循序渐进

▲博斯韦尔在其世巡赛生涯中饱受摔车事故的困扰

博斯韦尔在2019年的双海赛中发生摔车事故，导致其职业生涯第六次脑震荡，最终不得不在当年退出职业公路车赛场。

直到2021年，他才在一场砾石路赛中重返赛场。

他家乡佛蒙特州的道路宽敞又少车，这给了他重回户外骑行的动力。

脑震荡后，他必须恢复在户外骑行所需的平衡、听力和空间感。

然而他的恢复之旅，并非一帆风顺。

他说：“有些时候，我一觉醒来，感觉糟透了，觉得自己再也不能骑车了。”

“你需要对自己有耐心。在从脑震荡中恢复的过程中，有时挫败感比进展要更多。”

▲相对安全的砾石路面是重新开始骑行的好选择

德克雷森佐说，砾石骑行的速度较慢，道路上也没有汽车，这让她在2018年，也就是事故两年后回归赛场时，选择了这样一种似乎更安全的方式。

当诺林成功地重新开始骑车时，他先是骑了一台越野山地车，然后又骑了一台大型电助力载货自行车，最后才重拾信心骑上了一台弯把公路车。

博斯维尔、德克雷森佐和诺林都说，在很长一段时间里，他们都是单人骑行，直到感觉足够适应，才回到集体骑行的状态。

保持耐心，坚定信念

▲丹麦的古典赛好手瓦尔格伦在2022年受伤，职业生涯受到威胁

迈克尔·瓦尔格伦曾赢得2018年的新闻报环赛和阿姆斯特黄金赛。

2022年6月，他在奥西塔尼之路赛（La Route d'Occitanie，前环南法赛）上遭遇摔车事故，不幸盆骨骨折、膝盖前十字韧带、后十字韧带和半月板撕裂。

尽管医生告诉他已经没有重返赛场的可能，但这位丹麦古典赛好手还是在今年夏天重返赛场。

▲瓦尔格伦的伤势严重，需要长时间的恢复和大量的室内骑行训练

2023年3月，他在接受 BikeRadar 播客采访时说：“有六七个月的恢复是没有起色的，然后突然就有了显著成效。”

但他说，他花了半年时间才能够没有任何负反馈地骑车。

瓦尔格伦说：“从（康复后的）第一个月到第三个月，真的很艰难。“

“我们哪里都没去，一切帮助都没有效果。“

“我很痛苦，而且无法正常生活。尽管我试着保持乐观，但大多数日子还是超级难熬。”

抛弃自我

▲在因脑震荡退出世巡赛后，博斯韦尔下坡更加谨慎

你可以将摔车事故带来的精神创伤抛诸脑后，但不要完全从其中走出来。博斯韦尔认为，焦虑的加剧会让人更加害怕承担风险，但他已经学会了如何通过训练和比赛来控制这种负面情绪。

他补充说：“部分原因是随着年龄的增长和成熟，我变得更加聪明，也更加能意识到风险。”

“我已经注意到了我身上发生的巨大不同，但随之而来的是对曾经自我的摒弃。”

现在，博斯韦尔不再为了炫耀自己的技术在下坡狂奔，而是慢慢地在坡底追上它的骑行伙伴们。

在砾石路比赛中，他也采取了类似的策略，努力在平坦开阔的路段追赶对手。

“在我比赛的周末，我不想再从医院给妻子打电话，说我又骨折或撞到头了。”

他说：“（在下坡时）加速离去不再是一件值得去不成功便成仁的事了。”

如果精英砾石车手也不像摔车之前那样无所畏惧地下坡，我们也完全应该更加谨慎，这并不丢人。

不要内疚

▲尽管最初对她重回赛场感到焦虑，但德克雷森佐的家人现在也完全支持她参加Unbound比赛

从摔车事故中恢复精神状态的另一个棘手问题是你的回归对你至亲至爱之人的影响。

德克雷森佐最初回归自行车运动时，她的朋友和家人都说她疯了。

他们问：“你真的要让我们再经历一次吗？”

但德克雷森佐的朋友和家人看到她如此享受比赛，又重新接纳了这样的她。

她说：“他们现在非常支持。”

“他们看到我每天都很好，我很开心——作为一名自行车手，我非常开心。”

“这就是为什么我离不开自行车，因为它让我感到快乐。”

“我想他们只是想让我开心，他们都会去恩波利亚（观战Unbound）。”

与博斯韦尔和德克雷森佐不同，大多数车手都无法跻身这场世界上最负盛名的砾石路赛的精英选手起跑线。

但是，在经历了创伤性的自行车摔车事故后，每个人都可以在亲人的支持下重新享受这项运动所带来的快乐。

责任编辑：Ting