Focus近日发布了一款采用热塑性碳纤维制造的电助力山地车原型车架JAM2 Next，这种创新材料使车架在使用寿命结束后可回收。相比传统碳纤维，该车架的生产过程还大幅减少了人工需求。其生产基地位于欧洲而非亚洲，更贴近Focus的主要客户群体，从长远来看这将显著缩短交货周期并优化库存管理。

虽然JAM2 Next目前仍处于研发阶段，但其可持续性设计理念已荣获iF设计大奖。Focus可持续发展负责人帕特里克·拉普雷尔表示："虽然这款高端运动本身不会改变世界，但作为制造商，我们有责任将环境影响降到最低。"

突破性的可回收技术

与传统碳纤维使用不可回收的热固性环氧树脂不同，JAM2 Next采用的热塑性聚合物可在回收时熔化，使碳纤维能够被提取并用于制造新产品。Focus表示，这种材料虽经回收后性能会略有下降，但仍可用于制造城市自行车等对重量要求较低的产品。

环保生产评估

Focus对该车架进行了全生命周期评估。数据显示，热塑性碳纤维前三角车架的生产会产生114千克二氧化碳当量，而铝合金后三角仅16千克。这表明铝材仍是更环保的车架制造选择。

性能优势

Focus选择热塑性碳纤维的主要考量是其重量优势——比铝合金轻整整1公斤。同时，品牌也坦言碳纤维材质对部分山地车爱好者具有特殊的吸引力。

创新的生产模式

通过与比利时Rein4ced合作，Focus实现了车架生产的全自动化，摆脱了对亚洲熟练工人的依赖。这种欧洲本土化生产模式将交货周期从4-6个月缩短至6-10周。虽然目前成本仍高于亚洲产碳纤维车架，但规模化生产后有望降低。

Focus尚未公布JAM2 Next的具体量产计划，但考虑到已投入的巨额研发资金，这款创新车架很可能会在未来面市。正如拉普雷尔所说："我们希望通过这个项目积累的经验，能够推动整个行业向更可持续的方向发展。"

责任编辑：Ting