Cipollini，鉴于它名字的起源，我们可以称呼它为“Cipo”，在上世纪80年代末开始直到到2000年代初的二十年时间里，他一直是职业自行车领域里富有争议的人物。

在春季古典赛中，外号金毛狮王的他在每一场比赛中都是不可忽视的力量，虽然他的性格很自负，且玩世不恭，但同时也很有趣，能为我们带来许多话题。

最近的新闻是Cipo在2022年10月因家庭暴力被定罪，不过现在，我们要关注的是自行车，Mario Cipollini现在已经发布了一款新Fybra GX电助力砾石车。

Cipollini Fybra GX

Fybra是Cipollini品牌的第二款电助力，紧随Flusso之后。Fybra有砾石版本GX和公路版本R，而700C的GX是Cipollini旗下第一款电助力砾石车。

根据新闻显示：“多亏了HiRide AR 1.5集成式的避震系统，它拥有18mm的行程，可以在路面上飞快的骑行，也可以向一部分山地道路发起冲击。”

Fybra GX的碳纤维前叉“针对特定的越野路面使用的碟片尺寸进行了优化”。根据Cipollini的说法，在越野情况下，碟片通常为160mm和180mm，现有的设计“允许在所有情况下安全制动”。

Fybra GX还配备无线Rock Shox Reverb AX升降座管，可通过手变进行操作。Gravel GX和Road R车型均使用相同的TCM技术一体式车架，增加了碳纤维的连续性。这两款车型都配备了相同的Polini EP3+EVO电机，据称其在“输出质量”方面处于同类产品的首位。随附的电源指示灯和显示屏也是彩色的。

这款车还配备了一些防盗保护装置，如内置自供电、集成GPS对定位器，“隐藏”在车架中。还有集成式的车灯，通过内部电池供电，至于电池，Polini 500Wh电池拥有“保证长达220公里的使用距离”。

Fybra GX规格

五通中轴：Isis

碗组：专用碗组(IS52/IS52)

座管：0后飘，140克

刹车系统：碟刹（140/160后平装，12x142毫米筒轴–160/180前平装，12x100毫米筒轴）

车架：重量1440g

前叉重量：426g（不含避震）

最大胎容：700c时最大50mm，推荐47mm

后下叉与卡钳连接区域高度：20mm

几何

Fybra GX颜色为碳色、沙色和绿色。Fybra GX和R将于今年6月通过Cipollini经销商发售。

零售价：14,700欧元（搭载SRAM Rival AXS XPLR）

责任编辑：Ting