展中展历来是亚洲国际自行车展览会的精华，每届展会，这里都会汇聚各路品牌的顶级车型，或者独具特色的车型。那么，今年这里又有什么看头呢？各位看官，跟着我的镜头一起细看吧。
SPECIALIZED FUSE PRO 6FATTIE山地车
SPECIALIZED FUSE PRO 6FATTIE采用650+轮径尺寸（650B×3.0外胎）。换句大众一点的话说，这就是传说中的27.5+车型，采用650B/27.5的轮径，但胎宽远大于常见的2.35英寸宽外胎，加上外胎后的轮径实际上很接近，甚至已经超过29er轮胎的大小。那么FUSE采用650+有什么好处呢？加大加宽的轮径，让FUSE可以提供更可靠的抓地力，从而让操控可以更自如。车架采用独特的几何，重心更低，缩短的Diamond Stay后下叉设计，让车子能够更好地应对各类林道骑行环境。
Merida ONE SIXTY 7.600
Merida 2015款ONE SIXTY 采用了27.5轮径，160mm全避震行程，并对车架集合进行了修改，后三角进行了重新设计，后下叉长度增加至440mm，相比前代车型拥有更好的下坡性能。
CANNONDALE 27.5 JEKYLL CARBON1
CANNONDALE 27.5 JEKYLL CARBON1车架采用高模量防弹碳纤维材料，拥有高刚性，轻量化的特点。前叉为行程160mm，轴心偏移量50mm的SUPERMAX 2.0 CARBON左撇子前叉。DYAD RT2双行程后避震（ELEVATE短行程模式和FLOW长行程模式），ECS-TC系统，主转点为15mm贯穿轴，结构更稳定。
KONA OPERATOR DH(Carbon)
这辆KONA OPERATOR DH(Carbon)是一位车手的650B速降车，采用203mm Bos ldylle rare air fcv 650B前叉，240mm的Bos void air后避震。车上装配Hope tech3 E4和Hope V4碟片组合的刹车系统，SRAM X01 DH等配件。
Norco 诺客视线A7.1全山地车
Norco 诺客视线A7.1全山地车，采用650B轮径，耐力几何结构。车架采用耐力山地版A.R.T全避震系统，提高骑行效率，优化耐力骑行。
SPECIALIZED S-WORKS DEMO 8
SPECIALIZED S-WORKS DEMO 8采用SPECIALIZED 顶级的Fact 11碳纤维打造，提供足够的强度和刚性。配备200mm行程RockShox BoXXer Team 650B客制化前叉，后避震为200mm的Ohlins。制动配备SRAM Guide RS DH制动系统以及Code夹器，搭配200/180mm Centerline碟片。整辆车最吸引眼球的地方莫过于后三角的单边结构。
CANNONDALE 27.5 TRIGGER CARBON 1
CANNONDALE 27.5 TRIGGER CARBON 1车架采用高模量防弹碳纤维材料，拥有高刚性，轻量化的特点。前叉为行程160mm，轴心偏移量50mm的SUPERMAX 2.0 CARBON左撇子前叉。DYAD RT2，ELEVATE短行程和FLOW长行程双行程后避震，ECS-TC系统，主转点为15mm贯穿轴。采用ZERO PIVOT技术，利用可弯曲的Zero Pivot后上叉，减轻重量，同时加强横向刚性。
Tern Verge X18定位为顶级折叠车，做工精细，海豚架形，整体美观，折叠机构采用Tern的专利结构，让车架非常硬朗。
NORCO诺客零界SL ULTEGRA越野公路车
车架针对越野路面进行了特定的设计，增大侧向刚性，提高摇车刚性；后上叉微弯吸震设计。前叉采用15mm筒轴，后轴为142×12mm设计，为轮组提供足够的刚性。欧展期间，笔者曾试骑过这款车，越野体验非常不错。
