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美式巡航舰自行车终极指南

如今,人们对于自行车的关注大都集中在山地、公路和BMX这些车型上。这并不难理解,因为这些车型可以满足各种使用需求,以及骑行风格。

但对于那些只想要最本质的自行车的人来说,什么会是他们所想要的?

我想也许会是美式巡航舰自行车(Cruiser),就像它的名字一样。虽然它们无法驾驭越野、高山、特技或者长距离骑行,但无论是为了慢慢闲逛, 还是只为了跑腿,美式巡航舰自行车对于那些只是需要一种舒适的骑车方式的人来说是完美的。

这个车种在最近几年重新流行起来,因为越来越多的人意识到这样的巡航舰自行车简约、舒适、有着独特的价值。

这样看来,美式巡航舰自行车对那些只想要单纯骑行的人们来说,足够了。

本指南将会带各位读者了解有这类自行车的各类知识,包括它们的优点和局限性、一辆优秀的美式巡航舰自行车需要具备什么,以及它们的分类等等。

什么是美式巡航舰自行车?

美式巡航舰自行车通常被叫做巡航舰自行车,有时也被称为沙滩巡洋自行车。它们稳定、易于骑行,并且非常适合中低速的休闲骑行。通常来说美式巡航舰自行车都拥有以下几个关键特性。

这些特性通常包括造型简单的金属车架、宽大的充气轮胎、适合直立骑行姿势的弯曲车把、倒刹刹车。

不同类型的美式巡航舰自行车会有些不同,但上述的特性是这种车型最为普遍且具代表性的。

它们的另一大特性便是具有较高的定制和升级潜力,这不仅仅是车辆本身,还包括了挡泥板、车灯、车座、行李架等配件。

虽然别的车型能够拥有更加强大且专业的性能,但美式巡航舰有着其无可替代的优点——舒适。它不要求骑乘者需要使用什么专业的骑行姿势,而是让骑乘者直接舒适的坐在座椅上,并保持较为直立的骑行姿势防松的踩踏。

这些美式巡航舰自行车的一切都很轻松,好像天生就是为了度假而生。因此它们在海滨小镇如此受欢迎,而且被称作“最佳海滩巡航舰自行车”。在美国,海滨木板路上每天都能看到这些自行车。

当然美式巡航舰自行车有它们自身的局限性,但我想没有人会尝试使用它们进行休闲娱乐之外的任何事情,这种自行车本身就是为了在附近或城镇周围随意骑行而生的。这个车种抓住了骑自行车的一个本质,那就是坐下来享受。

这就是为什么每个骑乘者都值得拥有一辆美式巡洋舰的原因。美式巡航舰自行车自行车能够让人们想起自行车应该是什么,抛开竞技,享受最本质的骑行快乐。同时得益于现代工程和技术,现在的美式巡航舰自行车变得更加有趣。

美式巡航舰自行车简史

美式巡航舰自行车实际上有着非常悠久的历史,它的出现比BMX以及山地车早上不少,甚至BMX和山地车的出现一定程度上和美式巡航舰自行车还有些渊源。

我们今天所熟知的美式巡航舰自行车,是在上个世纪美国大萧条之后不久出现的。在经济大萧条期间,由于经济环境的影响,自行车销量急剧下降,一度成为一种奢侈品。

一位叫做Schwinn的商人以此为契机,向市场推销经济实惠的自行车。

初代的美式巡航舰自行车是Schwinn B10E,它的设计看起来像一辆摩托车,甚至还有一个受摩托车影响而设计的车身,配有装饰用的油箱。

几年后,Aero Bike首次亮相,它拥有更具流线型的车架、来自欧洲的充气轮胎,甚至还有一个电池供电的前灯。

在接下来的十年里,美式巡航舰自行车销量猛增,尤其在很多厂商推出适合儿童骑行的美式巡航舰自行车后,这个车款变得更加普遍。

由于这些自行车拥有良好的稳定性和较强的载货能力,它们被邮递员和报童们广泛使用。

在上世纪五六十年代,由于美国进口自行车普及对于市场的冲击,以及更快、更轻的公路车逐渐流行,美式巡航舰自行车的保有量和销售在美国走起了下坡路。

到上世纪七十年代,这类自行车只在海滩附近的城镇流行,主要是作为冲浪者和海滩流浪者的一种经济交通工具。也正是在这段时间里,海滩与美式巡航舰自行车的联系更加紧密。

到了上世纪七十年代后期,住在山间小镇的骑乘者开始使用美式巡航舰自行车,他们希望在休赛期使用更耐用的自行车沿着滑雪道骑行。这些自行车在经过后续的调整和定制,最终形成了最早的山地车。

