国内没哪个自行车店主能比他更懂文案了。

广告业出身？营销老手？不，坐在CBD办公室是写不出这么有灵性的东西的，就像4A公司里走不出微博段子手。

当过水手，修过汽车，干过麦当劳，09年进入南京Trek专卖店任技师，13年开始草根创业。

威尔单车，李健。

威尔单车只做公路车相关的产品，李建在开业前就十分看好这部分市场的前景：“其实国内的发展路线基本是遵循国外的，在很多行业都是这样。三年前山马特别流行，因为山地车便宜、门槛低、易普及。那时大家解决的是‘有无’的问题，而都有了，就总要换的吧？后来市场细分出一部分人，我就来服务公路车群体。”

草根创业的人最初没有特别充足的资金，没法用“高大全”去打动客户，便往小精尖的方向走，通过优质的手工技术服务去抓合适的人群。“我个人比较喜欢日本匠人文化。前几年这个行业爆发，很多人想进来捞一笔。但对于我来说，就是想把这当成个手艺活，在店里聚集我喜欢的人，做大家喜欢的事情。我只卖我喜欢的东西，对不喜欢的品牌都是规避的。”

李建提供维修服务是收工时费的，且大致是300元一小时。在国内大量车店对服务收费还持小心翼翼的态度的环境下，他能让顾客付费得心服口服，甚至不惜从外地寄去调试。

现在，威尔创立了自己的品牌，已推出了几款自编轮，未来还会推出定制车架以及更多服务内容。“我每天基本工作12个小时，没有休息日，虽然这样，还是觉得值得。因为我觉得这是一件能为之终身奋斗努力的事情。”

给大家感受一下他的文字。

“小伙子问我，怎么才能把握住女人，我说和你握住一把沙一样，握得越紧，从指间流得越快。小伙子问，该怎么办，我说和你的链条一样，把她弄湿就行。新品的油，比原来贵一倍，但是真的湿滑好用。”

“小伙子再来找我聊天，问怎么撩妹，我说你要摒弃上次看女生那种宁愿在宝马里哭也不愿在自行车后面笑的偏见，你现在问题是，女生不愿在你自行车后面笑，这是软件部分，软件是硬伤。这部分可以优化～你看这些自行车，喜欢哪台，买了我送你秘籍。”

“小伙子又来找我了，来修车，顺便探讨感情，说了一通，我给他一句话：别在该谈恋爱的年纪谈修行，别在约炮的时节念佛经。什么时候干什么事～另外，XX的中轴不太行。需要换更好的中轴。”

“提的不同内裤位置，视觉上腿长也不一样，同理，不管车架大小，座管提的位置不一样，视觉上感觉也不同。不同点是人家提裤撩汉，你提管杠蛋。”

“修自行车，品行大于才华，才华大于年资。德才年资兼备，日子过得不会差。没才华，品行不错年资可以熬，混口好饭不难。没品那就是悲哀，越有才越悲哀，越有年资，越悲哀。”

“说完这番话，小伙子辐条又穿错方向了……重来吧，晚饭可以不吃了。”

“最动听的一句话，不是我给你最低价，和恋人间说我最爱你一样。而是，有我在，不要怕。约啪可以把我爱你天天挂嘴边，最低价也可以天天有，但是我会怕。 ”

“你们可以带着别人的价格来跟我谈价格，但是我价格不算最好，或许比别人贵那么点点，为什么？就跟撩妹一样，推倒前甜言蜜语，完事了拉链一拉，跟我没关系。我们不会，撩你也为你负责的。”

“一些重大场合，固定场景，特殊需求，需要一台很好的车，这台车要贵，要壕，要逼格。不到这一步，心里难受；到了这一步，感觉也就那样，最后发现这台车在多数情况用不太到。这时候，你需要一台口粮车，这台车不需要很贵，看起来不需要太壕，逼格内敛。关键是，不是你伺候，是他在伺候你，关键时候不容易‘掉链子’，可以夜夜操，天天搞。你有口粮车吗？”

“如果你在意品牌价值，没有拥有过好东西，骑菜车好多年，那你得买一套两三万的轮组。男人嘛，占有欲、成功欲等一些小九九还是要有的。如果你行走江湖多年，历经一些事，达到一个点，该有的都有了，没有的也不想有，开始务实贴切，安心做奶爸那种，还是超级奶爸，那我们的轮组会打动你。”

“你去了发达国，见了人家月亮，原来在国内的陋习没了，跟着等红灯，也不随地吐痰了。素质一下提高了。因为土壤氛围全变了。我们圈是台湾产，轮是我编，售后维保也是我们做。我们手编轮不便宜，因为土壤氛围需要经济基础。”

“外地车友阿飛，资深爱好者，征战国内各大赛场。原来的轮组战死赛场，尸体只留下一对花鼓能用。阿飛看着花鼓回忆良多，为了留下那峥嵘岁月的一点回忆，阿飛决定留下这对花鼓并让它们能重回赛场，所以他找到了我们，用前55后69框高，编出了这对有气势又有故事的轮组。”

