斯柯达提出了一项直接应对当前城市交通中新兴问题的方案。主动降噪耳机的普及改变了行人与骑车者在城市中的互动方式，而这家始终致力于骑行领域的捷克品牌决定出手，带来一个既简单又出人意料的解决方案。

斯柯达与索尔福德大学及多家创意和技术机构合作，开发出了一款能够"突破"降噪系统的新型自行车铃。该项目名为 DuoBell，其定位并非一款封闭的成品，而是一个开放平台，供其他制造商采用，以提升日益拥挤的城市环境中的安全性。

这一背景不容小觑。斯柯达自身指出，在伦敦等城市，骑车者人数即将超过驾驶者，而交通数据反映，2024年自行车与行人之间的碰撞事故增加了24%。在这样的环境下，主动降噪系统导致的声音感知丧失已成为一个明确的风险因素。

DuoBell 的研发基于科学方法。研究人员分析了主动降噪算法如何消除环境声音，并找到了一个能够避开这种过滤的频率范围。这个位于 750 至 780 赫兹之间的"安全间隙"，使得即使佩戴高级耳机，用户也能听到声音警报。

基于此发现，车铃的设计结合了两个谐振器和一个不规则的撞击机制，从而产生一种算法难以识别的信号。根据进行的测试，结果是这种警告能被更早地察觉。在真实条件下，佩戴耳机的行人相比使用传统车铃时，能够提前最多五秒、在远至22米的距离外就检测到该信号。

这一研发并未停留在实验室。斯柯达与 Deliveroo 的骑手在真实的城市环境中进行了为期两周的测试，这一群体尤其容易遇到此类情况。他们的反馈对于调整最终原型至关重要。一位参与测试的骑手在使用后总结道，有了这项技术，"我终于能在街道上发出自己的声音了"。

创意团队也强调了这一范式转变。自行车铃近百年来几乎没有变化，但周围的世界已经截然不同。DuoBell 是第一款专为穿透降噪耳机而设计的车铃。这是一种巧妙的模拟解决方案，能够超越算法。

除了设备本身，斯柯达已将全部研究内容以开放文档的形式发布，旨在鼓励整个行业采纳这一方法。其思路很明确：这不仅仅是推出一款产品，更是在道路使用者之间共存方式迅速变化的当下，确立一项新的标准。

责任编辑：Ting