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2023环意S20:天王山对决,罗格里奇问鼎卢萨里山
北京时间2023年5月27日23时许,2023环意S20(卢萨里计时赛)落下帷幕,众多计时赛高手在卢萨里山展开天王山对决,罗格里奇拿下赛段冠军并在总成绩逆转获得第一名,下面我们将回顾这场比赛。
赛前花絮
相爱相杀。S19赛段三指峰,罗格里奇和托马斯为了冰封王座相爱相杀。如今终于在卢萨里山展开终极对决,为了无尽之杯一决雌雄。
发车周期。由于通往卢萨里山的赛道狭窄,为了方便人员进出转场,组委会规定每40名选手左右为一个发车周期,中间间隔1个半小时用于人员和物资转场。其中选手下山乘坐缆车,就是连人带车一块下山。
赛事路线。本场比赛赛程18.6公里,从塔尔维西奥出发逆时针一路向东北,前10公里为平缓路段,选手们将会在此积蓄力量冲击卢萨里山(坡程7.5公里,平均坡度12%),在前4.8公里路段一度达到15%。在后半程最后阶段坡度一度达到22%,这也是总成绩战线选手最后一次较量,对于擅长计时赛爬坡手来说这将是最后改写总成绩榜单命运的机会。
发车顺序
比赛发车顺序按照总成绩排名倒序发车,一共有125名选手参赛,其中第1—45名选手从北京时间17点30分起间隔1分钟发车,持续到第45名选手(拜斯)在18点14分发车;第46名—85名选手从19点50分起间隔1分钟发车,持续到第85名选手(赞巴达尼)在20点29分发车;第86名—110名选手(阿米尔莱尔)从22点05分起间隔1分钟发车;第111名—125名选手从22点32分间隔3分钟发车。其中最大的看点是总成绩战线决战,罗格里奇和托马斯谁能笑到最后。
在塔尔维西奥观众的欢呼声中,比赛开始了。早期发车选手大多数是总成绩掉尾水平,大家心态非常放松。组委会对于他们“关门时间”比较宽容,这些选手当中并未选择在中途更换大组赛战车,而是一车骑到最后,许多选手在途中不仅和观众互动,而且还玩起了花活。
但是也有为成绩而战的选手,比如(杰科车队)马修斯,为了全力以赴冲上终点前22%坡顶,他硬生生把自己拉爆了。
掉链都无法击败罗哥,真正不屈的斗士。本赛段这么多Shimano无一掉链,数量少得多的SRAM就发生了关键性掉链,还洗得动么?SRAM应该感谢罗哥帮忙做的危机公关,要不然会陷入到更多愤怒车迷的口诛笔伐中。
关键时刻掉链子 糗大了
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22托马斯也值得敬佩 37岁还能如此拼搏 中途换车的时候还换了头盔 换车时间就比罗哥耽误太多了 后面每段也都在掉时间 无奈罗哥山地TT实在太强了;罗哥自从吃了环法被波加查逆袭的亏 这次再没有给任何人机会了
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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