10月4日,2023亚运会公路赛女子组鸣枪开赛，最后13公里（韩国）罗雅凛和（中国香港）杨倩玉组成突围二人组杀出重围，在临近终点前最后时刻，杨倩玉把握战机能力强于对手拿下比赛冠军。

竞赛规则

亚运会和亚锦赛一样，作为奥运选拔期（2022年10月19日——2023年10月23日），每个国家选手UCI积分之和决定国家排名位置。截止2023年10月2日，中国女队667分，位列UCI国家排名第33位。依照赛事规则，第一名选手获得200分，第二名选手获得150分，第三名获得100分，本届赛事共有16个国家/地区派出29名选手参加比赛。

参照2023年6月亚锦赛，中国队凭借亚军成绩赢得一张入场券，本届亚运会考察队内头号主力孙佳君和今年突起的曾璐瑶的状态，以便尽快确定2024年国家队主将从而更好开展2024年备战工作。

另外一提的是昨日举行的男女个人计时赛项目，薛铭、王亭亭分别代表中国男、女队出战，薛铭以落后哈萨克斯坦选手卢森科2分钟获得亚军，王亭亭以第七名完赛，冠军由哈萨克斯坦选手苏丹诺娃获得。

薛铭为中国队挣得55分UCI积分，进一步巩固中国男队前45名积分。但来自阿斯塔纳车队主力选手卢森科以绝对优势“降维打击”所有参赛亚洲选手，包括今年巴林车队的中华台北选手杜志濠，杜在赛后坦言“我今天已发挥100%努力，卢森科取得今天的成绩和常年参加世巡赛环境息息相关，希望自己未来进一步站稳脚跟发展。”

▲李思颖和杨倩玉

在淳安志愿者加油欢呼声中，比赛开始了。本届赛事最受关注选手有卫冕冠军（韩国）罗雅凛、上届亚运第四名杨倩玉、四届亚运老兵（中华台北）黄亭茵、主场作战的孙佳君和曾璐瑶。

本场比赛以千岛湖绕圈形式进行，比赛赛程139.7公里，途中不设置冲刺点和爬坡点，沿途多为短起伏路，率先冲线选手获得冠军。

▲赛事路线

比赛开始后，率先发起进攻的是（阿富汗）哈西米，这支“流亡”阿富汗境外的女子国家队，在UCI和欧洲有关方面关照下在瑞士组建训练营，她们今天的目标是争取多参与途中突围获得更多曝光度，她一度领先主集团达到1分半左右。

但千岛湖起伏路段和主集团时速45+让哈西米在坚持30公里后退回主集团。

不久，骑捷安特LIV战车的（印度尼西亚）普利亚特纳开启数十公里突围个人秀。此时，天空开始下雨，路面变得湿滑。部分职业公路车基础较弱的国家选手顶不住主集团持续45+时速考验掉队，包括（科威特）阿斯福尔和侯赛因、（阿富汗）哈西米等。

普利亚特纳坚持70多公里后因体力不支被主集团追回。此时，距离比赛终点还有25公里左右，部分选手蠢蠢欲动，试图在距离终点前16公里“最高点”抢占突围先机，然后趁机甩掉主集团突围但无一成功。

助攻变主攻。赛前本作为带冲手的杨倩玉，计划先行在“最高点”发起进攻吸引其他对手注意力，从而为主将李思颖创造进攻机遇。却没料到除了卫冕冠军的罗雅凛跟进，其他选手认为她俩作为佯攻，并未追回她们。她们迅速和主集团拉开近200米的距离，官方统计时差约20多秒，这样的情形让她俩一脸懵逼。

当她俩看到赛事摩托通报已领先主集团约28秒左右，距离终点仅有9公里时，杨倩玉向罗雅凛比出剪刀手势，对方心领神会和杨倩玉积极轮流领骑。

二人突围来到终点前1公里转弯口，此时轮到罗雅凛领骑，但二人开始勾心斗角。不久，主集团气势汹汹追上来试图吞没二人，但还是慢了一拍。杨倩玉显然汲取上一届亚运会教训，更好的把握战机拿下冠军，为中国香港队赢下意料之外的金牌。

赛后，她接受媒体采访时说到“我感觉这一切像是在做梦。当我在最高点进攻，我想的是为我的队友创造一个更好的机会。我试图破坏主集团冲刺大战剧本，李思颖凭借冲刺能力优势可能得到好名次，所以我并不期望自己突围能成功，如果我失败了，我保底会得到一枚银牌。”

然后她透露自己退役计划“这是我最后一届亚运会了，比赛结束后我会休整一段时间。之后再认真考虑退役后人生下一站。”

中国选手跟着主集团一同完赛，其中孙佳君获得第七名，曾璐瑶获得第十六名。

（部分图片来源：杭州亚运会）

责任编辑：Ting