从山地车大军到共享单车极速扩张，再到儿童平衡车的风靡，自行车的风潮一浪接一浪，儿童平衡车无疑是当下自行车圈最为火热的项目。火热的市场催生出各类儿童平衡车培训机构和比赛，各类教学、办赛机构质量良莠不齐。孩子是明天的太阳，是家庭的希望，当自行车与儿童教育融合在一起，这一切变得复杂起来。如何普及自行车运动文化，如何用正确的方式，如何在科学运动中帮助孩子健康成长？孩子们到底喜欢什么样的自行车运动？火热的背后，很少有人真正思考儿童自行车运动的良性发展。

为此美骑记者联系到了在儿童自行车运动专业训练和赛事领域深耕多年的飞鹰五洲创始人李博达先生（Eric），并对其进行一次深入的采访。

偶然的骑行 飞鹰的由来

美骑： 什么时候孩子开始喜欢骑自行车了？您是如何发现儿子的骑行兴趣的？当时具体发生了什么？这中间有什么记忆深刻的故事发生吗？

Eric：老大4岁，老二3岁骑行，因为我本身自己十分喜欢骑行，孩子经常看到我骑行，耳濡目染就跟着一起骑了。印象最深是2016年全家来到美国科罗拉多州参加山地车夏令营。烈日下骑行山地车两周的pumptrack初体验，就像是打开了新世界的大门。这和之前一直在公路上的骑行体验有着天壤之别，发现原来自行车还可以这么骑，孩子们从中体会冒险精神的培养、骑行技巧的提高、意志的锻炼、极大提高了孩子的自信心。回国后，作为生日礼物，我买了和在美国夏令营同款的儿童山地车送给孩子。

美骑：您经常和两个孩子一起骑车吗？骑过最远的地方是？参加过哪些比赛呢？骑行十分消耗时间，您是如何做到骑行兼顾家庭的？

Eric：是的。国内有北京，甘肃，青海，台湾，浙江，江苏等地，国外美国加州，科罗拉多州，亚利桑那州，得克萨斯州，新墨西哥州等等。

孩子7岁时北京延庆最长单日骑行72km。我大多自己骑行公路，单次几十到210km，后来也有参加过千岛湖铁三接力比赛，和Trek100骑行活动。

后来孩子们专注pump track之后，就经常参加pump track比赛，去到深圳，苏州，北京等地参赛。

骑行公路车确实比较耗时，我日常锻炼5点半早起骑行一小时，回家依然可以和孩子们共进早餐，这样的安排还能照顾孩子起床上学；

周末早晨也可以早起完成百公里回家和孩子吃早饭，假期才会安排更长距离的骑行。个人爱好是要建立在家庭和谐的基础上，才能获得家人认可和支持。

美骑：最初您的孩子是喜欢骑公路车，为什么后来又对pump track技巧类的骑行产生了浓厚的兴趣？导致这种转变的具体原因是？

Eric：我想孩子喜欢公路车完全是受我影响，公路车主要是功率和耐力，这对儿童并不是非常适合。孩子天性喜欢刺激和爆发力的运动，就连在小区楼下骑，也喜欢找起伏不平的草地里玩。因此山地车和bmx更符合他的天性，夏令营接触到pumptrack后，他们立刻就喜欢上了。

美骑：据了解北京周边有诸如崇礼太舞小镇、固安自行车公园等等，为什么会选择放弃原本火热的互联网高薪职位，辛苦费力去做在中国并没有多少人知道的pump track场地？

Eric：在开始单车项目开始前，我就已经侧重于家庭孩子，因此选择创业新项目时自然就会更倾向于儿童教育和运动方面。pumptrack是山地车运动的启蒙，激发孩子勇于挑战的天性，同时它设计科学又比较安全易学，因此特别适合孩子。

我们也会组织去到崇礼、固安甚至华东OBP自行车运动基地、深圳等地的专业场地去骑行、去比赛，但对于孩子来讲，这些地方真的太远了。加上我们又住在北京北郊，来回一次不少时间花费在路上，家附近很难找到适合孩子骑行的pump track公园。孩子天真地说“我们为什么不自己建一个公园呢？”。Duang！为什么不呢？

在得到好友的草莓农场支持，提供了场地，另外得到了好友李非然的支持，就在农场内开始干起来，和土干上了！历经千辛万苦，第一个在北京农场里的专为孩子而建的Pump Track场地终于诞生，飞鹰就从此起飞！

