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人物访谈

单车市场将持续增长 Specialized中国总经理专访

11月,Specialized首次亮相中国国际进口博览会(详情请戳:《突破圈层 Specialized亮相中国国际进口博览会》),带来数款旗舰产品的同时,Specialized也在本次进博会上寻求机遇,意在吸引更多领域的人群接触到骑行运动当中。

展会第二天,我们采访了Specialized中国总经理Taylor Price,从最新车款的骑行体验到疫情对自行车行业的冲击,一起来看Specialized是如何在众多自行车品牌中保持着出色的竞争力。

1、进博会是一次难得的机遇

美骑网:很少有自行车品牌参加进博会,为什么Specialized决定参加今年的进博会呢?

Taylor:我们本来没有计划来参加,但后来接到邀请,觉得挺好,也很荣幸。 同时我们也可以借助进博会这个平台得到发展,去接近更多的中国消费者。

美骑网:展会已经进行到第二天,您觉得效果如何?有没有达到你们预期的参展目标?

Taylor:可以说,这次参展超出预期。有很多人来关注我们,包括来自其他行业的人士,进博会这个平台让我们有机会能够超越自行车行业这个圈子,去探索更多可能性。

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2、Aethos真的很不错

美骑网:Specialized最近推出了新的车款Aethos,您如何评价这款车?

Taylor:我特别喜欢骑这款车,我很享受与Aethos的骑行过程。Aethos的爬坡体验非常好,而到了下坡时,Aethos又“吓”到我了,我从来没骑过下坡表现如此之好的自行车。Aethos给人的感觉是,刚性很足、加速很稳。

美骑网:我们在评测这辆车时,评测的编辑觉得这辆车很舒适,在这方面您有什么特别的感受吗?

Taylor:确实很舒服,当我骑上Aethos时,什么都不用想,尽管骑就好了。能够让人喜欢骑,我觉得Aethos做到这一点就很成功了。

3、Specialized公路车型,我全都要

美骑网:您自己也是一位出色的公路车手,在Tarmac、Venge、Roubaix、Aethos和Allez四款公路车型中,您个人最喜欢哪一款?

Taylor:这很难选择啊,因为我都喜欢,平时我也会骑这几款车。例如今天早上我骑的是Roubaix,而在昨天早上则是Tarmac,前几天还有骑Allez,每一款车我都会骑,不同的车在不同的时间、不同的场景下会有不同的骑行感觉,我都很喜欢。

4、电助力自行车是未来的潜力股

美骑网:此次进博会,你们在展位上展出了Turbo电助力车款,你如何看待电助力自行车在中国的未来发展?

Taylor:目前这几款车还没进入中国市场,因此这是我们首次在中国展示Turbo电助力车款。我相信,当我们开始引进这些车款时,市场的潜力会是巨大的。电助力自行车在欧美市场的成功就是最好的证明。

5、后疫情时代,自行车行业正火速发展着

美骑网:今年因为疫情,自行车市场意外火爆,那么Specialized在国内的销售如何,可以与我们分享一下销售状况吗?

Taylor:疫情之前,我们的销售就在持续增长,而在疫情之后,发展还在加速。同时我们能看到各款车型的销售分布也在发生变化,如今会有更多人选择自行车来满足日常通勤的需求,也有新人开始通过自行车来健身,因此总体来说是在快速增长。

美骑网:因为市场火爆和疫情原因,很多自行车产品都出现缺货的情况,Specialized是否也有碰到供货的问题?你们又是如何解决的?

Taylor:我们确实遇到过这些问题,尤其是在发布Tarmac SL7和Aethos之后,市场需求很大,超出我们的想象。这很好,但也会带来问题。我们的供应链团队做了很多工作,通过跟工厂与合作伙伴协作来增加产能,尽可能满足市场需求。

美骑网:对于疫情带来的这波增长,您认为是昙花一现,还是会给自行车市场带来长期、持续性的利好?

Taylor:疫情期间,我们的通勤车销量很好,当然中高端车型也卖了很多。这些用户未来会继续发展、带动自己的朋友,共同将自行车作为自己生活的一部分,因此我认为这个增长是持续性的。

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6、好马配好鞍,用热爱铸就产品

美骑网:今年Specialized帮助赞助车手夺得了男女子世界冠军和环法绿衫,成绩非常耀眼,这些成功的赞助可以给品牌带来怎样的好处?

Taylor:车手的成功,也从侧面表现出我们的研发团队一直在开发最好的产品。这些赛事都很有难度,但无论是单飞还是冲刺,都能看到Specialized自行车夺冠的场景,这就证明我们的研发团队确实很强。

美骑网:听说贵司内部经常组织骑行活动,很多员工都是真正的骑行爱好者,这对公司内部的工作有什么样的好处?

Taylor:我觉得有很大的好处,我们鼓励员工骑车,这既能让他们感受到骑行的乐趣、了解骑行文化,同时也能对产品有更好的了解。可以说,这也是我们的一大优势。


为了应对疫情的冲击,Specialized迎难而上,不仅发布了全新车款Aethos,更是带着Turbo电助力车款惊艳亮相上海进博会。Taylor对Specialized的未来信心满满,Specialized接下来又会带来怎样的惊喜呢,我们拭目以待。

责任编辑:CC

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 佛系学生党 2020-11-07 18:32

    还是搞不懂sl6和aethos的区别在哪

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    • tacx 2020-11-07 22:40

      闪电赞助的知名职业队比赛一直用sl7。未听闻有职业队,甚至半职业会采用aethos。而这篇美骑采访中,闪电经理自吹自擂“aethos爬坡体验非常好,它下坡又从未体验过的如此之好”。那么个人认为sl7即为闪电顶级综合架,aethos为闪电顶级爬坡架。

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    • 佛系学生党
      回复tacx
      2020-11-08 08:15

      老铁,我问的是sl6不是sl7

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  • KarlSong 2020-11-07 16:09

    我相信Aethos的骑行体验很好,但是我就是不喜欢这个半吊子的外形。另外我也更关心Venge的下文,不更新的话我就出门左拐Aeroad、Teammachine或者Madone了。

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  • 825126 2020-11-08 06:09

    国内的捷安特也很好啊,性价比不在闪电之下!

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    • 栗子蛋糕 2020-11-08 08:16

      奸特的性价比不高啊,还不如CUBE

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  • 全部
  • 看你妹! 2020-11-16 15:20

    这就是传说中的闪电pao王 大佬?

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  • Temporale 2020-11-11 08:21

    我真的很不错,我真的很不错,我真的真的真的真的真的很不错

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  • Daxigua586 2020-11-09 11:06

    采访一个销售大佬,等于浪费时间,说的都是废话

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  • 穆斯林 2020-11-08 15:12

    捷安特也好啊

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  • 追谊bike、吴蓝 2020-11-08 07:25

    闪电中国

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  • wangyue9 2020-11-07 23:40

    闪电真的不错,嗯~~

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  • 刘子光 2020-11-07 23:27

    国外的展会不是延期就是取消,还是我们这里安全

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  • Sephyx 2020-11-07 22:28

    牛昂

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  • miltonmq 2020-11-07 21:39

    这销售形势再持续一年,永久都要咸鱼翻生了

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  • kingfar 2020-11-07 19:24

    每台都有就是任性

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