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TROXUS创速师中国展首秀：以极致气动性能与欧洲美学重新定义骑行体验
后续进入新品介绍环节。
▲TROXUS创速师总经理黄毅
总经理黄毅为大家介绍“ARIA灵气”的车型从设计到落地的全过程，车架使用的航空级碳纤维工艺整合了全球顶尖资源，实现从研发到生产的全链条性能稳定。此次进入中国内地，依托了飞神集团的成熟工业经验，为产品品质提供坚实保障。在产品最终落地前均送去英国银石风洞实验室，进行实测数据的验证，以“追求极致”的态度去定义每一款车型。
▲TROXUS创速师高级产品经理肖昭僚
后续高级产品经理肖昭僚为大家介绍“AERO风驰”以空气动力学为核心的设计理念，确保产品性能与竞技需求无缝对接。TROXUS创速师希望通过极致的产品力，整合全球供应链资源，布局高端市场，成为全球骑行爱好者首选的专业骑行品牌。
发布会结束后，到场嘉宾和媒体终于可以近距离观察这两款新品，车型以独特又极具攻击力的造型，迅速将展会现场的讨论推向高潮。
▲“ARIA灵气”系列
竞赛级气动公路车“ARIA灵气”系列整车造型像极了一个蓄势待发的迅猛野兽。车架采用航空级 TORAY T1000 高模碳纤维一体成型工艺，减少重量冗余，无缝衔接的碳纤维骨骼重构刚性基准。
展会上展出的即是市售整车配置，SHIMANO DURA-ACE 套件搭配同为意大利血统的 CAMPAGNOLO 轮组，标配 3D 打印短鼻运动坐垫， 处处透露着为速度而生的竞赛基因。
▲Y型「鸥翼」结构一体把设计，可以大幅度减少车把中部空气扰流
▲悬浮式后三角让空气主动释放
▲双梁后叉提升后三角刚性支撑，让踩踏输出更直接、冲刺更迅猛
“ARIA灵气”系列整车研发基于CFD仿真模拟，经多次风洞实验室调整优化，精雕细琢，专注于每一寸风的释放路径，以此来打造超稳定的巡航表现。
▲TROXUS创速师“AERO 风驰”系列
“AERO 风驰”系列车架围绕上下两条导风线构建，模拟气流在头管、下管与后叉的流动路径，主动引导气流，提供极致空气力学。
车架采用航空级 TORAY T800 高模碳纤维，搭配T47 中轴+加宽五通结构。整车搭载全隐藏式内走线系统，整合一体把、气动轮组设计，市售版标配 SHIMANO 105 套件， NOVATEC R5 高框轮组，兼顾日常训练与竞技需求，是进阶骑行者的理想选择。
“AERO 风驰”系列基于亚洲人身材数据优化 Reach/Stack，共有五个尺码可以选择，覆盖150-190cm身高段，可以根据自己的需求进行选择，提供兼顾舒适与敏捷的竞速体验。
发布会结束后，品牌透露了未来研发方向，包括进一步优化砾石公路车（BLADEWIND剑风）和综合公路车（VENTO疾风）等产品线。TROXUS创速师中国团队表示，品牌将深耕本土化运营，通过赛事赞助、车友互动计划等方式，与中国骑行爱好者建立深度连接。未来，TROXUS创速师希望成为推动中国骑行文化发展的关键力量，搭建骑行运动与生活美学的纽带。
从阿尔卑斯山麓到黄浦江畔，TROXUS创速师以全球化视野与极致专业精神，为骑行领域注入了全新活力。随着中国市场的逐步开拓，这一“骑行探索者”能否成为行业标杆，值得期待。
责任编辑：Ting
