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[美骑评论]小米的智能单车究竟长啥样?

小米正在研发自行车的消息对于传统自行车产业来说无疑是一记重磅炸弹!通过智能手机发展壮大的小米,以数码电子领域佼佼者的身份插足自行车领域,必然会结合其现有资源,研发所谓的“智能单车”。智能单车的概念被热议多年,我们也见识过很多业内品牌研发的概念产品,可除了在展会上吸引一下眼球,我们从未见到有哪个品牌能够将智能单车投入量产。如今小米的自行车产品即将面世,在这个节点上我们不妨思考一下,真正的智能单车应该是什么样子的?

福特概念自行车

福特于2011年推出的概念自行车

智能手机、智能电视、智能手表、智能家居、智能汽车,不管是什么产品,只要与“智能”一挂钩,都会瞬间变得高级起来。为了便于理解,我们以大家最常使用的智能手机为例探讨一下,究竟何为智能?

手机由功能机向智能机发展,除了屏幕越来越大,处理器越来越强,最显著的特征就是在手机内增添的各类传感器。比如在初代iPhone中出现的重力传感器,它可以在手机横屏时让图片自动翻转,还有光线传感器,它可以监测环境光线自动调节屏幕亮度,以及触屏手机必备的距离传感器,它可以让使用者在接听电话时自动关闭屏幕。近年来,应用于电子设备的传感器越来越多,如三星S4的眼球跟踪、iPhone6的气压计以及iWatch的心率传感器等,这些传感器的共同点是可以监测周边(或人体)环境的变化,进而自动实现某些功能。“收到刺激→做出反应”这种类生物的特点如今在电子产品上得以实现,所以我们认为手机及各种电子产品变“智能”了。

换个方向思考,智能家居、智能汽车等项目的实现也要依赖于不同类型的传感器。通过手机上的按钮点亮吊灯并不是智能,进入房间的一瞬间灯光自动点亮,人离开后灯光自动熄灭,这才是智能。总的来说,智能并不是强大的硬件规格,而是更强的感知和处理能力,这才是未来智能产品发展的趋势。

那么智能单车应该如何智能,难道也要实现自动驾驶么?就算技术上没有问题,也会让骑行丧失乐趣,所以自动驾驶这种事情还是交给汽车来实现吧。智能单车的真正的价值在于优化骑行体验,让骑行更安全,更富有乐趣。

1、导航与轨迹记录:

如今大量手机软件或者GPS码表都可以实现位置导航和轨迹记录的功能,但在骑行过程中经常低头查看手机,无疑增加了安全隐患。此外,便携类电子产品的电量有限,遇上此类需要全程开启GPS模块的程序经常电量捉急,导致车友想用却不敢用,大大降低了产品实用度。

Helios Bars的智能车把

Helios Bars的智能车把,内置车灯,GPS模块和转向指示灯,蓝牙与手机连接

自行车本身对重量和体积则没有那么敏感,智能单车的车体上可以安放GPS、气压计、测速计(码表)等模块,车把两端安装转向提示灯,车架内放置大容量电池,如此一来,即便需要与手机联动也只需低功耗蓝牙传输,大大降低了手机端的耗电量,或者直接引入发电花鼓为车载传感器供电,多余电量还可以为手机充电,一举两得。

此外,记录的轨迹文件还可以分享给好友,陌生的车友间也可以通过GPS信息和交友系统互相联络。

2、照明灯与警示灯:

各种类型的照明装置和警示灯是夜骑必备的安全装备,但是大量灯具的手动开启和关闭无疑增加了骑行者的负担。智能单车在车体可以整合各类照明灯和警示灯,并调用光线传感器和加速传感器信息,智能控制灯光的开启和关闭,如进入隧道时自动开启,离开隧道时自动关闭,还有远近光切换和刹车警示等,得益于传感器原件的发展和成本的降低,某些原本在汽车上才有的功能均可在智能单车上实现。

LightSkin自行车座管

集成警示灯的LightSkin自行车座管

3、路况监测与安全预警:

通过网状激光投射,配合智能监测装置和GPS信息,智能单车可以第一时间获知前方路况,如有路障、坑洼或急弯,可以立即向骑行者发出声音、灯光或震动(车把内整合振动装置)警示。对于经常夜骑,或长途骑行容易疲倦的车友,可以很大程度提升骑乘安全性。

Lumigrids自行车灯

名为Lumigrids的自行车灯,可以让骑行者清晰辨别路况

此外,监测到的路况数据可以上传至云端服务器,为其他车友做骑行路线规划时提供数据支持。

4、助力系统:

电动助力车虽然还未普及,但是已有大量品牌推出相关产品,很多概念自行车中也都有引入助力装置,相信会是接下来重要的发展趋势之一。智能单车可以通过传感器检测行驶状态和骑行者的发力状态,自动控制助力装置的开启与关闭,并在下坡和刹车时进行动力回收。对于丘陵地区的骑行者或者老年车友来说,可以很好的提升骑乘体验。

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HAIBIKE推出的XDURO系列电助力自行车,配备Nyon自行车电脑

5、防盗系统:

手机上的远程控制和寻回功能已经不再新鲜,同样的技术也可以应用于智能单车,结合车体内的运动传感器和GPS模块,可以提供移动警报,和实时定位等功能,让丢车成为历史。

6、其他穿戴产品:

头盔、眼镜等骑行装备都是很好的电子设备的载体,之前我们就探讨过Google眼镜对骑行运动的改变,相信接下来也会有更多的适用于骑行者的穿戴式电子产品,这些产品与智能单车相结合,一定可以带来更好的骑行体验。

总结:现在智能单车的相关产品,不是停留在概念阶段无法量产,就是价格高昂不适合大众消费。以小米对成本的控制,加上其擅长的高性价比模式,如果能实现以上设想功能中的一样或几样,必然会开启智能单车的新纪元。

责任编辑:大海

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