Lapierre 软尾山地车
Orange Five 650B
跨界混搭风格Orange Five 650B，采用英国手工制造车厂Orange 的经典型号Orange Five，配合Chronic香港康利单车公司的品味风格。配件采用Hope Tech系列产品。
道卡斯狼族LYCAON 27.5
LYCAON 27.5采用160mm行程，以及道卡斯专利的OIC虚拟转点避震系统，强调0踩踏损耗。
Polygon Collosus DH9 采用经过DH世界杯验证的浮动转点避震系统。
Banshee Legen 650B
OYAMA FBI-OX5
市场上唯一一款以4连杆为设计主轴的前后避震折叠车。折叠机构采用欧亚马新的360度锁紧系列折叠机构，锁紧面积最大化。
JAVA AIR 1.6碳纤维折叠车
采用东丽T1000碳纤维科技，独立开发的SQC框架结构，保持十分舒适的路感，采用隐藏式刹车，以及独家的折叠扣设计。
RBIKE 你踩R8
定位为一款高级锂电助力车，本次亚洲展是首次亮相，采用240W中置电机，智能助力，可以轻松实行机械和助力模式切换，整车重量16kg。
ACOCA STEP电动助力车，采用130mm筒轴气压避震前叉。
轻客智慧电单车
采用轻客自主研发的Veloup！智慧动力系统，能够在骑行过程中，主动感应骑行者意图给予动力辅助。车辆装有GPS定位模块，单独供电，拆下电池，能持续72小时向车主专属APP发送位置信息。车子采用松下原装锂电池，重1kg，充电2-3小时，可实现50-70km续航。
曲奇单车
集时尚、简约、智能于一体的智能单车。
CANNONDALE 700M CAAD12 BLACK INC.Mid
CAAD 12采用SPEED SAVE微避震技术，对车子前后叉进行了改进，提升舒适度。在DEMO DAY上，笔者有体验过真车。
LOOK 695采用气动设计，以及一系列的独特设计。
Masi Evoluzione Dura ace
Masi Evoluzione 采用Masi专利的TOS全方位超传动系统，采用抗扭力的空气动力学上管，以及扁平的后上叉吸收震动，将轻量化、刚性与舒适度同时达到最大化。
Willer Zero 7
Zero 7 作为Willer的顶级系列，采用顶级的60Ton碳纤维材料。车架采用非对称后下叉，BB386五通，重790g，但刚性十足。
DARE MR1公路车
云豹公路64Ti
钛合金车架结合喷砂涂装，兼容机械及电子变速，采用PF30五通，不对称后下叉，以及椭圆扁平后上叉设计。
AVENGER R8
AVENGER为国内新兴公路车品牌，R8采用目前流行的破风车架设计。
美利达REACTO EVO
美利达首席赞助电影《破风》纪念车款，主演彭于晏原版用车。
Missile 私人订制手绘公路车
采用独一无二的私人订制手绘涂装设计，这款展示车，还是纪念抗战胜利70周年纪念款，涂装以五星红旗以及长城为主题。
LOOK场地车
Specialized S-WORKS Venge ViAS Di2
全新Specialized S-WORKS Venge ViAS Di2专为追求极致速度而打造，定位为纯竞技车型，车子所有部分都在风洞中经过系统的测试。为达到极致的气动效果，除后变速电线之外，所有线管均隐藏在车架之内，外观非常简洁，也因此安装变得比较困难。
PINARELLO K8S
公路古典赛车，车子后上叉与竖管之间连接了避震系统，后下叉采用打扁设计，在恶劣的石头路面能够起到很好的减震作用，为车手减少体能的损耗。
De Rosa King XS
King XS整合一体头管设计，把后刹车移至五通下方，增加制动力，同时优化空气动力学性能。
PINARELLO PF8
今年弗鲁姆就是骑着这样的战车在环法中夺得总冠军成绩。
以上为今年亚洲国际自行车展览会展中展的精品车型,你看上哪款了吗？
责任编辑：JAY
