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2020KBK:以一敌众 快步阿斯格林获胜
徳库尼克-快步车队的丹麦车手在昨天(3月2日)举行的屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内(KBK)古典赛中,在最后30km提前进攻,最终以一人之力守住优势,获得冠军。NTT车队尼佐诺与阿联酋航空车队克里斯托弗分别获得第二、第三名。
KBK与周六举行的新闻报环赛同为古典赛揭幕周的重要比赛,虽然比赛在新闻报环赛后第二天就举行,但很多明星车手也都会一并参加,例如奥运冠军范阿维玛特(CCC)和刚在新闻报环赛夺冠的崔克车手斯泰芬等人。
比赛前段比较“轻松”,5名车手组成的突围集团最多握有近7分钟的优势。
直到比赛的最后六十几公里,突围车手依然有5分钟的优势,这时候CCC车队的“二维码”联合约20名车手发动进攻,包括崔克车队车手斯泰芬。可惜这集团并没能达成共识,最终被以快步为首的大集团追上,重新合拢。
▲世界冠军表现低调
比赛的最后30公里,快步车队车手阿斯格林发动进攻,并成功甩掉大集团,接上突围集团,与早先突围车手形成合作。
比赛最后15公里时,阿斯格林抛弃掉早先突围车手,开始单飞。
▲英力士车队“落力”追击
英力士车队、太阳网车队以及乐透-速的奥车队在后方带领主集团追击,比赛进入最后10公里时阿斯格林只剩15秒的优势,眼看要被主集团吞没。但是神奇的一幕发生了,可能是主集团过于自信,开始互相盯防,使得阿斯格林把这微弱的优势坚持到了比赛的终点,冲刺手们只能看着阿斯格林的背影,无奈地争夺第二名。
另外,英力士车手莫斯孔比赛中因摔车后砸车泄愤,被驱逐出比赛。
责任编辑:BAMBOO
这个故事告诉我们,一个好的车手一定得有一个良好的谈判能力,水能载舟 亦能覆舟 二维码”联合约20名车手发动进攻,包括崔克车队车手斯泰芬,这样的中型集团 没能达成共识,最终被以快步为首的大集团追上然后给压了一路到终点线前,眼看着阿斯格林举手庆祝,真是令人唏嘘。。。
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