大多数的车店和俱乐部举办的周末骑游活动，单次的里程控制在100-140km之间，因为这样一个难度老少咸宜，具有挑战性的同时又不是难以完成。因此，很多加入骑行已有一段时间的车友，个人单日最高里程还是保持在150km以内。

而近年来，越来越多的骑行挑战赛在各地茁壮成长（如美骑挑战者营地、PBP不间断挑战），有的赛事会开设200km甚至300km组别，对突破自身极限的渴望，使越来越多的人愿意选择报名全程组。

那么问题来了：如果我想挑战人生的第一个200km，我需要做些什么呢？接下来希望我在2017年3月参加京津冀PBP的经验，能够帮助到想要首次尝试200km的车友；水平实在有限，绝不敢自诩“宝典”之类，也希望各路长途旅行、日行300km的大神多多提出宝贵建议。

1、有足够的100+km骑行经验

 罗马城不是一天建成的，200km也不是第一天骑车的人就能完成的。要想完成一天骑完200km的“壮举”，事先要有3次以上的100-150km左右的骑行经历。在这个距离上，你可以清楚地知道你的身体到底能够承受什么强度的骑行，能承受多久；如果完成150km已经非常吃力了的话，贸然尝试200km显然是不合适的，因为随着距离的增长，身体机能的下降绝对不是均匀的，而是一种断崖式的。这一点我后面还会介绍到。

2、研究一下路线

关于路线，现在绝大多数的骑行挑战活动会事先把行者/黑鸟/兔子app的路书编号提供给各位车友，因此大家事先下载到自己的手机里即可。提前一天拿出十分钟的时间了解一下路线情况，把重要的岔路口和折返点在心中留个印象，以免到了实地，身边又没人提醒的时候走错路。一旦走错路，不光会损失宝贵的体力，更会让你变得焦躁不安。

3、检查好你的车辆和相关器材！

对器材的检查也是很重要的方面。至少提前一天对自己的车辆进行检查，确保刹车、变速的流畅运行和其他部件的完好，是你完成挑战的重大助力。在我第一次挑战200km的过程中，就不幸发生了爆胎的事故。由于没有携带备胎和气筒，导致我在路边滞留了将近40分钟的时间；绝望和自责的负面情绪也开始占据我的头脑。与主办方也沟通无果，就在我即将选择退赛之时，驾驶后援车路过的北京平谷UCC专卖店老板为我伸出了援助之手，将一只闲置的前轮借给了我，我由此得以继续前进。这个经历是想告诫各位骑友，一定要检查好车辆，并携带备胎和修补工具。如果速度较慢或参加300km的车友，在日出之前就要出发或日落之前无法抵达的话，要自行配备前后车灯和反光背心哦～

4、吃饱也要吃好！

饮食方面，我建议在头一天的晚上摄入足够的能量。吃饱，但不要吃得太撑！米饭和意大利面含有丰富的碳水化合物，但吃得太多会让你的双腿发沉。在骑行过程当中你也要不断地进食和饮水，准备的食物至少是你平时一日三餐的1.5倍。如果没有能量胶，小面包、香蕉都是不错的选择，你可以每隔25分钟补充一次水分，每隔一个小时或两个小时就进食一次，如果忘记了饮水或进食，带来的饥饿感将会是断崖式的。

继续以我为例，当时我在行至140km处时忘记了进食，仅10公里过后我就感到了从未有过的乏力感，骑行的节奏也打乱了。在找到原因之后我每半个小时就吃一个小面包，每吃一次就能感受到一股力量涌至全身，差不多持续半个小时之后又会消退，这时就需要再进食一次，就像一个小小的油箱，很快用光就要再次加满。这种补救式的能量补给其实为时过晚，最理想的状态是在油箱还没见底的时候就及时加满。牢记不要等“撞到墙上”才去吃东西！（撞墙bump the wall，指马拉松或自行车等长途项目中选手陷入体能耗尽的生理极限状态）

5、最好能找个伴儿

这个的意义就不用我多说了，进可轮流领风省力，退可聊天解闷转移注意，毕竟好几个小时的骑行当中总有一段时间是无聊的。而到了150km之后就是从未挑战过的附加部分，这段未知的旅程你不知道自己的身体会是怎样的状态，因此有同伴互相鼓励，会成为完成挑战的重要因素。

6、相信自己，意志要坚定！

你熬过了漫长的190公里，离终点只剩10公里了。双腿发沉，头昏脑胀，可能水壶里也没水了，口袋里也没有吃的了。一股困意袭来，你巴不得把车一扔躺在路边睡一觉。在这个时候，内心强大的人会告诉自己：坚持下去，你能行！潜意识里的斗志一旦被激发，就能提供一种看不见摸不着的感觉，这种感觉在不经意间保持了你双腿的蹬踏，让你得以继续前进。终点拱门出现在眼前的时候，你会觉得这一切都值得的。

    就这样，你在以前最多只骑过150km的情况下，完成了人生中第一个200km。完赛后可能你一时半会没心思回味这艰难的一天，而是更想坐下来吃一碗热腾腾的面条；但当几周以后你回想起这次难忘的旅程，或是和朋友分享你的经历的时候，不免会露出自豪而欣慰的笑容。

责任编辑：小钰