一年一度自行车届盛会2016中国国际(上海)自行车展览会于5月6-9号在上海会展中心盛大举行,本次展会为期4天,吸引了国内外众多知名品牌厂商参展,为厂商与车友们提供一场丰富视觉盛宴以及互动交流的平台;从门口安检前人头涌涌的场面,便能看出本届中国国际(上海)自行车展保有的超高人气。
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JAVA 2016年公路车新品——BREZZA,铝合金车架采用了特殊的无立管结构,在中国展北厅正门成为了吸睛之物
看似无立管,实际JAVA在后三角与车圈边缘处,做出一个隐藏的整流罩,完美兼顾车架强度所需,还能与轮胎结合,成水滴型截面,降低空气扰流。
然而BREZZA身上的“JAVA黑科技”则并不止无立管结构,后叉末端接连后轮勾爪处,精心内置了一个细小的内线导轮,可让内线在经过较大的弯折时,丝毫不减良好手感,据说JAVA正办理相关专利。
在中国展,车友还能与Bianchi的意式情怀亲密接触
公路碟刹大行其道,Campagnolo最受欢迎之一的铝合金铝合金轮组Zonda,亦相应推出全黑涂装的碟刹版本
RTS-森地客车队版复刻整车遍布本次中国展的各角(几乎每个展厅都有它的身影)……XERO鑫元鸿碳纤维轮组、朝阳轮胎是它们之间不变的配置。
Campagnolo展出了多款2016年新款轮组,笔者亦发现新款的铝合金变速套件Potenza的存在
Campagnolo Potenza的手变退档按钮改为与Campagnolo EPS电子变速相近的结构,并且手变套上的防滑纹路更符合人体工学
Campagnolo也在这次中国展提供变速套件试用,笔者亦在展位上试用了11速铝合金变速套件Potenza
“来,不用怕,我扶着”(单身小编在此受到了400HP的幸福伤害……)
香港镇洋兄弟展位除了一墙的Santa Cruz以外,还有Stage功率计试骑精彩30秒平均功率活动
(善良的笔者在此给车友们提示,放轻松,别猛骑,把输出控制在甜区前,可稍稍降低竞猜难度)
同时又见一位“不扭不舒服斯基”(笑,管型扭曲)
美女总能让笔者反复经过千里达的展位……
烈风2016新款旗舰碳纤维公路车——巴黎,配置得到了更均衡调整,相信在发售后,又将再次掀起“干它一半”风潮
碳纤维前叉、Shimano Tiagra 4700变速套件,仅售2999的全新入门级铝合金公路车马德里,同样是烈风本次的重头戏之一
BATTLE将近年热门流行的公路碟刹与空气动力学元素糅合,一次性满足拥有多个愿望的车友
LAUX(雷克斯)这款公路车四色组成,类似蒙德里安的涂装很合笔者口味
“中国梦,中国龙”,作为中国碳纤维领导者,ZGL一直不遗余力地进行碳纤维推广
中国国家涂装版本的ZGL场地车尽显风味
Van Nicholas的这款钛合金车架拥有超帅的特殊扭曲状管型,被现场车友戏称“不扭不舒服斯基”
另外,同事在钛合金零配件陈列墙上找到了心仪的……餐具
富律业的隐藏式夹器由于完美解决Giant Propel宽胎磨刹车线问题,成为真正的“车队救星”
鑫元鸿近年大力发展全碳纤维轮组,并支持多支国内顶尖车队登上冠军宝座
新兴品牌CAMP(坎普)在本次上海展带来了多款,如Shimano 105(5800)套件、WTB轮圈(久裕花鼓)、碳纤维前叉的FRC88这样的入门级高性价比整车。
娃娃脸的东欧美女车模
铁三持续大热,热衷铁三运动的车友肯定不会对CEEPO这一日本著名品牌而陌生
看完毒品级的铁三整车Viper后,接下来是更亲民的空气动力学车型——Mamba
中国展是一个极好的机会,让车友可亲身体验,代表Shimano顶级工艺与技术的Di2 Dura-Ace 9070电子变速套件(可试用、试骑!)
