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始于骑行而不止于骑行:专访RE而意,独特的自行车主题空间

在许多人的传统观念中,自行车店仅仅是一个卖车、保养维护和交流的场所,但如果将自行车店与餐饮、生活和花卉相结合,使其成为一个独立于工作环境和家之外的“第三空间”呢?这或许会颠覆你的想象,但这家位于北京的车店——RE而意,却成功做到了。近日美骑网特别采访了RE而意车店创始人菅根史郎先生,下面就让我们走进这家车店,了解一下它新颖而富创造力的经营理念吧!

城市的“第三空间”     

 

RE而意与其说是一家车店,不如说是一家杂糅了多种元素的“第三空间”。当走入店内,你会发现眼前不仅仅有精致的自行车,还有各式各样的鲜花绿植、精致美食、古董灯饰家具,以及诸多来自日本、欧美蕴含“Long Life Design”概念(可以用很久且不过时)的小众品牌产品。该如何在有限的空间里,将自行车文化和这些元素完美结合?这或许是一个不小的难题,但本就是建筑设计师的菅根史郎有自己的美学理解和解决方案。

▲“RE而意”创始人——菅根史郎

“在初中时代,一档和住宅有关的电视节目给我埋下了想当建筑师的愿望,当我真正在大学里系统学习了建筑设计学后,才明白建筑设计不是设计形态,而是对生活场景和方式的设计。”这位日本建筑设计师在中国生活了20年,中文已是相当流利,机缘巧合下他深深地迷上了自行车这项运动,并开始思考将骑行与人们的日常生活进行场景化的联系。

因此在门店设计上,RE而意并没有将餐饮区、自行车区、服饰区等进行“简单粗暴”的区域分割,而是相互融合,以一种场景化的方式呈现在大家眼前。在菅根史郎看来,RE而意不仅仅是一家纯粹的自行车店,更是一家跳脱于工作环境和家庭环境之外的“第三空间”,旨在为城市居民提供一个轻松舒适的休闲场所。每一位来到RE而意的人都可以卸下烦闷的生活包袱,可以静下心来阅读店内的各类读物,或是点杯午后咖啡,和朋友漫谈近日的骑行计划,享受难得的悠闲时光。

▲RE而意三里屯店

目前RE而意已在北京发展到了五家门店,这五家门店都会根据周边的区域定位和客户人群进行风格上的调整。例如RE而意的三里屯门店,会着重考虑与三里屯的时尚气息和活力风格相结合,打造成一家独一无二的骑行风格慢闪店,当潮范元素和骑行文化相碰撞,会擦出怎样的火花呢?走进这家店你或许能找到答案。

与城市生活密切相关的骑行好物

“RE而意中的‘RE’,是英文单词recycle、research、recreation、revolution的前缀,这几个词都能代表我们环保和可持续发展的品牌理念;而我们品牌logo圆框中交织的线条,是不是很像城市中密布的道路呢?这正表达了我们想将城市骑行文化推广出去的想法。圆形和线条的组成也包含了一层‘天圆地方’的意思在里面,这代表着城市与城市之间是没有明显边界的,我们可以骑着自行车到达任何一个想去的地方。”菅根史郎向美骑网解释了店名和logo的含义。从店内选品和场景布置上,都能时刻感受到这家车店想传递的这种品牌理念。

对于钢架发烧友而言,走进RE而意都像走进了一座“天堂”,展台上陈列着各式各样精致的钢架自行车,令人目不暇接。当被问到为什么将钢架自行车作为店内销售的主要车款时,菅根史郎的回答十分简单。“我们推广钢架自行车,不是想把大家带回老旧落后的年代,而是基于骑行风格和服饰的考虑,我们都认为钢架自行车会和RE而意所想传递的城市骑行文化更搭配一些;除此之外,大家应该都会把自行车当成自己最好的朋友,一段好的友谊能持续五年、十年、甚至一辈子,在这一点上,寿命长久且经典的钢架是最适合成为你的老朋友的。”

因此,在国内一众挂满高性能碳纤维自行车的车店中,RE而意逆势而为,走上了一条风格迥异的道路。在店里,你不仅能看到大家耳熟能详的小布(Brompton),还能看到号称CoInago(梅花)的“师傅”——意大利顶级钢架品牌Masi的身影,甚至还能找到“失传已久”的Campagnolo老套件。除此之外,RE而意也提供钢架定制服务,代理了包括日本Cherubim在内的众多手工钢架品牌,你可以充分发挥主观能动性,定制到一台专属于自己的手工钢架自行车。

根据时令季节的不同,车店内也精选了各式各样的骑行服饰。在菅根史郎看来,城市骑行不应该是那么“racing”(竞技)的,而应该是一种轻松闲适的通勤方式,因此RE而意所精选的骑行服饰,会更偏生活化一些,强调能够与各种生活场景进行融合,这种概念明显不同于我们所认为的传统意义上的“骑行服”。

