张诺将比赛中每日的比赛归纳为准备比赛-比赛-休息-准备比赛，每日单调但强度大，清早五点钟起床成为常事。车手需要面对漫长和充满挑战的赛段路程，需要拥有良好的体能、技巧、充足的水分和食物补充，还要适应恶劣的天气：低温、大风、干燥、阴雨、曝晒，其他还有洗冷水澡，饮食和住宿条件等各方面的挑战。这要求参赛者要有坚强的毅力、清晰的判断力、沉着的应变能力，同时因为全程野外生活，还要求有一定户外的生活经验。除了自身的素质，参加本赛，对于车辆和装备也有一定的要求。车辆需要良好的性能和可靠，穿着则要具有保暖的功能，身上或车上还必须备有：求生套装（哨子、镜子、指南针、保温铝箔），内胎一至两条，能量棒若干，GPS，简易工具及气筒。

就这样，凭借着自己的力量，张诺成功完成今年的比赛，并最终以36小时36分16秒的成绩排名第54位，这个成绩相比去年有了很大的提高。除了他，2013年的比赛中还出现了很多华人车手们：李明熙、胡浩、范永奕、林维新，都以惊人的毅力在大草原上划下一笔。

如此艰辛的挑战赛注定过程不平静，张诺坦言自己在比赛中也曾犹豫过是否继续向前，但最后还是决定出发，晚出发的他独自在大草原中骑行，脱离大部队很长距离，竟然还遭遇沿路的标志旗被收走的情况，他只能跟着自己的GPS骑行才不至于迷路。他还讲起了赛场上那些了不起的人物，一个来自加拿大的66岁高龄的老大爷Bob Faulkner，也是今年蒙古山地车挑战赛的正式完赛者，以41小时58分40秒居第67位。他在完成了赛事史上最长距离的第六赛段-167公里(用时9小时19分51秒)后，他们一起庆祝他的66岁生日。另一位传奇人物新西兰车手Bikedan 不幸在赛段后段摔车导致左肩脱臼，但复位后他依然顽强完成比赛，最终以31小时56分55秒总排名第33位!

在蒙古草原上，在这场严峻的比赛中，不少人放弃了，但也有很多人坚持下来，借用台湾车手范永奕和林维新的赛后感言，“能撑过蒙古挑战赛的器材都是可靠的器材，能完赛的人都是可靠的人。”

分享会临近尾声的时候，张诺还告诉我们关于2014年MBC的概况，2014年的比赛已经开始接受报名了，正如阿诺所言，只会有更难的赛道，更艰苦的比赛，当然还有会更能熬的人。他也表达了希望通过这样的分享会，让更多的车友知道国外的比赛，更多骑友能走出国门。

在分享会的现场，我们还发现了这样的张诺，小白板上是张诺打小时候起的骑行照

张诺在分享会上还带来了自己的座驾，29寸的CANNONDALE

比赛已经过去了大半月，但是给张诺留下的印象依旧十分深刻，他的座驾还没冲洗干净

每一位参赛的选手都会有这样一个大包，收纳每站比赛所需的物品