2026年欧洲自行车展（EUROBIKE）正在法兰克福展览中心如火如荼进行中。走在展馆里，一个最直观的感受就是——中国品牌真的来了，而且来得很猛。甚至无需数据，随处走走就肉眼可见今年参展的国产厂商占比出奇的高，穿行展馆随处可听见中文交流，从电助力到运动自行车，从整车到骑行装备，中国品牌的身影几乎无处不在。

纵观本届欧展全场，电助力依旧是绝对的主流，而电助力绝对的主流，是一个去年才发布首款产品的中国电助力系统品牌——Avinox。仅仅一年，全球已有超60家电助力自行车搭载Avinox的电助力系统，今年发布的M2S和M2电助力单元更是爆火市场。不仅Avinox展位人流络绎不绝，而且展馆内外随处可见Avinox的产品、随处都能听到Avinox的名字。

Avinox此次展会重磅推出MG中置电机概念系统，这是一款将中置电机与内置变速结构合二为一的一体化总成，可实现极速换挡、达成520%的超大变速范围。Avinox官方表示，这款一体化内置总成可实现终身免维护，能大幅降低车辆养护成本，也许将彻底改写未来电助力山地车的设计逻辑。

▲MG中置电机的爆炸模型

▲搭载全新一代Avinox M2S电助力单元的Amflow电助力山地车

▲场馆外试骑区，随处可见搭载Avinox电机系统的电助力车型

除了人人皆知的Avinox，还有众多其他中国品牌的电助力整车和电机系统共同在欧展上占据着不小的分量。如安乃达此次欧展发布了基于M7000新一代平台的多款中置电机新品，以差异化的性能组合覆盖欧洲市场不同细分需求。

▲搭载M7200中置电机的硬核城市车

▲M7600中置电机在eMTB车型上的全系统解决方案

M7600中置电机在仅2.8kg的镁合金一体紧凑机身内，专攻陡坡与技术地形，可以爆发出120Nm的强劲扭矩，36V峰值功率可达850瓦，其搭载的高响应离合器与传感系统确保了动力与踩踏的零延迟同步。

▲搭载M100 Pro的重型eMTB

GOBAO（高标科技）作为国内电动交通工具控制系统解决方案供应商，此次欧展也带来了不少电助力电机系统。

▲GOBAO的新品中置电机X1P

▲不过，GOBAO展位最受关注的是其全球首次公开的革命性快充方案，充电功率达1500w，是市面常规电助力充电器的4倍，在实验室环境下，750Wh电池20分钟即可充至80%电量

▲主打防水的P120中置电机，电机泡水展示还是第一次见

▲此次高标电子科技有限公司还带来了自主研发的机器人，展现其电控系统的实力

▲苏州万佳电器有限公司‌旗下Vinka的电机系列

▲国产品牌SHENGYI展出的多款轮毂电机

▲深圳兆威机电旗下PREETO的中置电机

随着Avinox这一新锐品牌去年发布震动业界的首款产品，还有如安乃达沉淀多年的老品牌，和高标、兆威机电等实力大牌进军电机领域，传统以博世为主导的欧洲电助力市场格局似乎已经松动，以令人咋舌的迭代速度和成本控制力，中国品牌正在用更具性价比和更高性能的产品重塑电助力这一行业生态。

除了占据欧展中电助力市场大半壁江山的各个中国品牌，传统两轮自行车领域的国产品牌更是数不胜数。

JAVA是各大展会的老熟人了，此次欧展更是用全新的面貌参展，针对欧洲市场对现有产品线做了不少升级与改动。比如这台三折叠neo，针对欧洲货运需求加长了上管，设置了前车筐安装位。

