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内六角拧“滑”了?急救方法在这里

不知道大家有没有这样的可怕经历(但愿没有),在拧内六角螺丝时,伴随着一阵不对劲的手感,你开始意识到了什么,大脑一片空白,这是一场灾难:内六角螺丝拧“滑”了。

或者更糟糕的是,内六角螺丝断在里面......这会让人更加抓狂。不要担心,今天这篇文章将介绍一些急救方法,帮助你快速高效地解决以上烦人的问题。

但在开始前需要说明一下,接下来介绍的方法,适用于专业的技师和动手能力较强的车友,因为如果操作失败,此后再进行处理的难度会增大,这一点需要注意。

我们需定义不同的情况

首先是“滑牙”。这种情况指螺丝接口已损坏,以至于工具不能正常使用,接下来任何一次的旋转拧紧,都会使得情况恶化,这篇文章主要关注这个最常见的问题。(但是可以预防)

其次是螺丝接口磨损。这种情况指当你使用工具旋转螺丝时,因螺丝接口的磨损,工具总会以一定角度滑出,这通常是由于在错误的角度上施加作用力而造成的。

最后,是螺栓或螺头直接断裂的情况,这种情况是最为棘手的。相比之下,对锁式螺丝能有效避免这个问题。

预防是关键

螺丝“滑牙”、断裂的情况通常是可以预防的。虽然螺丝设计问题或制造工艺不足可能是“罪魁祸首”,但最终“灾难”的发生,通常是使用规格不正确、质量差的工具,或是忽视螺丝磨损情况而导致的。

如何预防呢?那就是清洁、加注润滑剂、采用正确的扭矩和技巧。在长期的使用下,车手的汗水可能会导致钢螺丝与铝合金融合,导致难取出。但好消息是,半定期维护和正确的螺纹润滑剂,是可以防止这样的问题出现。

在拆卸螺丝时,最好查看一下螺丝接口内部,是否有杂质碎片,在变速器限位螺丝和制动卡钳螺丝中,经常会积聚这种“污垢”。与此同时,螺丝接口的腐蚀可能会造成类似的干扰。

然后是扭矩的重要性。螺丝断裂、接口磨损,很大可能都是扭矩过大的结果。其中一种现象被称为锁死(Thread Galling),指摩擦过多导致螺丝受损卡死,在螺纹窄间距的不锈钢、铝和钛螺丝上尤为常见,这些螺丝被很多超轻自行车“喜爱”。

在现代自行车的安装上,越来越多的厂商建议使用扭矩扳手,并遵循推荐的扭矩进行安装,而且扭矩扳手一般不贵。接下来说一下技巧,螺丝“滑牙”,可能是由于工具没有完全插入螺丝接口底部导致的。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • KarlSong 2024-05-26 17:55

    学费也交了不少了,除了文章里说的那些,还有两点可以分享:上螺丝时最好先用手,轻柔地把螺丝旋入螺纹,确定旋入螺纹无误时,再用扳手工具锁紧,这样可以有效避免旋入角度错误或者粗暴操作导致弄坏螺纹;使用内六角或者内梅花扳手时,一定要确认把工具插到接口底,再旋动扳手,可以有效避免没有插到底或者插得太浅,导致弄坏螺丝的接口。

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  • DuraMaki 2024-05-25 15:18

    整篇文章从头到尾都是错的。“滑牙”指的是螺纹部分损坏

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  • kingfar 2024-05-27 09:22

    这个故事告诉我们,工具不要买太便宜的。尤其是很多商家赠送的那种便携式内六方扳手,赶快扔了吧……

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  • 大M来袭 2024-05-26 09:18

    我的昨天刚换上配件,网上五金3块钱买了5个不锈钢修补件,好得不得了,什么铝啊、钛啊又贵又不好使

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  • 麻辣车手李二狗 2024-05-25 21:54

    滑牙,滑丝都不怕,换车就是了

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  • 全部
  • 青剑2981 2024-05-25 16:18

    电钻在中间钻个小孔,再把打滑的螺钉起出来

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