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电助力资讯一周速览 市面上最紧凑的折叠车来了？
最近7天在电助力自行车领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
禧玛诺发布三款电助力新品
禧玛诺上周发布了三款电助力创新产品。它们分别是基于禧玛诺EP8升级的EP801电机、全新入门级EP6电机和针对电助力版本的电子变速XT Di2和CUES Di2。
新的禧玛诺EP801基本上是由EP8升级而来，但调整了功率输出：最大扭矩达85N/m，适用范围更加广泛。E-TUBE APP中增加了FINE TUNE功能，不同于之前熟悉的ECO、TRAIL和BOOST三个模式，目前最多可支持15个单独的模式。
新的禧玛诺EP6电机比EP801便宜不少，但关键性能数据几乎和顶级EP801一致，拥有一样的85N/m扭矩以及250W的持续输出功率，仅比2.7kg的EP8电机重了300g，并且配备了新的FINE TUNE模式，支持15个可定制模式。
最新一代的禧玛诺DEORE XT Di2带来了两个新功能：无需踩动踏板，由电机驱动链条即可换挡的FREE SHIFT技术；AUTO SHIFT功能可根据电机分析速度和骑行节奏，自动选择合适的齿比。
新的XT Di2提供两个版本，Hyperglide版本有12速的飞轮和变速，Linkglide版本则为11速。此外禧玛诺推出了CUES Di2套件，分10速和11速版本，专门针对城市和通勤系列的电助力车。CUES Di2同样具备新的FREE SHIFT和AUTO SHIFT技术，可惜的是，之前的EP8电机及其他早期版本电机不向后兼容。
Brompton推出“市面上最紧凑的电助力折叠车”？
Brompton近期发布Electric P系列电助力折叠自行车，声称P系列（“P”代表Performance）是他们推出的最轻电助力自行车。它有一个高端钛合金后车架，超轻的4速传动，Brompton表示其增强的便携功能使这辆自行车专注于“折叠和展开的便捷性”。
Brompton Electric P系列的重量为 15.6kg。该款车型的电助力系统是由Williams Advanced Engineering定制和开发的250 kWh轮毂电机，具有3级助力，最高时速可达25公里/小时。Brompton表示，底部支架中的智能扭矩传感器有助于让用户的骑行平稳、稳定和高效。一次充电可行驶70公里，并且可以使用常规插座充电。
Brompton Electric P系列裸车售价4700美元。
禧玛诺与博世双双推出电助力自行车防抱死系统
在欧洲自行车展开幕之前，禧玛诺和博世都发布了新的电助力自行车防抱死制动系统。禧玛诺的新系统是由长期从事ABS研发的意大利Blubrake公司开发的；博世的系统则建立在四年前为电动自行车推出的ABS系统的基础上。
博世为汽车制造ABS系统已有4年的时间，博世表示如果骑行者拥有 ABS系统，那么大约29%的电助力自行车事故可以避免。
Blubrake于2015年推出ABS系统，禧玛诺表示系统可以与一般电助力车和电助力载货自行车集成，并与多款禧玛诺刹车和电助力驱动系统兼容。
博世发布2023款智能电助力系统产品线
前不久，博世发布了2023年电助力系统产品线Bosch Smart System（博世智能系统），不仅有电池和电机，更包括其他硬件和软件。
新发布的三款电机包括专为城市电助力和入门级电助力山地车设计的新型 Performance Line电机，与新的生态系统兼容，同时扭矩提高到75 NM；更新后的Bosch Smart System产品系列还包括用于载货自行车的Bosch Cargo Line 电机和用于S-Pedelecs的Performance Line Speed电机。
此外，博世还发布了两款不同容量的电池——PowerPack 545和PowerPack 725，以及新款Intuvia 100显示器、GPS跟踪系统，还有上面提到的ABS防抱死系统。
八方实验中心荣获SGS目击实验室资质
上周通标标准技术服务有限公司（SGS）与八方电气（苏州）股份有限公司在苏州举办UL2849目击实验室授权揭牌仪式，并就未来的深入合作签署了战略合作协议。
此次SGS授予八方UL2849 QTL实验室资质，意味着八方的实验室在测试质量上达到了SGS认可的高质量要求，包括实验室的测试环境、设备和人员的专业性、测试结果的准确性和复现性。
在揭牌仪式上，SGS还为八方M620驱动系统颁发了UL2849证书，为八方雪地车G062电机颁发了UL1004证书。值得一提的是，M620项目标志着八方从单个组件认证迈向了系统化的集成认证这一崭新阶段。
DT Swiss为轻量化电助力山地车推出HYBRID LS轮组
DT Swiss现在为电助力山地骑行提供两种不同的轮组。除了为全功率高扭矩电助力山地车打造的现有Hybrid MTB轮组系列外，DT Swiss还增加了新轮组产品线HYBRID LS，旨在满足轻量化低扭矩电助力山地车的类似但不完全相同的要求，补齐ENDURO和HYBRID系列之间的差距。
DT Swiss HYBRID LS轮组有着比传统MTB车轮更坚固的车圈和更厚的辐条，但重量仍低于标准e-MTB轮组。这款新品专为配备50Nm电机的轻型e-MTB而设计，适配的最大扭矩为 55Nm。
责任编辑：电小二
公路自行车、吃喝抽烫票友爱好者。
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