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基特尔的冲刺指南:冲刺也是一门艺术

2019年8月,德国冲刺手基特尔宣布退役,激流勇退,开始了新生活。尽管离开车坛,但基特尔的生活始终与自行车相伴,今天我们就让基特尔来教你冲刺,听一听他在赛场的最后几百米都有什么制胜法宝。

冲刺是一门艺术?可别这么说,太矫情了!不过说到艺术,这就让我想到达芬奇的《蒙娜丽莎的微笑》和米开朗基罗的西斯庭教堂天顶画,他们这些艺术家花了数百天的时间创作了精美的作品,经历了无数了不眠之夜,这是一个痛苦的过程,他们会为一个微小的细节反复纠结,不断质疑作品的完美之处,甚至在宿醉中等待自己的灵感迸发。但当作品完成时,它必定是从艺术家情感中提炼出的最完美的东西,倾注了在爱与恨之间摇摆的激情,以一种前所未有的观感体验触动着受众的神经。这样看来,冲刺和艺术还是有相似之处的。

冲刺,说简单也不简单,它无非就是终点前奋力地踩动踏板,但是冲刺前的每一项准备都会对结果产生影响。首先,在比赛开始前,你一定要确保你的竞技状态非常好;其次,在前天晚上,你还要和队友们一起去看路标,并用谷歌地图上的街景功能查看赛段最后几公里的路面情况,之后制定相应的策略,同时车队还会给各位车手下达特定的任务,每位车手都必须严格执行。

在比赛时,各个车队并不会像大家直播时看到的那么和谐,你的竞争车队或是“死对头”车手经常会对你“口吐芬芳”,用讥讽的语言不断地告诉你,你今天看起来状态有多么糟糕。比如,同样是冲刺手的格莱佩尔,他经常会在艰苦的比赛中和我还有一些车手们“说废话”,有时候我真的非常生气,因为我只想专注骑行或是攻克一些艰苦的爬坡,我不知道这是不是他的策略,想把我们的节奏打乱,还是仅仅只是开玩笑。不过想想这只是个比赛,我的气便消了,笑了笑对他说,我今天感觉状态超级好,倒是你的后胎看起来有点瘪,是不是漏气了?

但实际上,我感觉自己的状态的确很糟糕,但我知道这仅仅是一种暂时的紧张感,当最后十公里的倒计时开始时,这种紧张感便被我的身体抛到九霄云外去了。我会把所有的精力集中在前一天晚上制定的计划上,在最后几公里,我周围的车群都会传来紧张的喊叫,每位车手都想让自己和车队的冲刺手处于一个完美的位置。对于冲刺车手而言,千万不能着急,冲刺是等待的游戏,你要在最佳的时间把自己发射出去,以最快的速度冲过终点,而不是提前把体力给耗尽。决定在几毫秒内作出,咬紧牙关,把最大的功率从腿上压榨而出,如果一切顺利,冲刺手的“艺术佳作”便是一次完美、极具观赏性的冲刺表演,同时还能给你的车队带来荣誉。

我的职业生涯开启得很早,在2013年便赢得了环法最后香榭丽舍大街冲刺的冠军,当时我速度很快,和车队配合十分完美,德根科尔布和德·科特成功把我带到距离终点250米的位置,之后我直接冲了出去。很快啊,我能感觉到鹅卵石路面不断撞击我的轮胎,后轮几乎失去了控制,我只能紧紧地握住车把,并疯狂地踩动踏板,在离开车群100米后,我看到格莱佩尔和卡文迪什从后面上来了,那一刻,我几乎把毕生的力量都甩在了胯下的车上,顺利赢得了冠军。

作为赛场上的绝对制霸者和亮眼明星,很多人都会对我们这些冲刺手存在刻板印象,认为我们是一群自信心膨胀、自私自利、“大嘴巴”的家伙,不会浪费任何机会在赛场上装逼。明天谁能赢下比赛,那必须是我!害怕高速对决吗?不可能!越疯狂越好!此外,我们还会对自己的形象非常重视,发型不能乱,袜子也要有特色,这样才能给观众们留下深刻的印象,甚至功率还能涨100瓦呢!

我承认,这些刻板印象有些很对,但并不是完全适用,至少我可不认为自己是一个“大嘴巴”,很多车友都觉得我发型很棒,发型对我来说那可太重要了,因为这是对胜利的一个期许,谁都不希望自己站在领奖台上头发是乱糟糟的。不过,可别看我们这些冲刺手表面风光,这只是冰山一角,领奖台谁都想站,因此你必须比别人要付出成倍的汗水和努力。

我们在环法开始之前,经常会在高原上训练三个星期,翻山越岭连续不间断地骑6个小时已是家常便饭。当我们开始适应环境时,教练会给我们安排一些非常不错的冲刺训练,在三个冲刺点进行6次10秒的冲刺训练,之后还会配合蹲下举重训练。每天都是这样高强度的训练,当我回到营地时,上楼梯都感觉双腿被刀子割伤一样疼。

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当然,还有一个“残酷”的现实,除了艰苦的训练之外,你还需要一些天赋,这决定了你在相同的竞技水平和训练强度下,打败对手会相对容易些。其次,你一定要有一个明确的目标,无论是自行车比赛还是艺术家们的创作,失去了目标,你就会迷失方向。最后一点最为重要,一个可靠的团队至关重要,靠自己一个人可攀不上顶峰。

