武汉金松源商贸有限公司和深圳市松展商贸有限公司是DT Swiss授权在中国大陆代理商，同时也是DT Swiss授权在中国大陆的售后服务中心。

公司除了向车店经销商提供DT Swiss轮组外，还可以提供车圈，辐条，花鼓等全系列产品，包括整车工厂和轮组工厂所需的OEM轮组，花鼓和辐条同样也是由武汉金松源和深圳松展来提供。

此次中国国际自行车展览，他们也在展位上带来了全新的ARC 1100 DICUT 车队版轮组，全新生产工艺下GRC 1400 SPLINE轮组，以及为了追求极致的空气动力的ARC 1100 DICUT WTS 版本轮组，并首次展示了DT Swiss 全新350 DEG 限量版彩色花鼓。

展位上看到了刚刚全球发布的全新ARC 1100 车队版轮组，这是一款采用空气动力车圈+空气动力花鼓+空气动力辐条的超强组合搭配WTS技术打造出来的速度最快的轮组。车队版限量款轮组采用双LOGO 设计，这也是最能一眼就能辨识出车队版的主要特征，这款轮组驰骋于世界顶级赛事，现在咱们也是有机会能享受与 Uno-X Mobility Team 职业选手同样的极致体验。

展位上也看到了全新的GRAVEL 轮组GRC 1400, 由原来的SPLINE DB42升级到DICUT DB50,所以不管是车圈框高还是花鼓造型都做了全新升级改款。当然，最亮眼的就是全新脱模成型的生产工艺，车圈从磨具中出来就直接使用，免去了打磨，上漆的的工序，据说这种全新制造工艺不仅可以确保独特的外观，省去了最后的涂层处理也减轻了很大一部分重量，关键是新的生产技术可以防止碳纤叠层出现气泡，避免树脂分布不均衡，大大提高产品的品质和安全性能。全新GRC1100/1400 车圈内宽都为24mm , 可以提供DB30 mm 和DB50 mm 两个不同框高。

最显眼的应该是展位上AERO111的广告画面，何为AERO111 ? 现场得知，1+1+1就是空气动力的专家SWISSSIDE+轮胎专家Continental+轮组专家DT Swiss的三强联合。

DT Swiss 也推出了ARC 1100 DICUT WTS版本的轮组，简单理解就是轮组从工厂出厂就安装好外胎的轮组，WTS 是轮组WHEEL+TIRE+SYSTEM的英文首字母缩写，DT Swiss为了追求极致的空气动力性能，已经把外胎和自家轮组的风切角度都纳入了优化范围，认为只有将外胎和车圈作为一个整体系统来优化空气动力性能才会达到最佳状态，把辐条帽隐藏起来减少风阻，把外胎和车圈纳入整体系统性研究空气动力性能，DT Swiss的这种“倔强”让我们也看到，这几年主打的ARC1100空气动力轮组的确已经做到了空气动力的行业领先，正如之前看到ARC 1100 DB62 也是被Cyclingnews 评测出来是当下速度最快的空气动力轮组。