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Dahon大行2016新品发布会:六大技术亮点与O2O新模式

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

大行P8、P18和BYA412,是各品牌在制造折叠车时参考对照的经典车型。除此之外,大行的产品线其实十分丰富,在今天(3月24日)的发布会又给我们带来了最新研发技术的惊喜。优秀的产品是企业长存的基础,而这些老资历的品牌在内销市场又不得不学习应对快速变化的环境。

随着淘宝C店影响力的扩大,众多品牌近一两年来销售渠道较为混乱、市场价格混乱的状况让不少实体经销商人心不稳,信心不足。加上大环境的实体经济萎靡,竞争品牌蜂拥而至,让众多品牌商都有些内外交困。难得的是,大行创始人韩博士直面问题,以最积极的态度提出创新的解决方案,同时热烈拥抱了互联网大潮,给业界又一次树起榜样。正如本次会议的主题所述:大行会“王者归来”。

渠道治理的具体操作将立足于两大点:天猫全渠道的O2O新模式、以合作的方式化解未授权的淘宝C店的窜货乱象。经过长时间的洽谈,天猫为大行订制了一套全新的电商全渠道模式,预计在今天4月将会对部分专卖店进行模式的内测,再逐渐铺开,预计项目将于今年九月在100家全渠道专卖店正式运营(大行目前在国内有接近400家专卖店)。想感受这种全新购买体验的车友可留意相关信息。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

近年,天猫设法改进O2O模式加强引流及缩短交货周期,且目前仅在两个行业试水:阿里家装和运动自行车。经过长时间的洽谈,天猫为大行订制了一套全新的电商全渠道模式,比以往运用于捷安特天猫店的模式更有利于回馈线下实体店。

上一个版本的天猫O2O模式是,顾客在线上了解产品资讯并下单,品牌总部发货至离顾客最近的实体门店,顾客再前往该门店提货并享受售后服务。这样一来,消费者的实际订货周期会非常长,天猫店就会被C店大量分流。在新模式下,消费者可选择直接接受附近门店的送货快递,更符合在家收货的网购习惯。为改善物流环节,大行将与“菜鸟物流”签订长期合作伙伴关系,进一步优化用户体验。

为了更好地支持和带领大行经销商的快速发展,大行将电商利润全部分给实体门店,自己不赚一分钱,但无论是品牌本身还是门店都通过此法宣传了自己的形象。天猫店从此成为了门店的“云货架”,它通过优化企业供应链、打通线上线下的库存、集中展示产品信息、集成营销活动的资源来提升运营效率。大行表示计划日后都将新品第一时间展示在天猫平台,通过O2O的渠道来了解市场反馈,若是受消费者欢迎的新款,大行便会把该车款向全门店渠道铺开。

“让你们自己做C店太贵了,我们帮你们把电商平台都铺好,你们就能直接使用了,而且能更好地利用互联网的集约优势。”韩博士告诉台下的经销商。

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在2016年以前,所有销售大行产品的淘宝C店均未得到授权,不仅带来窜货的混乱,更让假货有机会夹杂其中。让大行总部非常为难的是,一直以来,淘宝都不会以未授权的理由接受品牌商的投诉。而他们现在正以更积极的方式去管理渠道:争取与所有销售大行产品的C店谈下合作合同,将他们纳入线上经销网络,并规定统一售价,同时对合作后自行调价的商家进行处罚。大行将把监察业务外包给第三方公司,可避开人情世故的复杂,以此保证全渠道的健康发展。

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此次经销商会议共邀请了80余名大区代表参加。

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大行创始人韩博士坐在台下显得对未来信心满满。这是一位对产品把控精益求精的发明家,也是一位对时局把控到位、懂得自我反思并积极拥抱新事物的商界智者。

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内销总监磨权先生在会议开始时与经销商共同总结了2015,展望了2016。

Dahon大行2016新品发布会:六大技术亮点与O2O新模式

大行的电商及市场总监康健先生为大家介绍了自己负责总执行的O2O项目和2016年的市场主题活动。

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这是2016年大行营销部中高层的管理人员。

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韩博士为获得“销售冠军”、“销售达标奖”、“最佳门店形象奖”的荣誉获得者们颁奖。

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这位坐在最前排的大区总经销同时获得了两项荣誉,他已与大行保持了很多年的忠实合作关系。

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韩博士与各大区经销商进行2016年度的现场签约。


Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

接下来,研发技术部的骨干们为经销商介绍大行的最新研发成果。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

亮点一:图示为一种被称为“安全线”的加固装置,拥有很强的韧性,完全不影响车架的折叠效果,解决了“单臂”车架一向强度不足的问题。它的原理是在用户骑乘时吸收作用于折叠扣的大部分冲击力,以避免折叠扣周围的焊道产生裂痕。应用这项技术的成车将被首先发往日本市场——一个对大行来说特别重要的外销市场,稍后再向全球大面积铺开,国内的车友恐怕还要等上一段时日。

