历经十七载职业征程，哥伦比亚传奇爬坡手奈罗·金塔纳终于迎来了最后的谢幕舞台。尽管此前未被移动之星车队选中参加环西，未能如最初计划在那场西班牙大赛上与团队道别，但哥伦比亚国家队已将他列入蒙特利尔世锦赛的参赛名单。金塔纳本人确认，9月27日的公路大组赛将是他职业生涯的终点。  

蒙特利尔世锦赛，金塔纳身披哥伦比亚战袍告别

金塔纳的告别之路虽未按原定剧本上演，但他终究获得了一个在顶级国际赛场画上句号的机会。哥伦比亚国家队主教练威廉·巴尔加斯将移动之星车手金塔纳纳入七人出征名单。  

对于金塔纳而言，此次征召意义非凡——这将是他第七次出战世锦赛，更是他十七年职业车手生涯的绝唱。金塔纳坦言：“世锦赛将是我职业级别的最后一场比赛。能在这个重要舞台上为国出战，并以世锦赛作为运动生涯的圆满收尾，我感到无比欣慰。”  

早在今年三月加泰罗尼亚赛前，金塔纳便宣布2026年将是他最后一个职业赛季。当时，环西被规划为他与移动之星车队的最后一场大戏，也是他在众多追随者面前告别的最佳舞台。  

环西对于金塔纳更有特殊意义——他曾于2016年在这里夺冠，力压克里斯·弗鲁姆，并在移动之星体系内度过了职业生涯大部分时光。然而计划赶不上变化，移动之星最终为环西组建的阵容金塔纳未能入选。  

车队经理在赛前解释，这一决定异常艰难，但完全基于竞技考量。“不让奈罗参加环西，绝非易事。他不仅是我们的朋友，更是车队历史上的传奇。环西本是他告别的理想舞台，但我们不得不把竞技利益放在首位。“

如今，那场未能在西班牙举行的告别，将以完全不同的方式呈现——金塔纳最后一次戴上号码牌，将身穿哥伦比亚国家队战袍。  

蒙特利尔赛道爬升超4300米，为金塔纳量身定制的终章

世锦赛绝非轻松的“告别骑游”。男子精英组比赛将于9月27日举行，全长214.4公里，累计爬升高达4304米，包含16次卡米利安-乌德陡坡，路线极具挑战性。  

这样的地形，至少从纸面上看，远比许多世锦赛赛道更契合金塔纳的爬坡特质。这将是他第七次征战世锦赛，此前最佳成绩是在2018年因斯布鲁克（同样以多山著称）取得的第15名。  

金塔纳在2026赛季表现相对平淡，未参加环意和环法，最近一次大环赛经历还是2025年的环意。本赛季他唯一胜场是阿斯图里亚斯巡回赛，八月在布尔戈斯环赛位列第18。这些成绩无法与他巅峰时期相提并论——他曾于2014年赢下环意，2016年问鼎环西，并三度登上环法领奖台。总计，他在移动之星度过了横跨两个阶段的十一个赛季。  

如今，蒙特利尔将为他写下最终章。金塔纳虽未能如愿在环西与移动之星告别，但他将在世锦赛上最后一次捍卫哥伦比亚的荣耀，而那条累计爬升超过4300米的赛道，无论从难度还是象征意义，都仿佛是为这位一代爬坡天才而精心铺设。

责任编辑：Ting