其实修建Pump Track场地并没有想象中的那么简单，单凭奶爸们的热情远远不够，一个科学合理的Pump Track场地包括整体设计、合理修建、保养、排水系统、喷灌系统等等多重，而且都是一个个都是大工程。

在先前交了“巨额学费”之后，本着“专业的事交给专业的人来做”的理念，Eric找来了拥有成熟修建经验的欧美专业团队来设计和参与施工，修建更大的pump track场地，让成人和孩子一起享受骑行。

现在飞鹰俱乐部已经从当初的农场扩展到北京新国展校区，圆明园校区等多个地方，飞鹰在北京落地生根，扩张迅速。

pump track单车运动的魅力

美骑：每位父母都望子成龙，望女成凤，玩自行车看起来像是“不务正业”，尤其是pump track不少家长会认为十分危险，对于这种成见，您是如何看待的？您对自己的孩子在骑车方面有什么成绩的要求和期待吗？

Eric：运动并不是不务正业，这是中国传统教育的误区。美式教育中运动占比是非常突出，（运动）对孩子勇于挑战的培养非常重要。尤其对于中国孩子锻炼冒险精神和风险评估和掌控，都是非常难得。pumptrack虽然刺激但并不危险，车道是科学设计的，绝不是简单堆砌一下高低。新生代中国家长们思想还是很很开放的，可以从孩子的亲身感受中体会到这项运动的魅力。

Eric：对于孩子骑车的成绩，刚开始完全是兴趣，没有成绩目标。但训练久了孩子对比赛和技能提升有自然的渴望。参加比赛的成功与失败都又促使他们更加努力，这是孩子给我上了一课。我想这个期望还是让孩子自己设定他的目标，我要做的就是尽可能地让他们有机会接触更多小伙伴切磋交流，本地的，国内的，国际的，走出去才能看到更大的世界。

对于骑行，我更希望是生活的一部分，成为他们一生的健康生活习惯，而不只是一项技能。

美骑：在您看来，pump track单车运动和其它儿童运动项目相比，它的独到之处是什么？或者说它更能吸引孩子喜欢的因素有哪些？

Eric：相对于国内常规运动，他更具有挑战，但又很易学。很适合对儿童进行普及。在新西兰pumptrack都进入小学的体育配套。可以适合单车，滑板，轮滑，滑板车，多种多样的现代运动。技巧型运动很适合孩子，而且也更适合亚洲人。成年后并不会与欧美大块头竞争时并不吃亏，甚至还有优势。

美骑：互联网人敢想敢干，行动果断，但往往也会被一些人称之为“鲁莽”，闯入自行车行业的互联网人如张向东创办700bike、野兽、小米骑记进军高端公路车以及此前大火的摩拜、ofo共享单车等等，传统自行车行业插上了互联网的翅膀，有些在风口被吹得高高飞起，有些最后黯然退场。您为什么会选择儿童自行车运动为切入点？您认为自己和其他进入自行车行业的互联网人有什么区别？

Eric：我觉得我的背景决定了会更加开放，更加适合来普及这项运动。我不会将此运动定义为极小众的极限运动。更加容易与更多家长连接，推广这项运动。另外我们的团队也是多元化的团队，飞鹰三位核心创始人此前分别在互联网、儿童教育、自行车深耕多年，能够融合多元文化和理念，与其他机构不同的是，家长在飞鹰能够明显感受到我们的多元化和国际化。甚至很多国际家庭和国际车手都主动加入我们俱乐部。可能我们俱乐部也是唯一一家派出外籍少年车手参加国内比赛的少儿俱乐部。

▲飞鹰俱乐部专业的教练团队

至于互联网人的气质，我们做事果断，但挺务实，因为我们的团队是互联网，教育，自行车人联合的团队。我们并没有为风口而创业，而是做自己相信的事。我们相信中国家庭需要这样更有挑战的运动项目。

美骑：作为中国pump track儿童运动单车先行者和倡导者，您对未来儿童以及青少年自行车运动有什么展望？

Eric：2018开始，国内已经明显兴起了pumptrack浪潮，儿童单车（平衡车和自行车）运动迅速普及pump track。这与我们预期的一样，希望和业内各同行一起努力开启儿童单车运动的技巧大门，这将是中国单车运动的崛起之路，十年后世界单车运动圈必定会迎来中国军团崛起！

责任编辑：KzMe