由于各种原因,上世纪八九十年代美式巡航舰自行车得到了大规模的复兴。它们较高的舒适性较低的价格吸引了那些想要一辆休闲自行车但又不想购买公路或山地自行车人们。于是,美式巡洋舰成了他们的选择。

在此期间,不少自行车公司也开始推出自己的美式巡航舰自行车,当中也有厂家为了向西海岸的氛围致敬而入局。甚至像哈雷戴维森这样的摩托车公司也参与其中,委托自行车工厂制造了一辆看起来像他们的摩托车的巡航舰自行车。

在美式巡航舰自行车复兴浪潮后,各大自行车制造商的产品线中,几乎都有至少一款的美式巡航舰自行车型号,甚至有的厂家还开辟了一整个系列的系列产品。

这些自行车都保留美式巡航舰自行车的原始特点,包括车架设计、宽而圆的车把、简单的传动系统和宽大的充气轮胎。

这股复苏的风潮,也为这个车种带来了很多新的成员,市面上不同类型的美式巡航舰自行车也犹如雨后春笋一样冒了出来,很多厂家也提供了很多的定制选项。

在当时的自行车市场上,美式巡航舰自行车是一种非常主流的车型,占据了自行车市场销量的相当一部分。它的经济性、舒适性和复古设计得到了市场的认可。

美式巡航舰自行车的类型

美式巡航舰自行车经过这么些年的发展和演变,目前主流产品有五大种类,每种都有自己的独特特点。

1、经典/沙滩

这类美式巡航舰自行车是最为经典的。它们拥有几十年来美式巡航舰自行车一直维持的简洁和舒适性。经典/沙滩美式巡航舰自行车在上管处采用了男女通用的设计,增大其使用受众范围。

它们通常采用26er或者29er的轮径,轮胎则为充气车胎,足够宽以增加稳定性,并有足够的缓冲来处理道路或人行道上的小颠簸。

这类自行车基本都为单速传动系统,在顶部还配有链条防护罩,防止衣物被卷入。其坐垫位置较低,面积较大,拥有较厚的填充物,舒适性良好,甚至部分厂家的坐垫下面可能还有一些弹簧以增加减震效果。

美式巡航舰自行车的车把基本上都很高,并且每一侧都向骑乘者弯曲,因此在骑行美式巡航舰自行车时,可以在胳膊无需向前弯曲的情况下转向,这有助于在骑行时保持直立的姿势。

挡泥板也是经典/沙滩美式巡航舰自行车的一个常见的特征,当骑乘者越过路上的水坑时,它可以保证骑乘者衣物的清洁和干燥。

由于这个类型的自行车和沙滩有着紧密的联系,因此很多厂商的涂装都会有面向海滩的设计主题以及涂装。

2、加长版(Stretch)

顾名思义,正如单词Stretch一样,加长版 美式巡航舰自行车是基础款美式巡航舰自行车加长版。对于加长版 美式巡航舰自行车来说,其车架通常能够比基础款长上两倍,同时车身离地面也会更近一些。

更长的车架能够让骑乘者坐得更加靠后,并处于更舒适的位置。尽管相对来说转向会有些迟钝,但加长版 美式巡航舰自行车非常适合在平坦几乎没有障碍物的道路上进行长时间的休闲骑行。

加长版美式巡航舰自行车的一大吸引力还在于其拉风的外观。相当一部分消费者会为其外观买单。他们喜欢加长版 美式巡航舰自行车独特的风格。

市面上关于加长版 美式巡航舰自行车的定制产品,甚至是艺术品屡见不鲜。

3、Low Rider

和加长版 美式巡航舰自行车一样Low Rider 美式巡航舰自行车更多的设计是在外观和风格上而非功能。Low Rider 美式巡航舰自行车离地面非常低,并且允许骑乘者坐得非常低,并且向后倾斜一定程度(像是在骑哈雷摩托一样)。

Low Rider 美式巡航舰自行车拥有一些独特的特征,像是小于26er的轮径、超多辐条的车轮、超大的香蕉形坐垫、Springer前叉以及前后加强的挡泥板。

Low Rider 美式巡航舰自行车首先在西海岸普及,作为对低那些摩托车骑士的一种致敬。

虽然Low Rider 美式巡航舰自行车最初是定制改装的产物,但现在消费者可以从各种各样的Low Rider 美式巡航舰自行车系列产品中进行选择,甚至有些厂商会专注于生产Low Rider 美式巡航舰自行车。

