说到骑行挑战，相信大家如今已经一点也不陌生了。不知大家又是否了解，骑行挑战其实也会有很大的不同，比如说像磨房这样的不计名不发奖的纯个人骑行挑战，还有像骑闯天路这样的部分排名并发奖的个人骑行挑战赛。

而即便是像骑闯天路这样的部分排名发奖的挑战赛，实际上排名靠前能拿到奖励的也只是极少数人，那么就一定会有人疑惑：那些拿不到奖励的人究竟是为了什么来参赛呢？

笔者在很早之前写过一篇名为《没有奖金的挑战赛在玩什么》的文章，大概讲的就是国内这两年兴起的个人骑行挑战模式。但在文中，笔者更多强调的是“挑战”元素，而并没有引入“竞技”元素。事实上，这两者其实是有着千丝万缕的联系的，难以将其分开来看。而骑闯天路，大概是将这两者元素融入得最好的一个比赛了。

笔者上一次参与的骑行挑战赛是3月19日在西安举行的骑闯天路热身赛。这场比赛的路线设置在陕西车友非常熟悉的分水岭。因为主办方选择将分水岭爬坡赛与骑闯天路预选赛同期举办，所以这场比赛也吸引了不少业余赛场的常客，使这场比赛成为了一场名副其实的竞技+挑战赛。

▲这样的骑行场景，你又可曾经历过？

那场比赛对于参与者而言都是终身难忘的，因为他们可能在未来的很多年内，都不会再有冒雪登顶分水岭的壮举了。或者说，如果不是此次骑闯天路提供的比赛机会，他们很难有上百人一同骑行分水岭的体验。

如今回忆起那场比赛的场景，很多朋友还记忆犹新——前半段爬坡非常起劲，赛程越到后面体感温度越低，当接近山顶的时候甚至遇到了天空飘雪和路面结冰的情况。在终点前，远方看不清的浓雾更是激发参赛者前所未有的挑战心。但即便在这样恶劣的情况下，车手们还是坚持完成了比赛，甚至不少车手还实现了个人PB。

仔细想想，能够在如此恶劣的环境下实现个人PB，骑闯天路赋予车手们的力量无疑是不可忽略的。换句话说，如果不是在比赛中骑分水岭，车手们可能在遇到下雪的时候就决定返程了，并不会冒雪艰难登顶，也就更不谈什么个人PB了。所以，看似只是简单参与的骑行挑战，却赋予了车手们更强的挑战精神与勇气。车手们更加期待通过终点线的那一刻，所享受的掌声与喝彩，这是个人骑行时绝对不可能有的经历。这就是为什么有些车手们即使拿不到奖励，还是愿意来参赛的原因。

因而，每当有人问：骑行挑战赛到底是在玩什么。我总会回答他：骑行挑战就是为了让我们比过去的自己更坚强、更勇敢。

▲象征挑战荣誉的牛头奖牌 挑战精神和勇气的象征

我们所熟悉的绝大多数骑行挑战本身是不排名不发奖的，但骑闯天路却在传统的骑行挑战之中加入了一定的竞技元素，但又和传统的骑行竞赛有着很大的区别。正是因为竞赛元素的引入，骑闯天路的挑战节奏会变得更快，简单来说就是：高手会选择通过参与骑闯天路来实现自我的超越和自我能力的肯定。对于高水平车手而言，其他骑行挑战便完全是一种个人挑战，即便他们率先到达终点，获得的关注和荣誉也是完全一样的。但骑闯天路并不是这样，它除了在关照所有参赛者的基础上，对于有能力取得好成绩的车手也会有额外的福利奖励，这样的做法一方面不会影响大众的参与积极性，另一方面也会吸引更多高水平车手的参与。

通过3月19日的分水岭第一场挑战赛，不少骑友第一次领略到骑闯天路的独特魅力。从即将在6月3日举办骑闯天路资格赛西安站来看，无论是从路线难度还是挑战乐趣来看，都将达到一个新高!

▲6月3日挑战路线图

从组别设置来看，68km的大众组和268km的挑战组可以照顾到各个水平的车手，参与性毋庸置疑。而在268km的挑战组中，因为一些“拼名次”的高水平车手的参与，挑战也将会变得非常好看，车手们在挑战自己的同时，也需要迎接来自其他车手的挑战。

不过，与其他的骑行挑战一样，骑闯天路最终向我们传递的绝不是极强的竞技精神，而更多的是一种挑战精神——不服输、坚持到底、勇于战胜困难。因为在长达68km和268Km的挑战之路中，车手可能会遇到各种各样的困难，有时候可能需要完全由自己去克服，而这也是对自我能力的一种提升。不过大家可以放心的是，骑闯天路系列赛都会安排细致全面的安全救援保障并提供食物补给，这也是有别于“自己骑”的一种参赛待遇，也是骑闯天路比同类型自行车比赛优胜的地方之一。

目前，距离骑闯天路资格赛西安站报名截至时间只有4天了（5月23日截至）。如果你也想拥有一次这样特别的骑行挑战体验，就抓紧时间报名参与。

责任编辑：MG