美骑网：当前蓝图的出货量怎么样？跟前几年相比如何?

刘春生：跟2018年相比的话，已经达到10倍的增长。现在一个月大概20多万套的出货量。

美骑网：在公司愿景墙上有这么一句话——做中国最好的变速系统。现在蓝图达到这个目标了吗？

刘春生：我感觉离这个目标还很远，目前也就刚刚及格而已。产品的细节还需要好好完善。我以前在Sram工作时，师傅是一个德国人，他常说的一句话就是，“你拿着自己的产品，放在手上360度地欣赏，要能够看起来就像一个艺术品一样。如果它看起来还是个工业产品，那就还不行。”我们现在就是在努力把工业品做得像个艺术品。

蓝图现在为了追赶领先品牌，速度跑得很快，就会忽略一些细节。像Shimano和Sram经过许多年的发展，对产品的每一个细节都考虑得很好，蓝图和他们之间还有很大的差距。但是我们有信心，这个距离会越来越近，我们的速度也会越来越快。

先走好脚下的路，不做太长远的规划

美骑网：关于未来发展规划，蓝图有制定五年计划甚至十年计划吗？

刘春生：暂时不会考虑太长远。我们希望先走好当下的路，做好技术攻关，做好长期经营的准备，稳步拓展市场，不会特别冒进。未来五年、十年的规划也很快就会制定出来，但现在营销团队、管理团队要先磨合一下。

当然，未来会在电子变速器层面做更多布局。Shimano、Sram在电变方面的进程也没有超过十年，这对于蓝图来说，是一个比较合适的突破口。

不过突破的难度很大。毕竟Shimano、Sram、CP这几家差不多已经把电池安装、变速逻辑等方面的专利封得很死。但我们也有自己的技术路线，努力进行快速突破。而且中国的电子工业还是很强，我们比较乐观。

现在我们已经测到了第二代E系列电变产品。最大的难点在于无线通讯这一块，非常考验技巧。另一个难点是硬件产品与手机软件的结合。作为电子产品，相适配的手机软件也需要不断迭代，并与变速器的机械做工相协调，这本身就是不小的挑战。

▲蓝图在2020年“白鸽行动”现场展示的无线电变产品备受关注

时代变化很快，自行车技术下放速度也会越来越快。在蓝图进来之前，Shimano和Sram技术下探的进度其实是比较慢的，但现在就不一样了。像Shimano的12速已经下探到6100级别。所以我一直认为，充分竞争有利于技术进步，而最终的最大受益者必定是广大消费者，可以花更少的钱使用更好的产品。

美骑网：除了产品层面的规划，在品牌建设方面有什么计划吗？

刘春生：今年蓝图的品牌宣传力度会加大，会在赛事、C端层面做更多推广活动，争取在国内外的山地/公路赛事活动中得到更多曝光。我们在寻找海外代理时会要求对方提供详细的品牌宣传计划。

美骑网：您现在既是蓝图的总经理，又是省自行车电动车行业协会的会长，平时如何兼顾这两个身份呢？在推动行业发展这一块有什么计划吗？

刘春生：现在的确是比以前更忙了，希望能为自行车行业多做一点事情吧。昨天去做会员企业的调研，是今天凌晨两点多才回到家。我们现在正在筹建南方产业基地，已经得到很多企业的关注和支持，年后会在省内选址动工。广东这个版块有不少高端自行车生产和零部件制造的中小企业，接下来的一个工作重点就是要凝聚大家的力量，利用好高校科研资源和央企资本力量，做好广东自行车产业的技术迭代升级，把我们南方产业基地这张名片打出去，助力中小企业发展。另外协会的团队建设、人员招聘……这些事情都蛮费时间的。但是既然做了会长，就得好好做。

美骑网：工作这么忙，会有放松的时候吗？

刘春生：每天保证五六个小时的睡眠吧，习惯了。回去早的话，就散散步。平时也没太多时间休息。这几年其实是企业和行业发展的关键期，所以我也没那么多时间去放松，忙并开心着。

在采访的最后，刘总希望通过美骑网对车友们说几句心里话：

“蓝图有专人负责收集用户反馈意见，如果用户觉得这个产品用起来不舒服，我们就要去改。我们的第一代产品有很多不足，在收集了很多车友的意见之后，不断改进，然后推出第二代产品。我接收到了车友们的鼓励，也看到了很多车友的批评。蓝图很愿意听到车友的意见，特别是负面的批评。这样我们才会进一步了解产品的不足，并不断去改进。褒奖固然令人开心，但不好听的声音能让我们更清醒，更务实，能够推动产品的改进，所以希望大家针对产品质量、使用体验等各方面多提意见。”

【编辑采访小记】

刘总今年不过47岁，正值壮年却已白了大半头发，足见创业之艰辛不易。很多人都会在创业过程中因为压力巨大等各种原因而中途放弃。想要坚持下来，不仅需要极强的毅力，还需要过人的胆魄与智识。现在对蓝图来说，或许最艰难的“至暗时刻”已经过去，让我们先从期待蓝图的新产品开始吧，期待出现更多像蓝图这样积极创新、投入研发的民族企业，不再因为技术的掣肘而举步维艰。

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