深南大道竹子林的自行车道(资料图片)。南都记者 赵炎雄 摄

　　自行车接驳地铁不再只是深圳人的梦想。随着地铁网络的全面运行，自行车与轨道交通接驳的低碳出行方式，将成为更多市民的选择之一。昨日发布的2011年深圳公共服务白皮书中，市交委在今年任务中明确，年内将完成自行车专用道及布点规划工作，新增50公里以上自行车专用道。

　　年内试点公共自行车租赁系统

　　昨日发布的《深圳市交通运输委员会2011年度公共服务白皮书》表示，今年交通系统的任务包括圆满完成大运会各项交通保障工作。据悉，大运会前将通过测试赛和赛前预演，落实专用交通保障运行机制和工作方案。不过，白皮书中最令人关注的是轨道交通相关的恢复和接驳工作。

　　据悉，今年第一季度，深圳已全面启动轨道施工占用道路恢复、同步实施新建改造道路、与轨道接驳的公交场站、雨篷连廊和人行过街设施建设；全面完成地铁二期工程施工占用道路恢复及新建改建工作。大运会召开前，交委将完成与大运会直接相关的道路改造工程，整改个别存在问题的收尾工程，确保大运会期间安全畅通。

　　备受关注的自行车接驳地铁也有了明确的时间表。深圳将在今年内完成自行车专用道及布点规划工作，新增50公里以上自行车专用道，并开展公共自行车租赁系统试点工作。

　　制定百个公交站点改善方案

　　在公交改善方面，则要制定100个公交站点改善工作方案，开展公交线网规划，完成新规划线路30条，调整线路30条，完成2个以轨道站点为核心的公交社区实施方案编制工作，累计完成新规划和优化调整公交线路100条以上。到今年年底，深圳将累计新增150公里以上的公交专用道，完成全市公交站台、站亭、站架和站牌提升工作；完成火车北站和民治片区公交都市示范区方案编制工作。

　　市民：发布时间可以再早点

　　深圳从去年开始将往年的各部门年度责任目标白皮书改称为年度公共服务白皮书，更加强调公共服务的理念。2010年，在往年只发布十几个部门白皮书的基础上，深圳一次性将包括政府办公厅在内的所有政府组成部门的公共服务白皮书对外发布。

　　昨日政府公报一次性发布了所有政府职能部门包括六区和光明、坪山新区的公共服务白皮书。白皮书中包括了对去年政府公共服务白皮书完成情况的汇报，并详细列出了今年各部门要完成的公共服务内容和具体时间。

　　南都记者注意到，今年白皮书中每个部门均公布了公众参与方式，公众可选择通过包括互联网、电邮及电话等方式，对白皮书事项进行咨询、投诉或提供建议，这也是深圳首次在公共服务白皮书中加入此内容。

　　对于这一进步，不少市民予以了肯定。不过，也有市民提出，公共参与是进步，但白皮书统一发布的时间应该在年初，“感觉都要进入下半年了，公众参与这一年的公共服务，再提建议意见，时间上太晚了吧。”有市民直言，公共服务白皮书的发布应当尽量提前，以便让公众真正有参与提建议和意见的时间。