单车生活

车友故事:梦想贵在坚持 一个普通爱好者的骑行生涯


来到祖国的大好河山,苦练爬坡

5月初,报名了韵味杭州2022年千岛湖公路自行车邀请赛,210公里的赛程,也适合我这种长距离选手,赛事时间为5月22日,所以来到红河哈尼彝族自治州元阳县,开启六天的高山爬坡训练。第一天的骑行还算轻松,第二天30公里的连续下坡,急弯陡坡,艺高人胆大,下坡平均速度50km/h,练好下坡也很重要,中午到达元阳县城,下午骑行元阳哈尼梯田——世界文化遗产,接近2000米的爬升,40公里的超长爬坡。第三天也是接近2000米的爬升,风景太美了,可以拍励志短片了。

第四天和第五天,爬不完的坡都坚持下来了,最后一天,一口气从元阳县骑回老家,早上9点做完核酸,赶路回家,下坡极速73.3km/h,人在前面飞,魂在后面追,路况不熟悉,连续两个HC级爬坡,真的要崩溃了,240公里的路程,3600米爬升,一直骑到晚上23点30分回到家。

▲哈尼梯田美景

6月8日,迎接普牛珠峰之旅28天完成珠峰大本营往返最后的征程陪骑,记得那天骑到凌晨三点才到目的地,心态差点崩溃。

▲“夸父追日,大鹏逐牛”

两年的骑行距离接近30000公里,期间遭遇了半年的伤病影响,退坑的想法一直徘徊不定,骑行应该是快乐的,而不是公式化运作,就像自己喜欢去挑战极其艰难的路线,探索未知领域。今年暑假,准备复刻普牛的传奇事迹,同样是30天时间,挑战自己,铸就属于自己的传奇人生。

▲自己的山地越野技巧有待提高

最后的感悟

云南省各大高校都没有单独的自行车项目,除了昆明春城中学、呈贡训练基地,有昆明队、云南省队两支体制内的专业车队。自行车运动本来就很烧钱,又危险,出校训练不能百分百控制安全系数,不可能整天在学校里练滚筒、功率骑行台,这些设备价格不菲,都是学生自掏腰包,不要指望学校会搞团购,除非天赋异禀或是奥运种子。比如专业队的开支哪里来,肯定是国家拨款,职业体育很残酷,随时可能被淘汰,留下一身伤病。自行车这项运动在云南省的骑行氛围的发展不是很乐观,院校领导根本不会批准,而专业训练的开支,光用在一个人身上就非常高,固然不会有任何高校愿意花钱培养这方面的学生。

不管目前自行车行业前景如何,坚信这项运动的发展趋势会越来越好,以中国为代表的华兴洲际队,也会在今年的国际赛事舞台上打下扎实的基础。

责任编辑:草莓尖尖

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  • 大M来袭 2022-07-06 16:38

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  • kingfar 2022-07-06 10:21

    有的人,骑着骑着就从爱好者变成了专业车手

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  • kay232323 2022-07-06 09:53

    这样的大佬都用行者,行者自己咋不争点气呢

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-07-06 00:09

    我就在珠海金湾,家门口的比赛因为工作原因都参加不了大佬再来一起骑车呀

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  • 海宝-2009 2022-07-05 22:59

    云南省强项  山地车,公路车只是陪衬,不是所有男生都有吕、陈那样的实力和运气,只要努力了,不留遗憾就行

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  • 蓝jerry 2022-07-05 21:51

    我就在珠海金湾,家门口的比赛因为工作原因都参加不了大佬再来一起骑车呀

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  • 麻辣车手李二狗 2022-07-05 20:54

    有梦想的人谁都了不起,加油

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  • bicycliste 2022-07-05 19:23

    年轻真好!

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