“最近炒挺火（指征途），人生路上，总是要遇到很多事，很多人，不停地跳坑，填坑，然后成长抑或苟活。”

“有人问，是不是有双边检测可以看左右腿力量分配百分比？我说是单边的，但是对几乎所有人来说，单边已经有足够的意义来让你训练，比赛，骑游。为什么？比如你右手比左手有力，抖动频率也比左手高，总不能两手为了平衡练成一致吧？”

“fitting的最高境界是，随身带一支内六角，陪客户骑两天几百公里，并长期保持基友关系。和啪啪一样，会姿势没用，节奏，氛围，前戏的掌握，包括光、音、味的调配，最重要一点，相互感觉要有。其实做什么都一样，感觉很重要。”

“这个色，喜欢。和找对象一样，要好看漂亮不是很难，要求漂亮好看同时还要舒心性格好就难了，还要藏有私心要求具备其他奇怪的特质。好在自行车可以花钱砸，东西也是死的。”

“我们的眼光不错的，我看上的，相信很多人会喜欢，选择也是很大的成本，试用更需要时间精力。专业的事情，交给我们。 ”

“我告诉你，这个是坑，你没跳，是知识；你一头扎进去了，那是经验。大量的经验，需要跳坑花钱来积累，意淫有过程，没结果。我们给你挖坑，填坑，一步步换浅坑。”

“接维修保养，虽然我们工时费，不便宜，但还是有很多车友找到我们，各种品牌的车，我们都接，山地车部分，我们考虑开放维修保养。市场存量还是有的，商家日子不好过是因为，原来躺着就能赚钱，现在让你跑起来赚钱，你肯定不爽。 ”

再从这些语录中感受他的经营理念。

“我们把自己定位为一个终端店，很多事情在我喜欢的前提下去赚钱。我高兴，我快乐，这是第一位。我明白自己的定位，批发、贸易、分下线，这些我没有精力能力去做，也不擅长。做大不一定赚钱，我这么小不一定不赚钱，最后还都是看落到口袋剩几两银子。喝酒一桌只能那么几个人，朋友深交也就那么一小拨，身边车友聊得来的也就那么些。其他人，我就不管了。”

“表是千分表，不是百分表，虽然客户不在意到这么精细，但作为一个技师要有一种把事情做好的欲望！我可以看不见，但是不能看见假装不知道！”

“有时候客户关系就跟男女朋友关系一样，需要维护，用心呵护，要有闪光点，有优点，还要保持持久的魅力。不然会散～客户会跑。”

“经常解答一些问题，大部分问的，都想要一个答案，而我想给你的，不是结果，是过程。过程怎么给？跟上学一样，一门课程，搞不懂理不顺的时候，你会痛苦；当你搞顺理懂，就平和轻松习惯了。然后还有一个接一个的人生课题问题麻烦。比如我也常想的，玩车能不能一步到位？是不是老鸟买的东西，我买了，就可以走捷径？有些东西是不能被取代的，快感是要自己去努力获取的。我们能给一些方式方法，有一些引导，挖点坑，你跳不出来时候，帮你填坑。”

“会，能做，做好，做完美，没个一两年，不行。这是经验性的技术活，需要不断地操练，还要看个人修行能力。同一个班50个人，一个老师一样的课本，成绩总有第一和倒数，走入社会，同样的事情也在不断发生。小伙子现在能换线，今天我跟他说，换线有顺序，最先排后拨，然后前拨，再后刹车，最后前刹车，他问为什么，我说你多装几台车，去体会感受吧。我也跟小伙子说，走入社会，学东西，一定要少问，多看，多想，每次问的，要问到点。教的人一听就会觉得，小伙子资质不错，可以带带。别闷头乱问，不同于学校，你是给先给钱学东西。”

“我跟我们小伙子说，能承担的责任越多，能力就越大，收入才能越多，朋友越多！客户找我们换花鼓，小伙子拆轮组的时候，拆卸不均，圈强度也不够，一个孔爆了。五六千没了。这事，我们可以瞒着客户，把问题完全推到enve头上，拖个一两个月，然后不了了之。小伙子说他来赔，我说你才来没多久，不能完全承担这个责任，收入还不够高。钱店里一分不少赔客户，教训大家记着。”

“品牌是什么，是可以节省你的时间成本，选择成本，风险成本。如果时间和选择成本不能在工作上赚取最大价值，那么也可以泡于论坛、q群，去把钱可见地省出来。如果我比网上贵十块八毛，帮你省出时间、选择、风险，还不足以撩动你，我会原谅我自己。”

“今天单日工时费破一千，当我们没有生存压力，并有盈利，来做我们热爱的事情，是车友幸福日子到来的时候。”

“再牛逼的品牌，也牛逼不过我们终端车店。你品牌价值再高，产品再好，我们是最后一道关键。新车调不好，旧车修不好，坏车换不了，都是白搭。”

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