为庆祝汤姆·里奇（Tom Ritchey）制造钢制自行车五十周年，Ritchey特别推出了五十周年纪念版Swiss Cross公路越野车架，将经典风格与现代技术相结合。Swiss Cross这款受欢迎的多功能越野车架是Ritchey历史最悠久的车型之一，它以传统的细长管材造型、快速的公路越野竞赛几何和现代的碟刹为用户提供公路骑行和越野的多样性。

多年以来，Ritchey Swiss Cross公路越野车架的设计实际上只做了些许细微调整，保留了使其成为受欢迎的自行车的灵魂所在。

▲本次推出的五十周年纪念版Swiss Cross公路越野车采用经典的Ritchey红色涂装配以白色的图案及标志，让人想起这个车架制造商在美国加利福尼亚州帕洛阿尔托（Palo Alto）的发源地

50多年前，汤姆·里奇（Tom Ritchey）还是个少年时，就在他父母位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的车库里焊接了他的第一个自行车车架。1990年代中期，他设计并制造了第一台Swiss Cross越野自行车，以便使该自行车的命名者——瑞士自行车运动传奇人物托马斯·弗里斯克内希特（Thomas Frischknecht）能够拥有最好的自行车，在世界各地取得越野赛的胜利。

从汤姆·里奇五十年前焊接的第一个自行车车架，到托马斯·弗里斯克内希特所向披靡的冠军战车，再到如今的全新五十周年纪念版Swiss Cross，这是一种接力更是一种传承。

本次推出的五十周年纪念版Swiss Cross公路越野车架仍然是采用传统的小口径三抽管Ritchey Logic热处理钢管，用氩弧焊技法焊接而成。它通过精妙的设计，在狭窄的头管中成功地塞进了一个现代风格的1/8英寸口径全碳纤维碟刹前叉。27.2毫米口径座管后侧配备一个集成座管夹。

为提升维护便利性，这款公路越野车架采用全外走线设计。车架采用经典的68毫米BSA螺纹中轴设计，前后均为12毫米桶轴，采用平装碟刹系统。配备了一个可更换的不锈钢后拨钩。车架兼容最大40毫米粗的轮胎，足以容纳市面上最粗的公路越野轮胎以及砾石车轮胎。

▲根据Ritchey的官方数据，大码车架重量约合1950克，前叉未锯短时约重430克。从XS码到XXL码总共有六个尺码可供选择。

除了这款Ritchey五十周年纪念版Swiss Cross公路越野车以及早前亮相后迅速售罄的五十周年纪念版Road Logic公路车。Ritchey还有两款周年纪念版车架将在未来几个月内亮相。据消息人士透露，这两款车型很可能是Ultra/P·29山地自行车和Outback砾石自行车。对此，笔者希望Ritchey能推出纪念版Break Away可拆解碳纤公路车架。

Ritchey五十周年纪念版Swiss Cross公路越野车目前只提供车架组零售，没有发售整车。价格为1700美元，约合1713欧元。现在已经可以从全球Ritchey经销商处买到，也可以从Ritchey官方网站上订购。官方没有宣传总共制作了多少台车架，只表示售完即止。

话虽如此，如果您留心观察，或许可以看到本·弗雷德里克（Ben Frederick）在比利时举行的UCI公路越野世界杯和Superprestige系列越野赛中使用这款车参加比赛。

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