意大利自行车品牌 Wilier 拥有超过 120 年的制造历史，是全球历史最悠久的自行车公司之一。尽管它在 20 世纪 50 年代曾一度停产，但于 1969 年，品牌由其现任所有者 Gastaldello 家族重新振兴，并书写属于自己的传奇。

Wilier 的历史都与赛车运动息息相关，是一部由许多传奇车手与顶尖车队共同镌刻的发展史。

品牌由 Pietro Dal Molin 创立，最初接手了一个不算知名的英国品牌 Wilier ，并由此开启自行车制造之路。Wilier 的名称源自意大利语 “Viva l’Italia Libera e Redenta”（意大利自由与复兴万岁），象征民族自豪与自由精神。二战后，品牌加入 “Triestina”，并采用特里亚斯特的戟标志作为徽章，以致敬城市与文化。

从意大利巴萨诺·德尔·格拉帕的小作坊，到环法赛道上的巅峰荣耀，Wilier Triestina 自诞生以来，就将激情、速度与工艺完美结合。

黄金赛场：铜红色的荣耀（1946–1950）

品牌在 1945 年注册为商标后，Mario Dal Molin 组建职业车队，Wilier 迅速重返赛场。

1948 年，Fiorenzo Magni 凭借 Wilier 铜红色车架赢得环意大利总冠军，Giordano Cottur、Giulio Bresci 与 Alfredo Martini 分列第三、第七和第十名。

自此，铜红色（Ramato） 成为 Wilier 的标志性颜色，象征着意大利精神与冠军荣耀。

历经挑战，重焕辉煌（1952–1979）

随着汽车普及和国际市场变化，Dal Molin 兄弟于 1952 年出售工厂，Wilier 一度停产。1969 年，Lino 与 Antonio Gastaldello 收购商标，将生产迁至 Rossano Veneto。

1979 年，Wilier 重返职业赛场，为 Mecap Hoonved 车队提供技术支持，开启品牌复兴篇章。

现代辉煌：跨越公路与山地（1995–至今）

从钢管年代到碳纤时代，Wilier 的铜红色车架承载无数冠军故事：自 1995 年起，Wilier 积极支持职业车队，活跃于环意、环法及阿登经典赛等顶级赛事。

▲Marco Pantani

1997 年，Marco Pantani 在环法皇后赛段夺冠，总成绩位列第三，并创造了阿尔普迪埃 (Alpe d’Huez) 的最快登顶纪录。

▲Davide Rebellin 同年完胜三场阿登古典赛

2004 年，Davide Rebellin创造历史，成为第一位同年完胜三场阿登古典赛“阿姆斯特尔黄金赛（Amstel Gold Race）”、“瓦隆之箭（La Flèche Wallonne）”和“列日-巴斯通-列日（Liège–Bastogne–Liège）”的人。

▲二人包揽金银牌

2008 年，Alessandro Ballan 及 Damiano Cunego 夺世界公路锦标赛金银牌。同品牌包揽金银牌近代罕见。

2011 年，Michele Scarponi 赢得环意总冠军。

▲Mark Cavendish

2024 年：Mark Cavendish 骑上 Filante SLR 在环法赢得个人第 35 个赛段冠军，刷新历史纪录。

近年来，Wilier 在山地车（MTB）、越野赛场同样表现卓越，Simone Avondetto 荣获 U23 意大利、欧洲及世界冠军。

2025 年，Wilier-Vittoria MTB Factory Team 首次出战 Cape Epic，多次摘得分段冠军并斩获总成绩第二，展现品牌在山地越野领域的强大实力与发展潜力。

匠心铸就传奇：Wilier 在技术与工艺创新上从未止步

铜红色传奇（1940–1950）

Wilier 将“铜红色”注册成为品牌专利标志，成为早期识别与差异化的重要资产。Wilier 官方历史页面提到其著名的车色“celebrated and patented ‘coppery red’”（“那种广受赞誉、并获得专利保护的‘铜红色’”）不仅是品牌象征，更在传播与赛事曝光中成为独特卖点。

Le Roi 多单体碳纤结构（MMS）（2005）

Wilier 早在 2000 年代就推出 Multi-Monocoque System（MMS，多单体碳纤结构），将碳纤维车架分段成型，单体化思路运用到不同管段，实现轻量化与骑乘手感的平衡。搭载这种结构的 Le Roi 车架成为是早期实现整车碳纤成型精细分段控制的代表之一。

Cento10AIR 与一体化气动车把 Alabarda（2016）

Wilier 2016 年在 Cento10AIR 上推出 Alabarda 一体化气动车把，将变速线与电子变速接线盒高度整合于车架前端。厂方与多家媒体把Cento10AIR 称为“是市场上最早实现前端气动优化的量产竞赛车之一”。

▲Cento10AIR

ZERO SLR 超轻量碟刹内走线车架（2019）

作为全球首款超轻量、碟刹、全内走线设计的顶级竞赛公路车架，ZERO SLR 再次定义了现代公路车的技术标杆。

Filante 气动与操控的平衡美学（2023–2025）

Wilier 在 Filante、Cento 等多代车型上持续探索“既要气动又要保留爬坡/操控特性的平衡”的设计，媒体把他们的若干代产品视为在“气动与手感平衡”上具有代表性持续实践者。

▲Filante

在 Filante系列中，Wilier 将气动效率与轻量化、操控表现结合，延续“Form meets Function”的设计哲学。

顶级喷漆涂装工艺

Wilier 的涂装工艺在自行车行业中享有盛誉，被视为行业标杆。Wilier 在喷涂／涂装工艺上的“强”主要体现在以下几个层面：

早期高阶全车涂装示范：2006 年左右，当业界还在黑白单色或简单贴纸的时代，Wilier 与意大利专业工坊 Zambelli 合作（专做汽车、Motogp 级别的喷涂），推出金属渐变、珠光与多层清漆涂装，是批将汽车级喷涂工艺引入自行车领域的品牌之一，因而在欧洲自行车圈口耳相传中留下「喷油了得」的印象。

复杂叠色与特殊材料的运用：铜红、铬面、珍珠奶油等特殊色需经过 4 层底漆、2 层涂层、3 层清漆，部分涂装甚至多达 12–14 道工序，高于行业平均（多数品牌 4–6 道即可）漆面硬度接近汽车标准。

意大利小批量精品化生产：Wilier让供应商把涂装流程始终保留在意大利 Treviso 附近的 Rossignoli 厂区内（早期交由 Zambelli 协力完成，现在则有自家改造的无尘喷房），确保每一台车都具备手工精品的细腻质感。

上述每一个特点共同造就了 Wilier 的涂装丰富度，与层次细腻度在同级别手工高端车中位居前列，这得益于其早期与 Zambelli 的合作背景及意大利本土的小批量精品化生产模式。

品牌精神：激情、速度与工艺

Wilier Triestina 不仅是一辆自行车，更是意大利骑行文化的象征。无论是职业赛场的极限竞速，还是周末远途的休闲探索，Wilier 始终代表着激情、速度与工艺的完美结合。百年传承、技术革新与赛场荣耀，共同铸就了 Wilier 在全球骑行者心中不可撼动的传奇地位。

责任编辑：Ting