4、CHOPPER 

尽管Low Rider 美式巡航舰自行车通常会为了风格而牺牲一定的功能性,但在大多数情况下,它们仍然适合休闲骑行。

另一种拥有更多摩托车元素的产品 — CHOPPER 美式巡航舰自行车,则更加为了风格而生。它与Low Rider 美式巡航舰自行车许多和相同的设计,但CHOPPER 美式巡航舰自行车加入了更多的摩托车元素。

CHOPPER 美式巡航舰自行车的外观非常让人容易想到CHOPPER摩托车。包括从车把伸出很远的长的前轮,而车把本身安装得更高,类似于CHOPPER摩托车常见的“ape hanger”设计。

CHOPPER  美式巡航舰自行车前后轮径的尺寸可以不同,“香蕉座椅”通常非常靠后,同时动力传动系统比普通美式巡航舰自行车更靠近车座。

CHOPPER 美式巡航舰自行车绝对更注重风格而不是功能的代表,但实际上它们比Low Rider 美式巡航舰自行车骑起来更舒适。尽管如此,CHOPPER 美式巡航舰自行车仍主要面向这个特定领域的爱好者,并且最主要用于表演和短途骑行。

不过也有特例,像是Electra推出的 Straight 8,就是市面上少有的,能够满足日常骑行需求的CHOPPER 美式巡航舰自行车。

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5、变速巡航舰自行车

变速巡航舰自行车事实上并不是单一的种类,任何种类的美式巡航舰自行车都可以搭配变速系统。搭载变速系统的大多数是经典/沙滩美式巡航舰自行车。变速系统的加入为骑乘者提供了一些额外的选择,使自行车的使用更加灵活。

大多数变速巡航舰自行车 美式巡航舰自行车都提供3, 7 ,8速版本,大都采用内变速花鼓。市场上也有一些带有 7 档变速器的车型。在这种情况下,自行车将使用轮圈刹而不是倒轮(式)刹车。

大多数的变速巡航舰自行车 把拨杆都安装在车把上,一些Low Rider 美式巡航舰自行车和CHOPPER 美式巡航舰自行车会安装在上管上。

美式巡航舰自行车剖析

美式巡航舰自行车与其他类型的自行车共享所有相同的基本构造,但有一些明显的不同。

车架

美式巡航舰自行车的车架可以非常容易地和别的种类的自行车车架区分开来。它们的整体造型会有更多的曲线,同时前三角处大多数情况下会额外有一条补强,以获得更好的车架强度。

美式巡航舰自行车车架采用最多的材质为钢,这会让车架重量较高,但可以降低车架的生产制造成本。毕竟也不会有人拿这种自行车去比赛,重量显得没那么重要。部分厂家也会采用铝合金为材质制造,以求拥有更轻的重量和更好的性能,不过价格会贵上一些。

轮组、轮径和轮胎

通常情况下,美式巡航舰自行车采用的也是常规构造的轮组(即花鼓辐条和车圈编制成的轮组)。

美式巡航舰自行车的轮径大多数情况下会是24er和26er,部分车型也会有更大的轮径,甚至前后混合的轮径。

这类自行车的轮胎是其最大的标志之一。其略显“夸张”的宽度和厚度提供了一定程度的减震效果,并有助于使骑行更加舒适。

虽然它们看起来不像,但美式巡航舰自行车的轮胎非常坚固,可以承受可能出现的许多尖锐危险,同时在沙地或一些较粗糙的混凝土部分骑行时提供足够的可靠性。

车把

车把是美式巡航舰自行车在骑乘过程中整体感觉轻松的主要因素之一。它们连接到从框架伸出的延长杆上,然后向前移动几英寸。同时车把本身向内弯曲,通常形成一种半圆形。这与公路车、山地车和 BMX 自行车这类车型上使用直把的车型截然不同。

由于尺寸的原因,美式巡航舰自行车特有的弯曲的车把设计,能够使骑乘者可以轻松的转向,手臂不用过度前伸以及保持在前端。这有助于减少骑乘者背部的压力,同时也让骑乘者的整体骑行姿势更加直立,这样的骑行姿势是非常适合休闲骑行的。

