在季前训练拍摄的一张照片中，一款明显属于Prologo新品类的坐垫赫然入目——其尾部中央竟延伸出鳍状或小靠背形态的突起结构。这个引人瞩目的细节瞬间引发众议，人们纷纷猜测其功能，并思索这是否意味着意大利品牌即将推出划时代的新设计。

乍看之下，这款坐垫仍保持着Prologo产品线中极具辨识度的造型与质感，但后部的附加装置完全颠覆了公路车坐垫常见的美学与功能逻辑。它并非简单的结构强化件或显眼的气动设计——居于正后方中心的位置暗示着另一种用途。

尽管看似突破性设计，但这并非我们首次见到搭载此类中央“鳍状结构”的坐垫。西班牙品牌Essax早在数年前就将Shark系列纳入产品线，其在相同位置配备了几乎完全相同的结构。Essax从生物力学角度阐释其设计理念：

“中央鳍状结构是这套生物力学系统的核心。其位置能向骑手直观指示坐骨应放置的区域，从而获得完美支撑。换言之，它通过与使用者互动来传递正确的坐姿信息。”

在此原理下，该结构并非提供持续物理支撑，而是作为触觉参照点，帮助骑手在长时间或高强度骑行中保持正确且可复现的坐姿。

也可能为坐垫外挂配件

令此次爆料更具分量的是，Q36.5职业车队在西班牙季前训练营中已开始使用这款Prologo坐垫原型。同期训练中，车队还测试了将在新赛季使用的Pinarello Dogma F新车架，这进一步佐证该坐垫或将在本赛季正式投入使用。

Prologo以世巡赛或职业车队作为新产品试验场并非个例，尤其对于坐垫这类对人体工学和骑乘感知极度敏感的部件。但截至目前，Prologo官方尚未就此坐垫及其尾部结构的功能发表任何声明。这究竟是面向市场的创新设计，还是针对特定车手与场景的实验原型，仍有待观察。

责任编辑：Ting