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创业十年只为一件事,揭秘洛梵狄智能科技背后的故事

▲洛梵狄内变速器

在自行车用变速器领域,国内品牌参与竞争更加艰难,也更具挑战。如果你嫌国外品牌利用专利构建技术壁垒、对国内产业链“卡脖子”这种说法有些陈词滥调,是无病呻吟,那你一定会对下面说的事并不陌生:禧玛诺和速联占据了全球变速器市场80%-90%的份额,但在最近几年,这几家变速器巨头都面临产能受限的问题,导致零部件价格也随之水涨船高,整车市场也变得“一车难求”。这一方面反映出了少数龙头企业的行业垄断地位,也从侧面反映出了市场缺少能与之抗衡的新品牌、新产品。在国内为数不多专注研发自行车变速器的厂商中,广东洛梵狄智能科技有限公司就是具有代表性的一家,但和其他品牌不同,洛梵狄没有“扎堆”运动自行车“外置”变速器领域,而是找到更适合自身发展的赛道——内变速。

或许内变速并不像外置的运动自行车变速器那样“光芒四射”,可以轻松成为车友的谈资焦点,但内变速器同样拥有很高的技术含量,对精准度、耐候性、重量、强度等性能指标也有更严苛的要求,并且在运动自行车、城市自行车、电助力自行车、共享单车等诸多车型上拥有广泛的市场,同样也是实打实的核心零件。

▲李激初创业早期图片

起步,从零开始

很多人会将爱好发展成职业,但创业并不是一件轻松的事,有的人抓住风口顺势起飞,有的人则通过埋头苦干收获成功,洛梵狄智能科技创始人李激初无疑属于后者。

李激初来自湖南,自小热爱机械,被朋友称为机械狂人,19岁就曾创办了一家机械加工厂,28岁时,李激初南下广州打拼,做起了皮具生意,不但经营皮具贸易公司,也开办了皮具加工厂。十年打拼小有成绩,但李激初的“机械梦”仍在。代工生意并不是长久之计,附加值低不说,还很容易被替代。一定要掌握自己的核心技术——这不但是李激初在加工制造业多年以来的经验总结,也是他创办洛梵狄之后一直践行的标准。

在广州开皮具厂时,热爱骑行的李激初接触到了内变速,并被其简洁小巧的外观、精密高效的体验所吸引,但在当时,国内了解、研究内变速的人并不多,内变速产品也全部依赖进口。作为机械迷,李激初本身就对变速器有着浓厚的兴趣,同时也在其中嗅到了一丝商机,随后李激初决定研究内变速器。他先通过海外代购买来很多内变速产品,将其全部拆开仔细研究,但隔行如隔山,纵使有着丰富的机械经验,李激初在变速器领域仍然是从零开始。

2013年,李激初决定开始创业,在创业初期,李激初自己摸索,思考发展方向,在他看来,自行车行业对变速器的选择空间太小,整车利润大部分都贡献给了变速器,甚至出现上下游企业辛辛苦苦干活,结果“都在为禧玛诺打工”的局面,究其原因就是没有一个掌握核心技术的国产替代品,而这个局面终将打破,突破点就在于研发出一个成熟稳定的产品,不但性能要好,要适应市场需求,还要规避现有的专利。但李激初面临的第一个问题却是无人可用。

和自带原班人马“另起炉灶”,从业内巨头出来创业的其他品牌创始人不同,李激初需要从头开始组建团队,他到全国各地寻找研究内变速器的人才,但一无所获,甚至连大学里的机械专业实习生都招不到。在当时的人们看来,一个初创团队,想从零开始研究自行车内变速器,无异于天方夜谭——这东西不但没几个人懂,也没多少人研究,况且国外已经有比较成熟的产品,何必投入在这个前途渺茫的产品上呢?但李激初面对困难的开局并没有轻言放弃,他通过自行车发烧友群,论坛寻找来自全国各地的变速器爱好者和机械爱好者,在网络上,李激初和他们不断的交流变速器的信息,功夫不负有心人,李激初成功找到了合伙人。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2023-01-09 20:03

    创业之初真是简陋啊,这个招牌

    图片评论来自美骑手机客户端
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  • 全部
  • kingfar 2023-01-10 14:34

    不知道这个“手自一体”内变速是个啥玩法~

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  • 骑行啤酒 2023-01-10 00:38

    中国很多产品都是跟着人家后面逐渐琢磨发展起来的。

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  • 青春爱骑车 2023-01-09 21:07

    创业艰难百战多,加油

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  • 攻影人 2023-01-09 18:26

    第一次听说这牌子,以后会留意些

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