1、车轮滚动阻力变大，不利于车速保持和加速

      2、车胎和地面接触面积增大，压强变小，不利于胎纹深入到湿润路面的水膜、积雪、泥土中，减小这些路面的抓地力。

      3、加大了车胎橡胶材质扭曲变形程度，减少车胎寿命。

      4、车胎表面张力变小，异物容易刺入。

  正常车胎压力范围内，车胎气压偏较大的优点与车胎气压偏较小的优缺点正好相反。

      四、大颗粒花纹的车胎具有更大的抓地力。

      不同的路面应该选择不同功能的车胎。以砂石、泥土为主的路面应该选择大而散颗粒花纹的车胎，以水泥、沥青为主的路面应该选择小而密颗粒花纹的车胎或着光头胎。

      大颗而散颗粒花纹的车胎用于以砂石、泥土为主的路面，胎纹更容易深入到泥土里去，车胎可以获得强大的抓地力。然而在以水泥、沥青为主的路面上，大颗粒花纹的车胎的胶颗粒反而像冰刀在冰面上一样，抓地力很弱。（我的一个朋友，使用原装正新小密颗粒车胎的公爵高速过某一地点的急弯每次都顺利通过，更换上德国马牌大颗粒花纹的车胎以同样速度、同样角度过那个弯，则失控侧滑就是这个原因。马牌车胎的价格可以买n条正新车胎）

      山地自行车零件选择及使用误区二，提要：

      1.较长的牙盘曲柄长度用起来更省力。

      2.碟刹维护麻烦。

      3.后飘座管美观（车座、座管、牙盘曲柄长度的配合）。

      山地自行车零件选择及使用误区三，提要：

      1.依靠前叉上管来调节车把的高度。

      2.气压前叉比油簧前叉好。

      3.自行车越轻越好。

      4.自锁系统很危险容易摔车。

 责任编辑：远行者