折叠车知名品牌——狼途,更是带来了广州高校连队现役空气动力学战车来到了本届中国展
这次中国展一进门,映入眼帘的莫过于鑫振发商贸展位,展位内以多个不同台湾品牌精品领衔
除了台湾精品,同时还展示了意大利老牌ITM旗下的三件套、车把带
“RIDE YOUR BEST”,ITM各种颜色、质感的把带均被妥善地陈列在展示牌上,车友可以根据颜色、触感选择出最适合个人的产品
轻无止境,人类从未在轻量化的道路上止步,GR Bike亦在这次展出了一抹深黑的Wilier超轻公路车型Zero 6(黑得连Nikon SB-910也无法照亮那深沉的Wilier Logo……)
在步行至金轮集团展位时,笔者的Nikon D750又一次无意地“走火”,拍下了展中的美女
Lapierre这次则是以FDJ车队复刻版涂装的超轻爬坡车——Xelius SL稳坐“镇摊”
空气动力学是时下公路车的趋向,MISSILE在这次中国展亦展出了多款入门、进阶的空气动力学公路车款式
常规市售的涂装无法满足极具个性的您?MISSILE手绘涂装服务,让个性更个性!
KMC展位上,达科车队配置Cervelo S5也仅仅是全新“黑钻链条”——DLC11的陪衬而已,把笔者毒得不要不要的
铁三大热,ARGON 18 铁三整车上,把组、套件、轮组甚至链条,均为FSA/Metron制品
中国国际自行车展,展上车友的情绪已经激动得失控了,上演起“手撕车架”!!!(笑)
车友“手撕”的车架,其实只是Ritchey旗下拆折式碳纤维车架啦(接合位置采用铝套结构,更多关于这款整车的资讯,将会持续报道)
嗯,按热门古典赛巴黎-鲁贝的统计资料,Challenge Paris-Roubaix管胎是整个赛事内爆胎率最低的轮胎(看起来很适合天朝使用)
Challenge也为这次中国展带来了全系列的轮胎(展柜内仅为开口胎系列以及乳胶内胎)
据说原厂Most水滴型腕组、腕组盖与把立与搭配SRAM Red eTAP无线电子变速的Pinarello F8w,更配哦
车友熟知的香港祥记也展出了“番茄炒蛋”(中国配色)的Carrera与特殊碳纤维辐条特别版Corima Aero S+
RTS-森地客车队的车手战车被XERO(鑫元鸿)展示在展位的入门处
然而,RTS空气动力学战车并非笔者的重点,真正的重点则是这套几年前便露脸,但一直稍有见闻的MicroShift(微转)变速套件,SRAM般外形、Campagnolo的变速方式(更优化),上、下把均能提供到极佳的操作感。
虽然是公路篇,笔者也在Shimano巨大的展位上试玩了XTR Di2电子变速套件;嗯,挺好玩的,Shimano为了山地爱好者特意为电子变速做出机械手感,可以点赞吗?(公路变速就像点按鼠标,毫无手感可言,笔者已为XTR Di2点出十二个赞)
在逛展期间,笔者也在Bianchi展位吃到了一根真正SpeedPlay的棒棒糖……
铁兴作为众多品牌的代理,在本次中国展上更是火力大开一连展出BMC、Cervelo、KASK、Castelli等多个“壕牌”,“壕破天际”
嗯,稍有回神的笔者马上赶拍了千里达的碳纤维XC车架、Shimano XTR M9000、DT高端轮组……不错(然而对焦错落在亮丽模特上了)
甚至在展上遇见了法拉利!法拉利!法拉利!(重要的事情,必须说三次)
SRAM在展位上还展示了装配Red eTAP无线电子变速的“大猩猩”涂装战车——Ridley Noah SL
Specialized SHIV铁三车上展示了一套完美的SRAM Red eTap无线变速套件的“系统性”
休息把、刹把位置均被妥善照管,全依赖中置BlipBox接线器让前段走线大幅缩减
SRAM甚至为eTAP设立了“金鱼缸”展示其强大的防水性,还能亲身操作,赞!(就在入门处!未能负担的笔者已经去试了!)
并且,展位中展出了一堆Zipp轮组,细看便能发现其中的“异类”
ZIPP 404 NSW正是当中的“异类”,Cognition™ Axial Clutch™(轴向离合)技术花鼓、 ImPress™贴花技术,加上漂亮的碳纤纹,足以让其成为展上“轮中之最”。
JAVA Vittoria车头只外露了一根内线,成为本次中国展JAVA展出的“黑科技”之最
多辆入门车的补充,才让笔者稍稍地在这“壕气冲天”的中国展,回了一回“血”(/神)
Liv正是女装比男装好看的见证(笔者:明显比男装Giant TRINITY铁三款好看多了!)
美利达也不甘示弱,传说中的“4.55KG整车”亦被高调地展示在展位中部
俏皮的Muc-Off护士无论在哪个展,皆是摄影师焦点的最爱
笔者偷偷地透露,图片悄露肩膀,身高183的同事,站在Muc-Off护士旁边也只是个小矮人,太可怕了!(其实已满流鼻血)
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责任编辑:Kent