▲并且依旧不影响折叠效果

▲未改动的neo折叠后效果

▲JAV高端碳纤维铁三赛车在展会现场十分引人注目

国内市场上专注于竞赛级气动公路车的品牌TROXUS创速师，也带来了旗下全系类公路车。

同样针对欧洲市场，带来了一系列电助力通勤车型。

▲通勤这一情景下继续细分了如“带宠出行”、“商务通勤”和“日常采购”等等的众多场景

‌APTUM是浙江飞神车业有限公司旗下的电动摩托车品牌‌，主要面向海外市场，这一车型在欧洲市场的电摩爱好者中非常受欢迎。

LAGET是中国3D打印钛合金车架的开创品牌，名称源自“Last Target”，主打高端定制市场。

▲Aero One的管型薄的非常夸张，也是只有钛合金管材才敢尝试的造型

▲各种零部件都为钛合金材质

▲包括一体把

中国3D打印技术在国际上也隶属于第一梯队，这让曾经传统制造工艺下的钛合金材质的劣势不复存在，同时又能保留钛合金原有轻盈强韧、耐腐蚀、抗疲劳。

▲全新三折叠LUNDEN碳纤维版本

DAHON大行在今年上市后引起了不小的轰动，折叠车销售量始终稳居世界第一。此次带来数十种车型，涵盖城市通勤、户外探索、时尚个性、卓越竞速、实用内涵等品类，非常全面。

▲整车车架包含座管均为碳纤维材质

▲特别版涂装LUNDEN

▲大行旗下独立子品牌BICECO

▲粗壮的电池座管是大行电助力折叠车的标志

主打山地与土坡车型的国产老牌威士高（WISSCO），此次除了带来自家的旗舰车型，还带来了全新以Avinox系统为核心设计的电助力山地车车架。

▲适用于不同细分场景的车架

▲对于欧洲市场来说，通勤绝对是最大的细分市场

零配件方面更是中国品牌的“舒适区”，尤其是将3D打印技术融入到制造工艺中后。如景晔的这款3D打印钛合金脚踏，以其精细程度、耐用性和轻量化引发不少的关注。

▲景晔的中轴，通常谈起中国的零配件品牌，以往都是“性价比”，而如今增加了“耐用”和“好用”

▲规格非常多

▲各种3D打印零配件

相比于中国品牌零配件无需质疑的实力，传动系统更需要长时间的投入、研发和测试，中国品牌在这方面虽然还有距离舞台中央还有距离，但是也已经走出了很长的路。如兰溪轮峰此次携全新自研传动系统来到了欧展，让更多人亲自上手体验。

其中最大亮点为轮峰首款国产EDS TT无线电子变速套件，拥有自主知识产权，填补了国产专业计时赛、铁三高端变速系统的市场空白。该套件由全新TT7110刹把、TT7110指拨搭配成熟EDS TX前后拨组成。

▲轮峰EDS OX山地无线电变套件

▲轮峰全系列无线电子变速系统

▲EDS TX后拨用的“大鸡腿”改件

DYC东亚链条代表着一些典型的中国品牌成长之路，从代工到自主研发生产，本身制造实力毋庸置疑。

▲类金刚石涂层技术非常耐磨

▲调色盘般的链条色彩

蓝图属于国内第一批自主研发变速系统的品牌，如今传动系统技术成熟，已经形成独立完整的产业链。此次欧展不仅带来了山地、公路全系列传动系统，还带来了自研的轮毂电机系统。

▲在欧洲市场规模很大的砾石公路变速系统

▲速度型竞技瓜车GROW

TAVELO带来了多款更适合欧洲市场的全地形公路车，也颇受欢迎。

▲全地形公路车Arden

TAVELO的涂装非常具有设计感，许多都是与各个艺术家联名设计，非常的个性化。

以X-CADEY为代表的功率计也占据着欧展的一席之地，X-CADEY此次带来了升级的二代盘爪功率计和碳纤维曲柄系列。

▲二代盘爪功率计续航可达350个小时

▲祖阿图全碳船型大底锁鞋

▲美利达全新REACTO

专研“小零件”的品牌NECO独创可通过电助力自行车众多线缆、兼容电助力前灯的碗组系统

▲KS的全新倒置前叉与后避震可以适配电助力高性能山地车

▲KS适用于不同车型的全系列升降座管

▲迈极炫新品车灯，支持ANT+码表协议集成和Shimano Di2电子变速控制系统，真正实现码表、电变、遥控器和灯体四端联动操控

▲‌GRC“桀骜无尽”这个骑行服品牌在国际市场上十分受欢迎

从整车、核心传动、电助力驱动系统、零配件，到骑行装备、锁鞋、车灯和骑行服，2026 欧洲展完整展现中国自行车全产业链实力。过去欧美品牌垄断高端市场的局面正在扭转，国产厂商不再单纯依靠性价比抢占市场，而是以自研专利、一体化创新、高端定制技术站稳国际舞台，让欧洲骑行市场真切看见中国制造的技术厚度。随着越来越多国产品牌持续深耕海外市场，属于中国两轮品牌的全球化时代，已然到来。

责任编辑：Ting