“靠公共交通系统出行,可比开车、打的方便多了。”代尔嘎多说,他们希望借公共自行车树立一个新观念,“把骑车当成出行的第一环或最后一环,配合搭乘公交车或地铁出行”。
不断扩建的城市太大了,想要从一头骑车到另一头,的确困难。于是在“生态自行车”租车点的设置上,规划者更加注重把自行车与其他城市交通工具相连,帮助形成一张能够通向城市各个角落的公共交通网。
他们设想,终有一天,在这座庞大、混乱、汽车至上的墨西哥城,自行车也能拥有自己的一席之地。
“为了墨西哥城的未来,我们必须得打开门欢迎自行车。”代尔嘎多说。