坐垫

美式巡航舰自行车独特的坐垫是其一大显著特点。在美式巡航舰自行车上,舒适性是其考量的第一要素,毕竟在骑乘的过程中坐垫始终与骑乘者保持接触。

对于其他自行车,在长时间踩踏时往往会站起来,摇摇车,因此它们会更加注重坐垫的重量等因素,而非舒适性。

在美式巡航舰自行车上并非如此。重量不是问题,舒适度才是。它们的坐垫非常宽,并且拥有非常厚实的缓冲填充,通常在后端下方也有弹簧用于进一步提高舒适性。

这有助于让骑乘者的臀部在骑乘过程中始终保持舒适。一些美式巡航舰自行车坐垫可能有额外的衬垫,或凝胶层,以获得更多的舒适性和缓冲性。

刹车

通常来说美式巡航舰自行车的刹车非常简单。美式巡航舰自行车上采用的大都是倒刹,有点类似于场地车和死飞,不过不同的是,倒刹拥有刹车机构,而不用依靠骑乘者的腿部力量停下。只需向后踩下踏板即可操作倒刹的制动器,这会立即将后轮锁定。这样的设计有助于使车身尽可能简单。

当然,部分的美式巡航舰自行车会在前轮上搭配常规的机械刹车,以拥有更高的安全性。有些拥有变速的车型,则会前后采用机械刹车。

挡泥板

大多数美式巡航舰自行车都包含挡泥板,但还有一些基本的型号缺少挡泥板。美式巡航舰自行车使用的挡泥板基本都拥有非常广的覆盖面积,可以阻挡任何可能溅到脸上或整个背部的泥土或水。

挡泥板位于轮胎上方非常靠近轮胎的位置,并连接到前叉或后叉上。挡泥板与轮胎一起完美弯曲,通常覆盖轮胎的一半左右。

如果您的自行车没有挡泥板,您可以很容易地自行将它们安装到自行车上。一些更注重风格的骑乘者可能会移除原配的挡泥板并添加更有个性的挡泥板。

其他配件

配件是美式巡航舰自行车最有趣的部分之一。消费者有很多选择,可以为自行车增添一些个性,以及一些附加功能。

大灯是常见的配件。

有许多子弹式车头灯可供消费者在几分钟内安装在车把上。这些往往是电池供电的,但如果想要更省事,市面上还有脚踏发电或者太阳能的产品可供选择。

坐垫包是另一种流行的美式巡航舰自行车附加组件。它可以安装在坐垫下方,用于存放较小的物品。

如果这样的存储还不够的话,那就说明消费者的自行车缺少行李架,他们可以添加一个后行李架。这可以安装在后三角上,可以提供更大的负载能力。

如果想要更传统的外观,可以选择前篮。

如果经常在许多行人或其他骑乘者周围使用自行车,在车把上安装个小铃铛可能是个好主意。

对于那些想要增加一点舒适度和风格的人,可以安装悬挂式座杆或香蕉座椅,或两者兼而有之。也可以换装更具风格的车把。 

男女款美式巡航舰自行车的区别

对于美式巡航舰自行车来说,男女款之间并没有太多的差别,更多的也都是车架尺寸和涂装上。

大多数情况下,男士美式巡航舰自行车的车架稍大一些,上管大都为直线,也会有略微向上弯曲。颜色和图形也可能更男性化一些。车把尺寸也往往更大。

女式美式巡航舰自行车尺寸上会比男式小一点,上管向下弯曲。车把宽度也窄一点,并且看起来更弯曲。自行车的美学通常会更女性化,坐垫设计的形状也可能略有不同。

顶级美式巡航舰自行车品牌

1、Electra

Electra公司于1993年在加州的圣地亚哥成立。Electra是一家专业设计制造休闲、通勤车的厂商,在2014年被TREK收购。

一直以来Electra都在为市场提供各类优质舒适的城市自行车,在后续的生产中还发明了FF曲柄前移技术(Flat Foot),进一步提升了骑乘的舒适性。而Electra也凭借优秀的产品占据了美国近80%的市场份额。

Electra的产品线中拥有种类繁多的美式巡航舰自行车供消费者选择,同时Electra还提供搭载博世电机的电助力美式巡洋舰自行车。

优点:拥有多种型号可满足不同风格;车架终身保修(成人自行车限重高达130kg);专利的FF曲柄前移技术(Flat Foot);不同寻常的设计;提供电助力美式巡航舰自行车;

价格范围:3900元人民币起售(中国有售)。

2、Schwinn

Schwinn是美国最知名的自行车公司之一,他们以多种方式推进自行车技术的发展和创新。当然,美式巡航舰自行车是其非常著名的一系列产品。

随着时间的推移,Schwinn 见证了自行车趋势的所有不同潮起潮落,并对BMX 和现代美式巡航舰自行车的产生和发展起到了举足轻重的的作用。

时至今日Schwinn仍在美式巡航舰自行车方面表现强劲,因为它们有几种不同的型号可以满足各种需求和预算。

优点:老牌美式巡航车制造厂商;拥有多种型号可满足不同风格和预算

价格范围:2325人民币起售(美国销售)