在店里你能找到各类时尚简约的骑行T恤、外套、围巾和骑行背包,基本上是来自日本及欧美的优质小众服饰品牌,穿着它们也成为城市骑行中的一种个性化表达方式。而在2021年,RE而意也将推出自己的品牌服装系列,为日常骑行生活提供更多的穿着选择。

除了各类服饰外,车店里还有诸多和骑行生活紧密相关的小众产品,包括精巧的咖啡杯和滤架、真皮绑腿带,色彩丰富的骑行手机收纳包,甚至还有文艺范十足的文具套装和笔记本。

餐饮元素是RE而意最有特色的亮点之一,作为一家提倡绿色和健康生活的车店,该如何对菜品进行设计?一本书给了菅根史郎灵感。“大家应该都知道,自行车比赛对于车手的身体损害是相当大的,赛前赛后都需要丰富的营养补充,天空车队的厨师Henrik就写了一本名为《vélochef》的运动食谱书,书中以简单、自然的食材做法教会人们如何快速补充所需的营养成分,我们就是借鉴了这样的一种理念,来对RE而意的菜品进行设计。”

垃圾食品肯定都好吃,而绿色营养的食品一般都不好吃,这是很多人脑海中的刻板印象,事实果真如此吗?那可未必。在菜品的设计上,RE而意选取各种对身体有益的天然有机食材,摒弃“简单粗暴”的堆积方式,采用如低温慢煮这样的精心烹饪方式,在保证美味口感的前提下,最大限度地为人体补充所需营养成分。

参与店里举行的骑行活动时,大家还能够提前预定早餐,吃下这份营养十足的早餐,想被拉爆是不可能的!

始于骑行,但不止于骑行

如此多元化的车店,吸引力自然没得说。一大批热爱骑行、热爱生活的小伙伴在这里相识,如今的RE而意已有超过7000名的注册会员,遍布各个年龄层,最小的会员还不到两岁。除了组织以A/B(中高级)、C(初级)组划分的常规骑行活动外,菅根史郎更希望大家的骑行能够与城市生活产生密切的交集。“人、自行车和城市三者之间都是一种很友好的关系,我们希望大家能通过自行车,拉近与城市之间的距离,在走街串巷中发现一些有趣的场景,感受整座城市的魅力。”

因此,2021年RE而意推出了“Bike friendly”城市计划,持续组织了一系列和城市生活相关的骑行活动。例如骑车去野餐、逛书店、品咖啡吃面包等,还举办了多次城市“野猫赛”。这些活动的目的非常简单,就是让自行车真正融入大家的生活之中,成为日常生活不可或缺的一部分。

野猫赛(Alleycat Race)是模拟自行车邮差在城市中完成运货任务、“不择手段”抵达目的地的非正式单车赛,“野猫”代表着超强的城市生存能力和敏捷的行动能力,这也是对参赛车手们的要求。具体活动路线和任务内容直到比赛当日才会公布,非常具有趣味性和挑战性。

骑着自行车在拥挤的车流中穿行,可以随心拐入一条不知名的小巷,来到一间心仪已久的静僻小书店,从书架随意拿下一本书,在安静的角落静静看上半晌,这样的生活谁不喜欢呢?

▲圣诞节黑胶舞会

始于骑行,但不止于骑行。在丰富的骑行活动之外,菅根史郎还想让RE而意成为城市人社交、娱乐的休闲场所,而不仅仅是发挥传统车店的基本功能。因此,RE而意也会不定期在店里举行咖啡分享会、爵士舞会、读诗会等活动,即便你对自行车运动不“感冒”,也能通过这些活动迅速融入轻松愉快的氛围之中。

正如此前菅根史郎接受采访时所说,“未来或许有人通过服装、美食、红酒等等开始认识我们,之后再接触到自行车文化,我们其实没有太过具体的目标,但最终还是希望将自行车文化向泛生活化人群进行推广。”

除此之外,RE而意一贯坚持将骑行生活美学与更多形式进行结合呈现。就在前不久的5月21日,菅根史郎把艺术展“搬进”车店,在RE而意旗舰店举办了一次名为“环·行Cycle·ing”的丝网版艺术画展,画展以生态循环和骑行为主题,展出了多幅来自欧洲艺术家的丝网版画作品。

在车店办艺术展的想法并不是空穴来风,而是和RE而意早期提出的“城市美术馆”概念密切相关。

“在大家的传统印象里,美术展一定要在画廊或是美术馆中举办,但我的大学老师却向我们传授了一个新概念——‘城市美术馆’。这个概念有两层含义,第一层含义即城市本身就是美术馆,在城市中穿行你时刻都能发现建筑、生活的美感;而第二层含义就是城市的任何一个角落都能举办艺术展,而不应受到时间和空间的约束,画作既可以放在画廊里,也可以出现在某条街道上。”菅根史郎向美骑网诠释了“城市美术馆”的概念。在这样一种理解下,自行车店自然也能扮演“美术馆”的角色,成为艺术传播的载体。

