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大悲大喜 美国PPP计划真的帮到中小自行车企业了吗?

2020年,美国自行车行业总共获得了约为1.35亿美元的贷款扶持,其中大部分都是可免除贷款(可免除贷款是美国面对疫情所推出的贷款计划,主要目的是让企业不要裁员,员工少于500人的小企业皆可申请,这些贷款可被豁免一部分甚至无需偿还)。

贷款

▲图源caminofinancial

但这些贷款落实下来并不容易,在波士顿附近最小的一家自行车店Revolution Bicycle Repair仅收到了1700美金的最低工资保证计划贷款,这笔贷款早在今年3月份就已申请了,当时这家刚度过物理意义上的冬季的小车店正准备重新开张,但却迎头遇上了新冠病毒肆虐。而支票在销售额急剧上升的5月份才到账,着实滞后了不少。申请贷款的车店店长詹姆斯·诺顿说:“贷款确实可以缓解一定程度上的经济压力,但这种贷款在面对比较严峻的财务状况时就显得有些微不足道了。”“这次我们收到的贷款还不够车店店面一个月租金的一半。”店长补充道。


在法院的命令以及新闻媒体的督促下,美国小企业管理局近日公布了薪资保护计划(Paycheck Protection Program,简称PPP计划)的详细信息,在这当中,BRAIN找到了包括零售商、分销商、工厂、非营利组织、旅游以及竞赛公司在内的1900多家与自行车有关的公司。这些公司的贷款总额为1.347亿美元,而这些贷款若是用于支付员工工资的话则可以进行免除,无需偿还。

政府对每家企业发放的平均贷款额为67,200美元,中位数为26,000美元。而绝大多数的贷款都发放给了如上文提到的那种小车店,放款金额主要都集中在4位数至5位数。

上周,BRAIN访问了许多接受贷款的公司,他们都表示薪资保护计划出台得非常及时,而对于新冠病毒肆虐情况稍微好转后到来的自行车热潮,他们则表示有点没反应过来。

工具

爱荷华州克林顿市詹森石油自行车店的老板查德·詹森收到了7900美元的贷款,他同样希望这笔贷款能被免除偿还。这家由詹森祖父在1948年创立的汽车修理厂在2004年开始售卖及维修自行车,虽然平时仍会开设修理汽车业务,但现在自行车的销售以及服务已经成了主要收入来源。

詹森说:“当薪资保护计划公布时,我认识的会计师和银行家都叫我们申请补助。而在(计划公布)那会儿,我们对未来仍然十分迷茫,但没过多久,我们的生意就起飞了。”

“薪资保护计划在我们最迷茫的时候给予了一些方向,让公司能够在没有生意的情况下仍然可以给员工们分发2~3个星期的工资。”詹森补充道。


车店

加州的杰伊·巴雷在去年8月份才刚刚开了一家名为“You Bet!”的自行车店,却赶上了疫情来袭。“当时的情况真的有些吓人。”巴雷说。

这家以当地附近一个老矿镇作为店名的车店获得了5,000美金的工资保护计划贷款,这使得巴雷得以在春季支付他车店唯一一名员工的工资。“能让这位员工在这种大环境下继续工作的同时还能支付一两个月店铺租金的感觉真的不错。”

同时,和大多自行车零售商一样,这家刚成立没多久的小车店因疫情而引来了更多的顾客,同时巴雷声称车店的销售额超过了预期。巴雷说:“即使车店没在推广上投资太多,也还是有许多顾客找到了我们。”


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  • 热门评论
  • lxg骑车 2020-12-10 12:11

    为什么没有闪电崔克

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    • 大M来袭 2020-12-10 12:18

      可免除贷款是美国面对疫情所推出的贷款计划,主要目的是让企业不要裁员,员工少于500人的小企业皆可申请,这些贷款可被豁免一部分甚至无需偿还

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  • 全部
  • kingfar 2020-12-10 15:51

    生意起飞又免还贷款,这下赚翻了~

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  • 刘子光 2020-12-10 14:40

    聊胜于无啊…………

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