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超强自行车复合材料面世 捷安特拔头筹

新型碳纤维

根据欧洲的自行车行业报道,一种新型的高强度碳纤维材料目前正投入到自行车制造行业,如自行车车架、自行车部件和骑行装备,这种碳纤维材料表现出较现在普及的碳纤维材料更高的强度。

这种新型的碳纤维材料是由荷兰Royal DSM公司所发明的,这是一家全球性的研究机构,专注于医疗、营养和材料学领域。Royal DSM是一家在阿姆斯特丹交易所上市的跨国公司,一年的营业额为100亿欧元,共有两万五千名员工,它在新型材料的研究牵动着下游厂商的神经。

新型碳纤维材料

这种碳纤维材料是由荷兰Royal DSM的下属公司Dyneema Carbon所经营的,主要的创新是在普通碳纤维材料的基础上加上一种名叫Dyneema UHMwPE的超高分子聚乙烯,最终生产出来的Dyneema 复合碳纤维材料,根据加入的超高分子聚乙烯的多少,强度比常规碳纤维强50%至100%,而且在抗拉伸、压缩、弯曲方面都有更优秀的表现。

根据DSM的介绍,由于Dyneema 碳纤维材料的密度更低,所以与普通碳纤维材料相比,在同样体积下,它的重量会比普通碳纤维材料更低,这对于不断冲击重量下限的自行车产业来说是一个兴奋点。

新型碳纤维

这种新型的高性能碳纤维材料现在已经在自行车行业中有所运用,在今年,DSM就联合捷安特,在捷安特-欧倍青车队的骑行裤加上Dyneema 高分子纤维材料。捷安特-欧倍青的竞技版骑行裤售价高达1498元,在官方介绍中也特别指出它含有高性纤维,能够增强耐磨性,更好地保护骑行者,并使骑行裤柔软舒适,Dyneema 也是车队的赞助商之一。根据介绍,Dyneema 碳纤维已经推广到车架制造当中,我们就期待一下哪个厂商首先推广自己使用这款新型高性能复合材料。

责任编辑:hzh

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  • 热门评论
  • kl 2016-11-28 12:14

    Giant卖再贵的东西也只是一个入门牌子!一个官网都不给车架几何的品牌明显就是看准了中国人人傻钱多不懂fitting,什么叫入门品牌?用身高来建议你用什么尺寸就叫入门!你说giant也有fitting系统?谁特么骑几个小时就知道自己适合什么的,别特么的自己骗自己了。另外giant真不是什么国产!人家会自豪的告诉你那是madeintaiwan!guru都用中国的碳,一个giant屌个JX!

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    • 法比安砍切聪聪 2016-11-28 12:20

      喷狗好歇歇了 现在哪个fitting系统不是靠在机器上骑几个小时来判断适合自己的几何设定的?

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    • Jun 2016-11-28 15:48

      赞同,现在太多捷吹了,骑个捷安特就屌的不行

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    • aabx
      回复法比安砍切聪聪
      2016-11-28 20:48

      这一点我还是赞同kl的,就算你fitting完了,你还是不知道giant该买什么号,因为这厮压根不给车架几何。

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  • kl 2016-11-28 12:07

    这种软文也是够了。捷安特这么土的台湾X的牌子用别人的碳能搞得出什么来?航天材料有几个国家的比中国的强,崇洋媚外的X。劳资的银贝斯比捷安特强多了。台湾的渣渣还敢山寨国产货。

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    • 从山马到公路党 2016-11-28 12:11

      黑的如此无脑,有谁会信你啊

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    • 施铭吓
      回复从山马到公路党
      2016-11-28 12:55

      如果你在生活中遇到一个傻逼,就应该支持他的一切观点,把他培养成一个大傻逼

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    • 小檬明明很纯洁 2016-11-28 14:01

      “捷安特这么土的牌子”大兄弟,墙外的大G可是奢侈品牌啊

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  • 萨甘经纪人宋喆 2016-11-28 07:57

    放心好了 捷安特这么low的牌子 肯定不会有什么高科技粗来

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    • 武家乐童 2016-11-28 08:13

      捷安特LOW?不知这位兄台何出此言?那么在阁下眼里怎样的品牌才是不LOW的?洋品牌吗?