未来的发展规划

自RE而意成立以来,这家车店的发展势头便一路高歌猛进,已在北京拓展到了五家门店,在未来,RE而意计划走出北京,在更多城市落地生根,目前上海的两家新门店即将开业。“在未来几年内,我们是有在上海、广州、深圳、厦门等国内1线和1.5线城市进行拓展的计划,在这些城市扩大品牌影响力之后,我们还会考虑在国内的二三线城市开店,但这就比较长远了,我们目前的重心还是着眼于1线和1.5线城市。”菅根史郎表示。

菅根史郎同时透露,未来RE而意将尝试更多的跨界活动,继续推广“bike friendly” 城市骑行计划,让生活与骑行能够更加完美地融合。作为一家经营理念新颖的自行车店,RE而意的商业模式和未来发展势必会受到业内的广泛关注,让我们期待这家车店下一步的新动向吧!

责任编辑:BAMBOO

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  • 热门评论
  • 骑行啤酒 2021-06-07 11:13

    很文艺~ 很古典美~ 这是我一贯的骑行追求!因为,在之前的一些相关“骑行文化”评论中,我也是表达了相同的理念。在这里发现了,放大了我的这一理念!激动和感动之余,写下这一段话。在此,特别感谢up主刘俊聪先生送给大家这么赏心悦目的,极具文艺范儿的市井传递!

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    • TOMYLOVE 2021-06-07 11:39

      谢谢~

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    • 骑行啤酒
      回复TOMYLOVE
      2021-06-07 12:52

      我还有一个不情之请:希望今后能够后续采访这家文艺车店主办的各项、类活动^_^ 我非常感兴趣。 也很喜欢这类采访札记式的报道。

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    • TOMYLOVE
      回复骑行啤酒
      2021-06-07 13:26

      关于这家車店的活动,可以搜索关注他们的微信公众号\"re而意\"噢~

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  • 刘子光 2021-06-07 14:17

    你们认为这种店不赚钱?作为一个过来人告诉你,生意一定要靠时间的沉淀,慢慢的积累人脉,别人8点开门,我7点开门,别人下午5点打烊,我6点打烊,早出晚归,耐得住寂寞,星光不问赶路人,时光不负有心者,最后我只亏了不到二十万

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    • dukeiii 2021-06-08 00:16

      他家真的不怎么赚钱,流水主要靠餐饮。另外自行车技师的手艺不错,骑行活动也搞得挺好。好在定位独特,也有格调,租金据说非常低。

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  • 鼓具肌 2021-06-07 11:21

    如果开在羊城就是这种风格:人字拖、胶凳折枱、玻璃樽沙士大排档、街边炭炉鸡煲宵夜。

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  • 几何一号 2021-06-07 10:33

    不管黑猫白猫,能抓老司机就是好猫。不管怎么开店,能堆广骑行就是好店。

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  • KarlSong 2021-06-07 10:30

    与其说是骑行,倒不如说是以骑行为名义的文艺活动。

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    • 乔治亚的玫瑰 2021-06-07 11:12

      其实也挺好的,要是把自行车的定义框得太死,就更不好推广了

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  • 全部
  • 凌乱的流浪猫 2021-07-02 14:00

    “Long Life Design”,我很中意这个理念,现在奔三,有点年龄上涨的压力了,害怕慢慢被时代淘汰,我这种想法让我越来越喜欢复古的东西,自行车也是,这家店完全碰到了我的心动点

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  • ~* 2021-06-10 22:49

    很喜欢这个模式

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  • 穆斯林 2021-06-09 00:29

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  • 最后的希望 2021-06-08 16:09

    他这租金多少呢,在帝都这种地方,正常应该是血亏才对。

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  • 風間蒼月 2021-06-07 22:18

    想学rapha的那种模式,但是没有点硬菜估计走不了太远。rapha的RCC会员制现在真的很成熟规模也很专业很大

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  • KanchouLee 2021-06-07 21:08

    我只能想到RE:0,RE:I AM

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  • ADHDmania 2021-06-07 18:19

    不过照片给人感觉在里面吃饭的都不是骑车的人啊,我还以为这种地方,里面都是穿着骑行服,骑累了,来休息一会的人,而车就停在桌子边上

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  • tacx 2021-06-07 16:35

    骑行文化、骑行活动空间、不只是间车店、服务阶层很明显、贫穷限制想象、有人要把钱花出去、什么叫做盈利、这都不是月薪四位数需要帮忙担心的事情

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  • NONGASEN 2021-06-07 14:47

    搞文化都好难挣钱

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  • 15907818033 2021-06-07 13:47

    钢架公路~挺好

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