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3、Huffy

作为一家有影响力的制造商,Huffy 并不落后于 Schwinn,该制造商对美国历史上的所有各种自行车趋势都产生了巨大影响。

最初Huffy是俄亥俄州代顿市的一家缝纫公司,最终在二战后成为自行车制造商。1949 年,Huffy 制造了第一辆带辅助轮的自行车,也正是这件产品帮助Huffy在自行车制造业内有一席之地。

Huffy 也是最早推出 chopper 美式巡航舰自行车的厂商之一,后来他们将香蕉座椅与其他一些新奇玩意加入到了他们的产品当中。

优点:老牌美式巡航车制造厂商;拥有种类繁多的美式巡航舰自行车;价格实惠

价格范围:767人民币起售(美国销售)

4、Nirve

Nirve 是高品质美式巡航舰自行车的制造商。Nirve 总部扎根于加利福尼亚州亨廷顿海滩,在品牌创立至今的十多年里,一直致力于制造出色的自行车。

Nirve的美式巡航舰自行车复古且时尚,加上总部位于加利福尼亚州亨廷顿海滩,所以他们的产品充满了“度假”的气息。

优点:价格中等; 设计细致

价格范围:2085人民币起售(美国销售)

5、Nomad

Nomad是一个创立于2009年的年轻中国品牌。Nomad以其复古风格的美式巡洋舰自行车而闻名,它结合了20世纪50年代最为原始的美式巡洋舰自行车的设计,打造Low Rider 美式巡航舰自行车Nomad的产品线中,以 美式巡航舰自行车为主,城市通勤车较少。

优点:中国本土品牌,价格中等;原汁原味的复古设计

价格范围:1580人民币起售(中国有售)

6、Ruff

由Pero Desnica 于2004年创立总部位于德国雷根斯堡。同时Ruff的组装和仓库都在雷根斯堡。Ruff是为数不多在欧洲本土制造车架的厂商,其旗下的铝架和钢架都是在自家位于波斯尼亚-黑塞哥维那的工厂制造的。

Ruff旗下产品抱有非常浓烈且纯粹的美式巡航车血统,多为CHOPPER 美式巡航和Low Rider美式巡航车。

优点: 欧洲制造; 不同寻常的设计; 提供电助力美式巡航舰自行车

价格范围:9184人民币起售(欧洲销售)

总结

如果您之前不太了解美式巡航舰自行车,我想今天本文会让您对这些简单而有趣的自行车,以及它们所包含的所有重要用途有了更好的了解。如果美式巡航舰自行车休闲舒适的特性是您想要的,那我想美式巡航舰自行车给您带来适合您的骑行体验。

责任编辑:张半仙儿

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  • 热门评论
  • 刘子光 2021-08-10 21:47

    要是施瓦辛格在《终结者2》骑一辆美式巡航舰自行车,还是粉色的……

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  • Rayandson 2021-08-12 16:47

    这种单车在中国怕是只有在河南和上海能好骑一点

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  • 王梓俊 2021-08-10 21:19

    样子是符合美式巡航了,,动力是否符合?还是要看人!

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    • 康塔多Forever 2021-08-11 11:20

      没有7.0L V8是肯定不行的

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  • 全部
  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2021-08-11 22:43

    真要这么好为什么没人骑

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  • 我疯故我在 2021-08-11 17:29

    这个车不改电动就可惜了

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  • 康塔多Forever 2021-08-11 11:19

    这种车骑着姿势又怪又费力,亲身体验....滚阻超大,转弯半径超大,而且不怎么灵活,手臂要伸出很直,而且腰一直是弓着的。 但如果有电助力的话,那就是另一回事了,真香。

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  • kingfar 2021-08-11 10:59

    这个造型很美国……

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-08-11 10:45

    哇,这个可以啊,不错呢

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  • BruceZhu 2021-08-11 10:28

    哈罗单车不香吗?这车除了逼格看上去高点,其他没什么,关键是价格啊

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  • dp-1 2021-08-11 08:31

    常年骑这类车,深知这类车的优点,巡洋舰车本身就是休闲,宽把,倒轮闸,光头宽胎,绝对的舒服,骑车不是只追求速度,还有很多,至于 Low Rider本身源于schwinn Stingray童车,是被嘻哈炒起来的,本身不是为了骑的。只是为了拍照用的

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  • ADHDmania 2021-08-10 21:35

    Low Rider这类车看起来就非常难骑...凭空增加了很多额外的滚阻,姿势双臂张开又抬高,风阻又很高...怪不得在街上看过有人骑躺车也没有见过low rider

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  • 乔治亚的玫瑰 2021-08-10 21:30

    想多看点这样的内容,感觉很长见识

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