“这非常疯狂。他们都对那辆自行车感到非常满意，” Gaul 说。“我想我们拥有这样的车手，他们清楚地知道自己想要什么，尤其是 Emil 。Emil 让我想起了 Brandon ，因为他对车辆设置的挑剔程度。我现在就可以打电话给他，问他：‘你的头管角度是多少？你的五通高度是多少？他清楚所有的这些内容。”

▲Trek GOAT Slopestyle 自行车

Trek 对 C3 车队的支持超出了自行车设计的范畴。Gaul 几乎在每场比赛中都陪伴在运动员身边，这使他们与许多其他品牌相比更加的占据优势。很少有其他车队专门为了一项很大程度上是个人的运动而这样支持。但面对面的鼓励和排除故障是会带来很大的不同。

“我想不出还有哪家企业会派员工到现场并在现场确保一切顺利，”Gail 说。“Trek 的支持特别值得肯定，他们派遣员工并提供原型车间、工程支持和工业设计等资源。而且Trek 有史以来最酷的几款车架涂装里面就有 C3 的车款。”

当 Semenuk 和 Rheeder 逐渐淡出比赛时，Johansson 接过了火把并一直坚持下来了。2017 年，年仅 17 岁的他在 Joyride 比赛中获得了第四名并与 Trek 签约。不久后，年仅 23 岁的他就毫无争议地被称为有史以来最伟大的 Slopestyle 车手。

当 Shandro 将 Johansson 招募到 C3 车队时，他在 Johansson 身上看到了无限的希望，但即使是他也无法预测到这位瑞典人会有多大的成功。Johansson 最大限度地发挥了自己的潜力，这要归功于只有他的前辈才能媲美的职业素养。Shandro 在招募运动员时就在寻求这种心态，而且结果毋庸置疑。

“我们只找合适的人，” Shandro 说。“Brandon 、Emil 和 Brett ，他们在努力赢得胜利、冲击更高目标上的投入和认真这些方面非常地相似，同时他们也懂得爱惜自己的身体。Brandon 是这样做的第一个人，而 Emil 将其提升到了另一个高度。他是一个坚如磐石的选手。他在竞争和压力中茁壮成长，并一直坚持初心。”

Shandro 努力确保 Johansson 从加入 Trek 之初就感受到受欢迎和支持。但加入 Trek 也有其自身的吸引力。在签约时，Johansson 就对 Trek 在 Slopestyle 赛场上的积累十分认可。

▲一个体育界中与众不同的王朝

“老实说，和我最喜欢的车手在同一个车队，我激动到说不出话来。” Johansson 说。“这是我梦寐以求的事情。一年前，我甚至连FMB执照都没有，而现在我在这里为我梦想的自行车赞助商骑行，我开心极了。”

六年后，Johansson 仍然对 Trek 为他提供的支持表示感谢。

“他总是心怀感激。当我们在活动中见到他时，他总是为见到我们当中的所有人而感到高兴，”Howes 说。“他知道有很多人参与其中。我们得到的最好的回报是像周六这样的日子里，看到 Emil 再次举起奖杯。就像，“天啊，这就是我们的杰作。”

“那个家伙投入了难以置信的时间进行训练，并且他必须发挥创造力来想出这些技巧——成为项目的一员绝对是非常有意思的事。”

尽管看起来遥遥无期，但 Johansson 在 Slopestyle 赛上的统治地位可能会有一天结束。届时，他将继续通过 Trek Ticket 将这项运动提升到更高的高度，并激励新一代的 Slopestyle 车手。

当这一代人出现时，Shandro 和 Trek 团队将仍在那里继续为他们提供支持，并提供由数十年宝贵经验的指导和装备支持。车手们将把这些极具创新的自行车推向极限。只要车手们决心从 Slopestyle 项目中发挥出自己的一份力量，山地车就会不断地为此改进。聚沙成塔，永不停息，我们同心协力成为推动极限山地运动发展的永动机。

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