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D4D Quickpark把立让用户无需使用工具便能调整车把至适合他的高度与角度,并配备有记忆功能的装置,调整后可以记忆上次用户使用的理想位置

亮点二:D4D Quickpark把立让用户无需使用工具便能调整车把至适合他的高度与角度,并配备有记忆功能的装置,调整后可以记忆上次用户使用的理想位置。当你把整个车把旋转90度,与竖管保持在一条线上,还能让车子更扁平更易储存。这款单品将在修补市场上流通,便于车友自行改装。整车方面则已被配置在了2017款的OCA673上

亮点三:方形车头竖管,为加强强度而生。

亮点三:方形车头竖管,为加强强度而生。

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亮点四:在坐管中收纳打气筒很早就是大行的特色,现在这个打气筒被设计得更为迷你,可被存放在31.6或33.9的管径内,使用超轻铝合金材质,重量仅为85g(31.6规格)/130g(33.9规格),可最高打至110psi的气压。若用户的手臂力量不太足,可将整支坐管连带坐垫反过来套在打气筒之上,更符合我们平时的姿势习惯。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

亮点五:大行的新款折叠脚踏。

2016新品首发,EEZZ折叠车,采用新型纵向折叠方式,展开仅需5秒

亮点六:2016新品首发,EEZZ折叠车,采用新型纵向折叠方式,展开仅需5秒,大行曾在台北展上举行该车的速折比赛。车架前臂与后三角皆有加强型设计,车头竖管为可调高度的双节式,隐藏折叠扣让外观显得简洁优雅。使用大行专利快拆脚踏,但因折叠时需用手直接拆下,在实际骑行活动中会弄脏自己。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

若把车放在地面上,这是很轻松自然的折叠动作。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

全车重9.6kg,折叠后的体积为77.5cm*64cm*40cm。



Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

CUA634,大行创新的s型车架设计,看起来像是一只俏皮的海豚。采用Sram i-MOTION3 内三速变速系统,辅助轮方便你折叠后拖行,货架方便你搬运些通勤的小行李。左侧的这位便是大行的研发技术总监刘明伯先生,来自台湾,为说明这辆车比昂贵的Brompton更符合人体工程学,他示范起了骑行的姿势。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

使用大行的卷行折叠技术,比传统折叠车体积更小(折叠后的体积数据与上一辆车一致)。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

ODA005(Clinch Pro),搭配SRAM RED变速系统,采用大行专利的铝合金锻造反向折叠夹紧机构前叉,是一款竞速级平把小轮车。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

这款车的头标位置从头管前方移至了车把竖管,让logo更显眼。韩博士表示这是经过大范围市场调查收集意见做出的更改。

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KAC005,铝合金液压前叉,FSA的牙盘,Shimano TIAGRA的公路变速系统,加上烟粉色的涂装很讨喜。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

IBA094,大行唯一一辆24寸折叠车。在开发布会前已有经销商询问是否有该轮径的款式,说明存在这样的市场。

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ODA004,大行专利铝合金锻造,双对接管型车架,速别为20s,使用的是在许多复古钢架车上常见的墨绿色。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

该型号的黑色款(使用广角镜拍不同角度的视觉差异)。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

唯一一辆前轮采用了星芒编法的折叠。

Dahon大行2016新品发布会 六大技术亮点

在自由交流的环节,经销商们都迫不及待地要亲自试试新款折叠的操作手感。

责任编辑:Alexa

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  • 流月岚漫 2017-11-10 14:03

    该型号的黑色款(使用广角镜拍不同角度的视觉差异)?拜托,那款是NDA004,美国外销版,不是ODA004好吗

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  • 小驴快跑单车 2016-05-18 08:21

    连某宝都管理不好早点倒几把闭大吉吧

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  • cohanfoo 2016-04-03 15:14

    太小了

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  • lc33qup6 2016-03-27 18:02

    自行车行业好好做的话,实体店还是可以的

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  • 一夫当关万夫莫开 2016-03-27 10:59

    竞争太激烈

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  • 爱上离开 2016-03-25 19:51

    这样的模式好,要不然我们内地想买的款式都没有货,更甚于店员说没有见过大行其中一些款式的车,唯一的要求是价格不要过高,因为之前车店的价格打完折扣后比网便宜!

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  • 风驴 2016-03-25 12:25

    eezz折叠后的尺寸到底多少。。。

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  • 刘子光 2016-03-25 06:58

    网店确实是参差不齐。我们这儿的大行实体店两家全倒闭了,市场真残酷,看谁挺的住

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  • oldfish 2016-03-25 06:25

    很有逼格的说,买买买

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  • hbiknb 2016-03-25 05:29

    太累了

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