,车架(16寸)不足2700克,是一个大行程的爬坡、加速能手,作为一款Enduro山地车,它就像是一匹无惧翻山越岭的狼一样,为你提供最快的速度到达终点,这或许也是将这款车命名为“Lycan(狼族)”的原因。
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