2015年亚洲自行车展已经告一段落，规模之大虽不是历史之最，但这么多的展厅和新品总让我们眼花缭乱。有机会亲临现场的车友，是否走过路过经常走错，错过了许多精彩的东西。没有到场的车友们在屏幕面前是否还没看够？BIKETO现场辛勤的编辑们多日来在展馆内积累的各种精彩图片素材，将会逐一在屏幕上呈现。
CHRIS KING这种高端花鼓不买也要看一下，其内部结构很有想法，看似复杂，但实际上也是比较复杂的结构，公认的坚固耐用型，且兼顾顺滑的性能。
由山地车大师SRAM由心而发所创造的单盘系统已经是各类神车的标准安装配备，少了它就少了一份逼格，没用过的说不知道，但用过的都说好，到底好不好？还是相信群众的选择吧！
在山地车的世界里，自SRAM发起的单盘变速系统概念所获得的巨大成功，像是富律业的厂家就推出常规变速系统的单盘改装方案。不仅如此，还有很多造型和色彩可以选择，满足个性化的需求。
Q-Lite花鼓多色彩的表面阳极着色很吸引车迷的眼球，它一直就有很多车迷支持，性能不错价格公道，而且做工优良，非常受到车迷们的欢迎。
走过路过发现COFIDIS的一款山地车很不错，单盘系统好奇怪，蓝图后拨器很厉害，仔细数数看，飞轮齿片有12片！全新亮瞎眼的12速单盘系统！
而在CHOSEN摊位上发现的这款单盘12速的变速套件配置相当奇特，据了解这款套件是CHOSEN和蓝图变速共同开发的新品，包括塔基是CHOSEN自家新开发的特规产品。变速器使用的是蓝图专门开发的12段变速系统，其中包括有指拨和后拨，但装车套件的后拨采用了SRAM XX1的后拨链器，不知道性能咋样呢？这是一个新时代的开端吗？
CHOSEN乔森花鼓的红色配置是小编认为最好看的一款，标准的XC轻量越野设计有很多镂空的地方，需要轻量化的车友可以关注一下
强壮如我们熟知的E13（e-thirteen）也推出新款碳纤维曲柄，强度至上但又兼顾轻量化，单盘极致改装的特供配件。这款曲柄将会在明年销售，车迷们可以大量持币关注相关信息。
单盘系统在山地车界流行的程度之高，大英帝国出产的HOPE除了刹车、轮组和花鼓以外还有推出单盘系统和曲柄系列，如此漂亮的绿色配置是车队版配色，平常的人是绝对买不到的，除非你是赞助车手，小编也尝试通过其他渠道获得，但始终是无功而返，感到失望的小编在曲柄上留下一滩口水。
橘色的HOPE pro 2 evo花鼓是2016款的最新主打颜色，今年还没有开售，要入手的车迷可以持币等下一年的最新销售信息
SHIMANO所带领的Di2系统可以说也进入了山地车的另一个时代，精准快速的电子变速控制系统让乐视单车这么不符合车迷审美和使用结构的车都需要XTR电子变速系统来提升自己的逼格，可见SHIMANO Di2系统的逼格有多高。但每次骑行时记得充电，它会让人有一种无电不骑车的习惯。
“致我们都喜欢的单盘改装”fifty-fifty同样也是玩家心中的改装“圣手”，设计者本身也是山地车玩家，所打造的产品都符合山地车爱好者的口味。
Sim+的花鼓切削工艺很炫酷，即使摆在一旁也可以当工艺品欣赏，其花鼓壳体是使用7075铝合金+T6处理再精切削而成的
来自台湾的PESPONSE的单盘改装零件，有着很不错的加工工艺，正负齿、椭圆盘、SRAM/SHIMANO规格的改装部件都有，而且色彩丰富。
PESPONSE生产的大齿数十速飞轮，可使用常规塔基安装。虽然跟目前的11速系统相比有点逊色，但不得不给它的生产工艺点赞
责任编辑：DJR
RED早就有单盘11速了。。。