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    • 渣腿哥 2016-11-28 08:21

      咦,你要搞事啊,坐等看评论

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    • Laser.Xu 2016-11-28 08:49

      low?你在逗我?

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  • παβγθ 2016-11-28 12:35

    都是喷子 烈风中国国产车在世巡赛一个车队都没有 而且都就只做xc和公路大组车 没一个品牌有全套从DH到TT甚至连土坡都有产品 好像国产车弄个xt就要上天了 实际上车厂还没捷安特一个车系年龄大 又没什么顶尖技术 捷安特贵一点 绝对比国产的强

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    • 为战斗机破风 2016-11-28 12:37

      呵呵

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    • 雷蒂斯切尔 2016-11-28 12:52

      呵呵

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    • 首都机场不好看 2016-11-28 16:42

      呵呵

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  • kosol 2016-11-28 18:53

    用碳纤做骑行裤,可能被逆行女司机撞怕了,耐磨点的碳纤可以减轻一些伤害点数

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    • kosol 2016-11-28 18:54

      为喷而喷的人太多了

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    • 苏日天 2016-11-28 21:44

      文中明确说了,新型材料是一种高聚乙烯,而不是碳纤维,连这么点的文章都看不懂的人还敢来评论,太无理了,赶快消失

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    • kosol
      回复苏日天
      2016-11-29 18:44

      "主要的创新是在普通碳纤维材料的基础上加上一种名叫Dyneema UHMwPE的超高分子聚乙烯" "欧倍青车队的骑行裤加上Dyneema 高分子纤维材料,它含有高性纤维,根据介绍,Dyneema 碳纤维已经推广到车架",现在谁看不懂文章?无理?谁要消失呢?喷子先生。喷子的一个特点就是它遇到不认同的东西就开喷

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  • Metanano 2016-12-04 21:35

    骑行服不是追求舒适度吗,要那么耐磨干嘛,pro反正多的是,烂了就换...难道用来练铁裆功

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  • Mad Hatter 2016-11-30 08:16

    直钩钓鱼··

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  • 苏日天 2016-11-29 18:45

    一些人连文章都没看懂就来评论,捷安特并没有使用这种材料,也和dsm没有合作关系,目前只有etxeondo使用了新型材料

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  • zp258655890 2016-11-29 13:46

    荷兰DSM高性能纤维公司生产的Dyneema纤维是世界上强力最高的纤维。Dyneema纤维是超高分子量的聚乙烯为基础制成的,重量相同时,Dyneema的强度是钢的10-15倍,比芳族聚酰胺纤维的强度高40%,而它的比重仅为0.97,可以很容易的漂浮在水面上。Dyneema纤维是采用凝胶纺丝方法进行生产的。第一条Dyneema纤维生产线是1990年在荷兰正式开始生产的。  

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  • 坐垫与丁丁 2016-11-29 12:47

    ADV SLR蓄势待发了,是不是低级别的相应价格上能缩缩,我看看我PRO今生有没有机会入一辆供奉上

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  • daylight 2016-11-29 09:38

    最喜欢的品牌,GIANT,MERIDA,SPECIALIZED,SRAM

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  • Jinmato 2016-11-29 04:36

    买不起系列

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  • 苏日天 2016-11-28 21:41

    标题有误,是捷安特车队首先使用了新型材料,但是捷安特跟这种材料没有直接的关系,先拔头筹的应该捷安特车队的骑行服赞助商是etxeondo

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  • 酒丶鬼 2016-11-28 18:11

    评论真多G黑

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  • mmlle 2016-11-28 17:18

    为何强翻多了,我觉得大G还是蛮吊的,虽然我骑的是Low b闪电。

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