“没钱的人骑自行车奋斗，有钱人开轿车享受。没钱人好不容易开起了轿车，有钱人又踩起了自行车。”这是网友对现实的吐槽。在南宁万象城里，一家刚开业一个月的自行车店，因出售的均是数千元至上万元的豪华自行车而引起了网民围观，自行车的豪华时代来了？据悉，低则几千元、高则上万元的自行车主要以休闲风格为主，将自行车作为时尚运动休闲产品来出售，而时尚、环保、低碳等成为了自行车的新身份。

商家看好南宁高端市场

10月1日上午，记者在南宁万象城5楼看到，一家叫“RBIKE骑达”的自行车店，不少价格上万元一辆的自行车，设计独特，吸引了不少逛街的市民围观。
该店老板徐培程介绍：“我们所卖的自行车算是一种奢侈品，主要卖意大利兰博基尼、意大利法拉利、法国雷诺、Jeep等品牌车辆，风格时尚休闲，配件配置都是最高档进口材料，所以最便宜的车也要3000多元。”

徐培程指着墙上的一辆黑色自行车说：“这是2．4万元的兰博基尼，采用的是进口的高端配件，使用碳纤维材料制成；另一辆2万多元的黄竹色兰博基尼，车架是纯手工的竹木制作，竹木经过涂防腐漆等处理，质量也通过了测试。”

那么，会有人花2万元买一辆自行车吗？“开业至今，店里所卖出的车辆价位主要是4000多元。”徐培程说，前来咨询的消费者，主要是白领一族，因为这类人群追求时尚、健康和高品质的生活，这些自行车正好满足了他们的需求。“近期卖出了一辆车身为青花瓷和竹木的‘青梅竹马’自行车，价值差不多2万。”徐培程分析说，“我们来南宁开店前，是经过市场调查评估的，南宁的消费水平高，豪华自行车的市场还未被开拓，而且在平坦的民族大道上，很适合骑这种自行车。”

“我那辆山地车是3000多元的，捷安特与美利达都有一两辆几万元的自行车放在店里做镇店车，群里有个车友定制的宝马自行车，要3万多元。”玩车已经7年的车友兰捷（化名）是70后的IT白领，他告诉记者，车友们自己经常玩的、买的车都是3000多元到6000多元，而一辆好的山地车的一条米其林轮胎，价格是200多元，跟普通的小车轮胎价钱一样。

当日，在友爱路的“零敢”车行，记者看到了一辆标价为39800元的山地自行车。

谁在消费这些高档自行车

几乎每天骑自行车从仙葫的别墅到新民路的公司，市民刘洁（化名）已坚持了4年多，骑行车速平均能达到每小时40公里，而她的私家汽车只在雨天才用。
刘洁说，她的这辆自行车价值5000多元，这只是裸车的价格，算上一些装备就过万了。平时她一大早就骑车出来，能够呼吸新鲜空气，到了公司之后就把休闲运动衣换下，洗把脸就可以精神气爽的上班了。

“我身边的不少朋友，也把骑自行车当成享受了。”刘洁说，其实骑自行车已经从大众必需向小众娱乐转换了，骑自行车虽然环保，但如今骑车的费用也不低，比如定期保养，买头盔、码表、骑行服等装备，那就更贵了。

记者了解到，高端自行车的消费人群中有两种：一种是车友，真正了解单车材料、工艺，有单车知识的。这批人很多就是普通的白领，买一辆几千元的自行车代步或骑行出游。还有一部分购买群体，是先富起来的人们，他们一方面想买一辆自行车健身，但又不想显得太普通，高端自行车便受到青睐。

捷安特自行车店销售人员说，3000元-4000元的专业入门级自行车销售最好，这类车辆基本可以满足骑行者的需求。花费两三万元买一辆进口车，很多都是骑行的发烧友。

车友兰捷（化名）说，他玩自行车比较早，7年前开始玩时车友还没这么多，如今南宁已经有不少自行车发烧友，年纪从20多岁到五六十岁，这其中有学生、律师、公务员、外企白领，也有私营企业主，而事业有成、崇尚健康生活的70后是中坚力量。

在南宁市友爱路一家车行里，店员在摆放一辆售价近4万元的自行车

在骑行中得到健康快乐

“这几年骑车的队伍越来越壮大了。”兰捷说，目前活跃在南宁市区的自行车队和俱乐部有几十个，小活动几乎每天都有，每逢周末上百人的车队骑去外地也是家常便饭。

“玩公路车的现在平均时速可达到45公里，玩山地车厉害的基本能维持在30公里的时速。”兰捷告诉记者，南宁市大大小小的车队和俱乐部分门别类，其中有爱骑公路车的，也有玩山地车和小轮车的；有骑车去西藏、下海南的发烧友，也有周末到郊外的“4+2”族（即开着四轮汽车离开市区后，从后备厢拿出两轮自行车骑行）；还有每天坚持的“夜骑族”。

兰捷的车友阿宾说，骑车可以放飞心情，远离喧嚣。他喜欢骑车过程中那种酣畅淋漓的感受，回到家再洗个澡，一觉睡到自然醒。“除了健身，骑自行车还有自驾汽车体验不到的休闲情调。”阿宾说，开汽车很少能留心沿途风景，而骑自行车可以随意停留。

另外，很多车友也从骑游活动中找到快乐的源泉。每当一队人高高兴兴出发，平平安安返回，很是惬意。不同职业、不同身份地位、不同年龄的骑行爱好者齐聚一堂，谈论的永远都跟自行车、户外运动、各地的美好风光有关。

当然，除了这些真正的骑行者，也有人买来车辆当摆设。捷安特自行车店一名销售人员说，一些人买了车，没骑几次就喊累，很快万元车就成了摆设。还有人刚入门就花费上万元买装备，或整天着迷于硬件升级。

小编：骑行俨然成为一种新的生活方式，但若醉心于装备、硬件升级，滋生攀比心理，则偏离了骑车本身的意义。

责任编辑：凌子