也许2022年将开始自行车行业的和平、爱和理解的时代，因为 Fox Factory 和 SRAM 在同意解决可追溯到 2015 年的法律纠纷后以全新的方式开始新的一年。

双方上周四向科罗拉多州和伊利诺伊州的法院提交了文件，称他们正在撤回诉讼索赔和反索赔，双方各自承担自己的费用和律师费。双方均未对和解作出任何评论。

最初的争议是由 Fox 旗下的 Race Face 生产的链轮引起的，SRAM 声称该链轮侵犯了其两项专利。SRAM 之前已将X-SYNC 技术授权给 Chromag 和 Accell Group，但 Fox 后来对该专利的有效性提出质疑。

此案之后，Fox 在 2016 年起诉 SRAM的部分RockShox 前叉和后避震器侵犯了其两项专利。紧接着Fox 又对 SRAM 提起诉讼，这次指控 SRAM 侵犯了其与筒轴相关的两项专利。

诉讼已使两家公司损失数百万美元的法律费用。2020 年，福克斯在专利相关诉讼上花费了 196 万美元，低于 2019 年的 440 万美元和 2018 年的 210 万美元。    

根据其 11 月发布的第三季度报告，在福克斯 2021 财年的前九个月，该公司在诉讼上花费了 90 万美元。

在其生产的零部件中，Fox 和 SRAM是各自OE业务中的直接竞争对手：最明显的是在避震器和升降座杆方面，Fox 和 SRAM 的 RockShox 是竞争对手；其它像公路和山地自行车操控、传动组件和曲柄（Fox的 Easton 和 RaceFace 与 SRAM 的 Zipp 竞争） 、Service Course 和 Truvativ ）以及轮组（Easton 和 Race Face 与 Zipp 和 SRAM 竞争）。 

责任编辑：KzMe