快步车队老板的自我反思：我们差在哪儿？

“到头来，结论就是说，现在的珍宝车队就像是五年前的我们。”在目睹了自己的得意弟子们惨遭荷兰同行——珍宝车队的全面压制，灰溜溜地只拿下第六名和第九名的进站成绩后，快步车队老板，比利时老狐狸帕特里克·勒弗菲尔如是说道。

这位经验丰富的老板如今已经从环卢旺达的赛场飞回比利时，为接下来的新闻报环赛和屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内古典赛做准备。前者已经由勒弗菲尔执掌的快步车队夺得四次冠军，而狼群在后者的折桂次数则是恐怖的九次。自那时候起，快步车队在春季古典赛已拿下69场胜利，冠绝车坛，但第70场胜利迟迟不肯到来。而本赛季则是自2018年以来，勒弗菲尔又一次无可奈何的颗粒无收。

▲春季古典赛的艰难征程。图源：车队官方社交媒体

周日在屈尔内的车队大巴外面，勒弗菲尔面对媒体坦言：“我真没想到会搞成这样。我大老远从卢旺达回来，结果得出的结论是，珍宝车队已经占据了古典赛的主导地位，就像几年前的我们一样。每次只要一被黄色骑行服的人包围（不是美团外卖）我的车手就开始紧张，但也有像贝诺特这帮人能跟住，要是霍伊东克放放水，我们没准能有四个车手跟上去。

但是这不是我们比赛的风格，长久以来我们习惯于先做出防守的姿态，而不是玩徒手接子弹这种花活。”（译者注：快步车队通常采用“群狼战术”，在比赛早期努力跟住所有对手，确保多名车手进入争冠集团后轮番发起进攻撕咬对手并最终夺冠）

▲快步车队在KBK尝试控场。图源：Luc ClaessenGetty Images

快步车队的梦魇贯穿整个周末，先是前环弗兰德斯冠军贾斯帕·阿斯格林因病未能出战，紧接着大将蒂姆·德科拉克和法国冠军塞内沙尔双双摔车退赛，而前比利时国家冠军兰帕特也在屈尔内赛草草谢幕。车队在新闻报环赛只是艰难拿下了第六名，但他们对古典赛季接下来的赛程依然充满信心，因为回首去年的这个时候，也是在一个糟糕的周末之后，勒弗菲尔指点江山、挥斥方遒，不断激励自己的队员，之后人们就见证了法比奥·雅各布森在屈尔内的冲刺夺冠。

狼群期待着复制这一神迹。然而今年事与愿违，雅各布森只拿到了第九名的糟糕战绩。

▲雅各布森在KBK铩羽而归。图源：车队官方社交媒体

勒弗菲尔始终不愿意承认这是运气的问题，在他看来，如果弟子们能在石头路上保持主车群的靠前位置，许多突发事件就可以避免，而石头路本应是他们的强项。“运气不好？本来巴勒尔尼顶在主车群前面，结果出了Trieu就被甩了，塞内沙尔也是一样。虽然兰帕特是被摔车耽误了，但是摔车也没有发生在车群最前面吧，道理咱得讲清楚。区别在于，曾经我们是领着主车群的队伍，大多数摔车我们都能躲过去，就像哪年的E3-哈雷尔贝克一样，我们整队突围出去了，因为后面的人摔了一大片。现在可倒好，大家都是各自为战，没机会的。人还是两年前的那帮人，但是团队重心稍稍有所偏移，因为有几位车手的合同快要到期了。当然如果他们想续约，我随时可以展开谈判。”

▲快步车手在比赛中。图源：车队官方社交媒体

说完关于合同的事，勒弗菲尔又高度评价了珍宝车队，他们在两场比赛拿下冠军并占据了四个领奖台席位，赢得比赛的方式也是简单粗暴的长途奔袭。“我们的人也在高海拔地区训练，但是珍宝车队显然去了海拔更高的训练营——泰德山。我们买了一些高山帐篷，这样训练完也住在山上，但是我没想到珍宝车队的后勤实力丝毫不逊色于我们。总之现在没必要慌，毕竟赛季才刚刚开始，艾菲内普尔已经拿下了环阿联酋的总冠军，这也是车队第12胜。我倒没生太大气，这些事都得我们一起扛过去。”

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