当你把以上的这些条件完美结合时,冲刺也成为了一门艺术。当你开始冲刺时,头顶上方盘旋着三架直升机,数以万计的车迷们在你耳边疯狂尖叫,不断变化的路线和200多名虎视眈眈的车手,如果在这种情况下你不能保持冷静,那么一切都玩完了。

从旁观者的角度看来,冲刺就是一个简单的公式,只有几个变量。无非就是老实呆在车座上,等待最后250米的最佳时机,然后把自己发射出去,结束。但是,把这些简单的因素加在你已经非常疲劳的事实之上,冲刺就会变成复杂的方程公式,此时只有你自己是唯一的常数。完全控场几乎不可能,你的眼前只有一片混乱,这种混乱的环境会不断地创造出新情况,你必须要用直觉和经验来对这些情况进行处理。

在通往终点的“混战”之中,每一次车手位置差距的缩小或扩大,都会瞬间在某个位置出现一个缺口,机会转瞬即逝。如果你没能保持冷静,或者不具备所谓“敏锐的目光”,你就不会看到这一点,让机会白白流走。你要具备这种“走位”的本能,在车群中要像游鱼一样“流动”,找到自己冲刺前的最佳位置。

当你在心理上做了足够的准备,并对自己的能力足够自信,才能达到这种特殊的状态,因为你知道你能够做到!你训练得够久够努力,团队也非常可靠,赢下比赛完全没问题!自信心真的非常重要,它能帮助你知道身体和精神的真实水平,也能在你遇到挫折打击时扶你一把。今天失利了?没事,明天再试一次!相信我,强大的自信心态对于冲刺车手而言往往是最难得的,这也是我一直在学习的东西。例如在2016年,我连续两次输给了冲刺大佬卡夫,这种情况下我本应该惊慌失措,但我并没有,在比赛结束后,我和团队开了一个额外的讨论会议,总结之前遇到的问题,并商量如何解决。结果第二天便完美赢下了冲刺,晚餐时大家一起喝了香槟。

所以这就是为什么在外界看来,我们冲刺手总是自信心爆棚的原因。我们不得不这样做,要知道赛事是秉持“赢者至上”的观念,你输了,你就什么也不是。如果你经常输比赛,它就会慢慢把你的自信给吞噬。这种情况下,你有两种选择,一种是给自己灌注强大的自信,坚信下一场比赛能够赢下,当然光靠给自己打鸡血可不行,拥有强大自信的前提是你的实力要配得上。

其次是第二种,我个人非常喜欢,就是从团队和身边的亲友那里获得鼓励和帮助。当你的身心110%活在激烈的体育之中时,你很容易意气用事,迷失自己,有时很难把注意力集中在最重要的事情上,失去一场小小的热身比赛可能会让你非常沮丧,从而忘了几周后你要进行的重要较量,那才是你真正要达到的目标。你的教练和团队往往会在你的“失落时期”给你一点个人时间,进行自我反省。冲刺车手们往往能够迅速地调整好心态,轻松地应对下一次挑战,但有时要做到这一点会非常困难。

每一场新开始的比赛都是一块空荡荡的画布,画布上只有一些粗略的草图。随着赛程的进行,随着你和队友的每一次踩踏运动,这块画布都会慢慢展开,并增添上浓墨重彩的一笔。握笔作画的就是冲刺手,他必须要小心下笔,以免把之前所做的精细工作给搞砸。冷静的头脑至关重要,“作画者”必须要知道每次下笔的最佳力度,适当时候换种颜色。刹车和变换位置有时已不再是有意识的决定,更多时候取决于直觉和经验。要达到这种水平需要多年的训练,并从无数的失败之中吸取经验。当你最后以一种非常简单的方式冲过终点时,你也成为了一位艺术大师。


从之前支持迪穆兰隐退到总结自己的冲刺经验,这位头顶“万年不乱”的帅气发型,一脸憨笑的德国帅哥似乎没我们想象得那样简单,他摇身一变,成为了车坛中的“大哲学家”,将冲刺与艺术创作相联系,以饱含哲理的方式分享自己的见解。作为一位非常具有个人魅力的车手,这或许也是他退役之后还如此受大家欢迎的原因所在吧。

基特尔:我不仅要教大家冲刺,还要给大家发一个大大的红包!新年将至,祝所有车友在新的一年里功率蹭蹭往上涨,爬坡不喘气,每次骑行都快乐起飞哟!

责任编辑:CC

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  • 唐离啊 2021-02-07 15:18

    鸡腿开讲了,盘爷啥时候跟上

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    • Chris Poppy 2021-02-14 10:01

      很早就有GCN卡文迪什教冲刺的视频了呀

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  • duty3 2021-02-07 23:30

    “例如在2016年,我连续两次输给了冲刺大佬卡夫”——卡文吧

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  • 行者无疆168 2022-01-06 18:29

    很帅啊

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  • 穆斯林 2021-02-18 22:01

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  • 穆斯林 2021-02-09 12:05

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  • kouacc6 2021-02-08 17:19

    鸡腿写文章水平一直不错,可以考虑当个专栏作家

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  • kingfar 2021-02-08 14:05

    看到最后也没看出如何做到带了头盔发型不乱的~

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  • wangyue9 2021-02-08 13:17

    冲刺手真心不容易呀,呼呼

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  • 源发单车 2021-02-07 22:48

    格莱佩尔基特尔同室操戈?

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  • 刘子光 2021-02-07 22:12

    要是终点在坡顶呢? 基特尔:“滚!”

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • 追谊bike、吴蓝 2021-02-07 21:21

    百分之1的破也都不爬

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-02-07 16:59

    看冲刺热血沸腾,一秒钟都不愿错过了

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